Całkowicie nowy TGS 26.330 6x2-4 BL CH, 4200+1350mm, MAN D1556 LF19 z zabudową typu ROS ROCA KP 23m3.

Auto dostępne do natychmiastowego odbioru!!

Specyfikacja podwozia:

Silnik: MAN D1556 o mocy 330 KM, pojemność 9 037 cm³

Poziom emisji spalin: EURO VI OBD-E

Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12.22 DD

Liczba osi: 3, tylna oś wleczona

Rozstaw osi: 4200mm + 1350mm

Właściwości techniczne zabudowy:

Objętość robocza kontenera: 23m3

Objętość wanny załadunkowej: min. 2,8m3

Maksymalne teoretyczne ciśnienie prasowania: 0,5-1,5 bar

Przewidywany czasy trwania cyklu pracy płyt prasujących: 10-15 sekund

Przewidywany całkowity czas wyładunku: 20-30 sekund

Sterownik zabudowy w oparciu o: IFM Ecomat Mobile (wraz z liniami bezpieczeństwa)

Hydraulika w oparciu o pompę dwuobwodową o stałym wydatku, komponenty układu – Sauer - Danfoss

Skrzynia ładunkowa – ściany oraz dach skrzyni ładunkowej o przekroju owalnym, nieożebrowana,

Owalna podłoga,

Skrzynia ładunkowa wykonana ze stali wysokogatunkowej typu Domex 450MC lub stali równoważnej,

Odwłok wykonany z blachy o grubości do 6mm,

Mechanizm zgniatania liniowo-płytowy,

Czujniki położeń krańcowych siłowników umieszczone na zewnątrz lub wewnątrz siłowników,

Siłowniki hydrauliczne wyposażone w hamulce hydrauliczne (gwarantujące cichą pracę układu hydraulicznego),

Stopień zagęszczania odpadów min 6:1w zależności od odpadów,

Uniwersalne urządzenie załadowcze dostosowane do pojemników 80 - 1100litrów, o udźwigu 700 kg.

Dwa siłowniki prasy zgniatającej umieszczone zewnątrz odwłoka,

Siłowniki podnoszenia odwłoka na dachu zbiornika załadowczego,

Automatyczna blokada odwłoka,

Układ uwalniania zakleszczonych przedmiotów,

Kamera umieszczona z tyłu zabudowy oraz monitor i głośnik zainstalowany w

kabinie kierowcy,

Tylny panel sterowniczy z funkcjami pracy płyt pracujących po prawej stronie odwłoka,

Włącznik do rozpoczęcia cyklu ładowania,

Włącznik wyładowania skrzyni po lewej stronie z przodu zabudowy,

Wyłącznik bezpieczeństwa po obu stronach,

Włącznik dzwonka po obu stronach,

Kolor zabudowy RAL 2011 pomarańczowa (standard),

Oświetlenie wg obowiązujących obecnie przepisów: światła hamowania, postojowe, kierunkowskazy, oraz dwa światła ostrzegawcze „kogut”,

Pasy odblaskowe na kabinie i odwłoku,

Dwa stopnie dla ładowaczy wraz z czujnikami zajętości,

Sygnał dźwiękowy przy jeździe pojazdu do tyłu,

Zabudowa odpowiada wytycznym Dyrektywy Maszynowej 2006/42/WE i posiada znak CE dotyczący skrzyni ładunkowej i wanny załadowczej według EN PN 1501-1,

Chcesz zobaczyć samochód na żywo?

Zadzwoń i umów się na wizytę!

Dział handlowy:

☎Wyświetl numer

☎Wyświetl numer

➡️ Autoryzowany Dealer ISUZU

►www.isuzupoznan.pl

►www.aster.poznan.pl

➡️ Dołącz do grona zadowolonych klientów!

Powyższa informacja nie stanowi oferty w myśl prawa handlowego