DANE PODSTAWOWE POJAZDU

• Kategoria pojazdu: Hakowiec
• Marka: Isuzu
• Model: M30H
• Data pierwszej rejestracji: Pojazd fabrycznie nowy
• Kolor kabiny: Biały

SILNIK

• ISUZU 4JZ1E6N – Diesel Euro VI OBD-E
• Pojemność: 2999 cm³
• Moc: 110 kW / 150 KM przy 2800 obr./min
• Maks. moment obrotowy: 375 Nm (1280–2800 obr./min)
• Technologia: Common Rail DENSO i-Art, turbina VGS, intercooler, zmienne fazy rozrządu zaworów wydechowych

SKRZYNIA BIEGÓW

• Zautomatyzowana 9-biegowa dwusprzęgłowa ISIM (MYR9S)
• Bieg wsteczny: 4.810
• Przełożenie główne: 6.142

RAMA I PODZESPOŁY

• Profil ramy: 70 × 216 × 6 mm
• Osie: 2 – tylna napędowa, koła bliźniacze
• Ilość miejsc w kabinie: 3

ZAWIESZENIE

• Przód i tył: resory paraboliczne, amortyzatory hydrauliczne dwustronnego działania
• Stabilizator przedni i tylny

HAMULCE

• Tarcze wentylowane przód/tył: 310 × 42 mm
• Hydrauliczny system hamulcowy z podciśnieniem i ABS
• Hamulec postojowy: bębnowy na wale napędowym

OPONY

• Przód: 215/75 R17.5C (pojedyncze)
• Tył: 215/75 R17.5C (podwójne)

UKŁAD ELEKTRYCZNY

• Napięcie: 24V
• Alternator: 90A
• Akumulatory: 2 × 90Ah (w wersji F: 2 × 70Ah)

ZBIORNIKI

• Paliwo: 100 l
• AdBlue®: 14 l

SAFETY PACK 2 – Zaawansowane systemy bezpieczeństwa

• W skład pakietu wchodzą m.in.:
• ABS, ASR, EBD, EVSC
• AEBS – aktywne wspomaganie hamowania
• AEBS Pedestrian & Bicycle – wykrywanie pieszych i rowerzystów
• Intersection AEBS – hamowanie awaryjne na skrzyżowaniu
• LDWS – ostrzeganie o zmianie pasa ruchu
• DWS, FVSN, DDAW – systemy ostrzegania i monitorowania kierowcy
• BSIS, MOIS – monitorowanie martwego pola i obiektów ruchomych
• TPMS – czujniki ciśnienia w oponach
• TSR – rozpoznawanie znaków drogowych
• RM – kamera cofania
• Intersection warning – ostrzeganie o obiektach w martwym polu podczas skrętu
• MAM – ograniczenie mocy podczas ruszania (tylko w wersji ISIM)

DANE TECHNICZNE ZABUDOWY

• Rodzaj zabudowy: Urządzenie hakowe
• Marka: SLT Group
• Typ: HSL-5
• Długość zabudowy 3300mm
• Rok produkcji Fabrycznie nowy
• Nominalna moc załadunkowa: 5t*,
• Maksymalna długość przewożonych kontenerów: do 4000mm*
• Wysokość haka: H= 1200mm
• Długość urządzenia (od środka zaczepu do tylnej rolki prowadzącej) 3300 mm
• Masa własna urządzenia: od 820 do 855 kg ±5%*
• Ciśnienie robocze: 24-28 Mpa
• Główne elementy konstrukcyjne wykonane w technologii spawanej ze stali wysokogatunkowej
• Zbiornik oleju
• Pompa hydrauliczna
• Dwa siłowniki główne
• Siłowniki główne z możliwością regulacji długości
• Ramię główne teleskopowane (przesuwne)
• Długość teleskopowania L = 700 mm,*
• Szerokie rolki zapewniające stabilność prowadzenia kontenera
• Rama zabudowy hakowej wykonana z wysokogatunkowej stali
• Sterowanie z wnętrza kabiny elektryczne
• Uszczelnienia siłowników hydraulicznych renomowanej firmy
• Rozdzielacz i zamki hydrauliczne renomowanej firmy
• Blokada hydrauliczna z wizualną sygnalizacją zamknięcia w kabinie kierowcy
• Konstrukcja stalowa jest śrutowana, następnie malowana farba podkładową epoksydową i nawierzchniową farbą poliuretanową w systemie kolorystycznym RAL
• Ucho zaczepowe urządzenia wykonane ze stali trudnościeralnej HARDOX
• Oklejenie konturowe zgodnie z PRD
• Mocowanie tylnej tablicy rejestracyjnej
• Elementy obrotowe łożyskowane na tulejach z brązu
• Rurki hydrauliczne cynkowane oraz malowane farbą podkładową i nawierzchniową w kolorze urządzenia
• Wszystkie elementy urządzenia wykonane w technologii spawanej (bez odlewów).
• Obrzeża rowerowe
• Nadkola z chlapaczami
• Zestaw podestów ocynkowanych
• Skrzynka na siatki ocynkowana
• Osłony metalowe lamp tylnych (ocynkowane)
• Skrzynka narzędziowa plastikowa z mocowaniem 40 - 60 L
• Światła robocze LED przy tylnych lampach 2 szt.
• Światła robocze LED na kabinie 2 szt.

• Niniejsza informacja nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu art. 66 kodeksu cywilnego. Prezentowane na zdjęciach modele, dane techniczne, wyposażenie, opcje i kolory mają charakter informacyjny i mogą zmienić się w każdej chwili.