NOWE urządzenie hakowe KING HZ-8R

dane podstawowe:

⦁ Nominalna moc załadunkowa – 8000 kg

⦁ Wysokość haka H= 1200 mm (lub 900/1000)

⦁ Teleskopowane ramię główne

⦁ Masa własna urządzenia - 1100 kg

⦁ Ciśnienie robocze – 30 Mpa

⦁ Długość urządzenia – 3720 mm

⦁ Długość użytkowa kontenerów 2600-3600 mm i dłuższe

Wyposażenie:

(Pełna specyfikacja nie mieści się w 6000 znaków - dostępna na prośbę)

⦁ Rama zabudowy hakowej wykonana z wysoko gatunkowej stali z otworami wycinanymi laserowo

⦁ Rolki zapewniające stabilność prowadzenia kontenera

⦁ Sterowanie w kabinie oraz z zewnątrz pojazdu - manualne awaryjne

⦁ Konstrukcja stalowa śrutowana, następnie malowana farbą podkładową epoksydową oraz malowana nawierzchniowo farbą poliuretanową w systemie kolorystycznym RAL…………….

⦁ Hydrauliczna blokada kontenera

⦁ Zbiornik oleju hydraulicznego ze wskaźnikiem poziomu oleju

⦁ Pompa hydrauliczna

⦁ Boczne osłony antynajazdowe, robocze podesty boczne, aluminiowe osłony na lampy

⦁ Hak z zapadką samoczynną

⦁ Płyty ślizgowe wysuwu haka wykonane z wysoko wytrzymałego tworzywa PA6.GSO

⦁ Przeprowadzenie procedury UDT

• Kabina Day Cab ze stalowym zderzakiem, barwioną szybą oraz elektrycznie sterowanymi szybami bocznymi. Lusterka główne i szerokokątne ogrzewane elektrycznie. Szerokość kabiny 2130 mm.

• Wzmocnione zawieszenie mechaniczne kabiny.

• Przezroczysta, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna nad przednią szybą, zielona.

• Dwureflektorowe halogenowe światła przednie z odpornymi na uderzenia kloszami Lexan.

• Reflektory przednie dla ruchu prawostronnego.

• Światła do jazdy dziennej.

• Pojedyncze okno w tylnej ścianie kabiny.

• Lusterko główne i lusterko szerokokątne po stronie kierowcy i zmiennika. Lusterko krawężnikowe po stronie zmiennika.

• Elektryczna regulacja lusterek głównych.

• Wsporniki lusterek dla nadwozia o szerokości 2,10 - 2,29 m.

• Lusterko przednie spełnia wymagania dyrektywy 2003/97/WE dotyczącej pola widzenia z przodu.

• Kamera cofania, dostarczona z dodatkowym przewodem 5 m do wymiany wokół podwozia w kabinie. Instrukcje, gdzie umieścić kamerę cofania, można znaleźć we wskazówkach dla wytwórców zabudów..

• Kolor kabiny: E1980WHTE

• Lewostronny układ kierowniczy.

• Regulacja nachylenia i wysokości kolumny kierownicy z zamkiem sterowanym pneumatycznie.

• Luksusowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, regulacją amortyzacji i pneumatycznym podparciem lędźwiowym. Ogrzewanie siedziska. Zintegrowany zagłówek. Trzypunktowy pas bezpieczeństwa. Welurowa tapicerka foteli.

• Regulowany podłokietnik po wewnętrznej stronie fotela pasażera.

• Ręcznie sterowana klimatyzacja z recyrkulacją powietrza.

• Wywietrznik dachowy, ręczne sterowanie.

• Elektrycznie otwierane szyby.

• Przetwornik z 24V do 12V, 15A, 180W.

• Pilot ECAS z podświetlanymi przyciskami z różnymi funkcjami, w tym cztery przyciski pamięci do programowania stałych wysokości podwozia.

• Uniwersalne złącze systemu zarządzania flotą FMS (Fleet Management System) z okablowaniem, służące do odczytywania informacji zgodnie ze standardem FMS określonym przez producentów ciężarówek.

• 10-letnia subskrypcja PACCAR Connect. PACCAR Connect to system online do zarządzania flotą umożliwiający dostęp do odpowiednich informacji dotyczących pojazdu ciężarowego, kierowcy i lokalizacji.

• Cyfrowy (inteligentny) tachograf VDO DTCO z odbiornikiem systemu nawigacji satelitarnej Galileo (GNSS), deklaracją usługi OS-NMA i dedykowanym modułem komunikacji krótkiego zasięgu (DSRC), zgodny z pakietem na rzecz mobilności 1 UE jak opisano w rozporządzeniach UE dot. tachografów.

• Ustawienie ogranicznika prędkości dla tempomatu/pedału przyspieszenia: 85 km/h.

• System DAF Infotainment: Radioodbiornik FM/DAB/DAB+ zintegrowany z systemem oraz funkcje przesyłania strumieniowego przez USB i Bluetooth. Informacje systemu audio wyświetlane na cyfrowej tablicy przyrządów. Elementy sterujące na prawym ramieniu kierownicy. Opcja nie zawiera oddzielnego wyświetlacza systemu informacyjno-rozrywkowego. System głośników Basic zawiera trzy głośniki: dwa głośniki niskotonowe w panelach drzwiowych (po jednym w każdych drzwiach) oraz głośnik pełnozakresowy w środkowej części deski rozdzielczej.

• Tempomat adaptacyjny (ACC) z układem ostrzegania przed uderzeniem w przód pojazdu (FCW) i AEBS-3 (AEBS: zaawansowany awaryjny układ hamulcowy). Tempomat adaptacyjny umożliwia utrzymanie stałej odległości od pojazdów z przodu. Systemy bezpieczeństwa FCW i AEBS pomagają unikać lub łagodzić wpływ zbliżającego się uderzenia w nieruchome lub poruszające się obiekty z przodu pojazdu, takie jak inni użytkownicy dróg lub piesi, poprzez ostrzeganie kierowcy i włączanie hamulców w razie potrzeby.

• Asystent wydajności kierowcy (DPA). Interaktywny program, którego zadaniem jest wsparcie kierowcy w osiągnięciu najbardziej ekonomicznego stylu jazdy. Informacje z układu DPA są wyświetlane na 5-calowym, w pełni kolorowym wyświetlaczu TFT na tablicy przyrządów.

• Funkcja rozpoznawania ograniczenia prędkości informuje kierowcę o maksymalnej dozwolonej prędkości, wykorzystując informacje z map i funkcji rozpoznawania znaków drogowych za pośrednictwem kamery umieszczonej w przedniej części pojazdu.

• System DAF Drowsiness & Distraction Detection ocenia czujność kierowcy poprzez analizę układów pojazdu i ostrzega kierowcę w stosownym przypadku. Dodatkowo system monitoruje koncentrację kierowcy na podstawie danych wizualnych.

• Układ ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu ma za zadanie zapobiegać niezamierzonym zmianom pasa ruchu wynikającym ze zmęczenia lub rozproszenia kierowcy oraz stanowi skuteczny układ wspomagający prowadzenie pojazdu w warunkach ograniczonej widoczności.

• Elektroniczny układ kontroli stabilności jazdy (VSC) zwiększający aktywne bezpieczeństwo jazdy. Zwiększona stabilność kierunkowa (składanie się zestawu w wyniku podsterowności, nadsterowności) oraz dodatkowe zabezpieczenie przed dachowaniem.

• Akustyczny, ostrzegawczy sygnał cofania z wyłącznikiem bezpieczeństwa.