Fabrycznie Nowy Man TGS 41.480 8x8 480 KM, wywrotka tylnozsypowa W1U HARDOX 19,5 m3

Zabudowa: Wywrotka tylnozsypowa typ W1U do transportu ciężkiego

Norma emisji: Euro 6e

Przystosowany pod transport w ciężkich warunkach

DANE PODSTAWOWE POJAZDU

Marka / model: MAN TGS 41.480 8x8 BB CH

Układ osi: 8x8 (wszystkie osie napędzane)

Kategoria homologacji: N3G – pojazd do ciężkich warunków terenowych

Dopuszczalna masa całkowita : 34 000 kg

Techniczna DMC: 44 000 kg

Dopuszczalne obciążenia osi:

oś przednia: 9 000 kg / 9 000 kg

oś przednia: 9 000 kg / 9 000 kg

oś tylna: 9 500 kg / 13 000 kg

oś tylna: 9 500 kg / 13 000 kg

SILNIK I NAPĘD:

Silnik wysokoprężny MAN D2676

Moc: 480 KM (353 kW)

Moment obrotowy: 2450 Nm

Norma emisji: Euro 6e

MAN TipMatic 12.28 OD – zautomatyzowana skrzynia biegów

Przekładnia rozdzielcza z biegiem drogowym i terenowym

Programy jazdy: Efficiency, Offroad, tryb manewrowania

Przystawki odbioru mocy: z silnika i skrzyni biegów – gotowy pod zabudowę wywrotki

Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec

PODWOZIE, OSIE, ZAWIESZENIE:

Rozstaw osi główny: 2980 mm

Rozstaw między osiami przednimi: 1795 mm

Rozstaw między osiami tylnymi: 1400 mm

Rama ciężka, wzmocniona, grubość podłużnicy: 9,5 mm

Zawieszenie resorowe piórowe (paraboliczne) na wszystkich osiach – przystosowane do ciężkiej pracy

Blokady mechanizmu różnicowego: na osiach przednich i tylnych

sygnalizacja pracy blokad, ostrzeżenie o ograniczonej sterowności

Oś tylna i druga tylna: oś zewnętrzna planetarna, 13 t, podwójne ogumienie

Ogumienie i felgi:

Osie przednie: 385/65 R22,5 na felgach stalowych 11.75x22.5

Osie tylne: 315/80 R22,5 na felgach stalowych 9.00x22.5, koła bliźniacze

Koło zapasowe zgodne z konfiguracją ogumienia

UKŁAD HAMULCOWY I BEZPIECZEŃSTWO:

Pełny układ pneumatyczny z osuszaczem powietrza

EBS, ABS Offroad z logiką terenową

Hamulce bębnowe na wszystkich osiach

Hamulec postojowy na osiach tylnych (sprężynowy)

MAN EasyStart – zabezpieczenie przed staczaniem

Elektroniczny ogranicznik prędkości 90 km/h

ZBIORNIKI I OSZPRZĘT

Zbiornik paliwa 390 l – aluminium, lewa strona

Zbiornik AdBlue 35 l – prawa strona

Zamykane korki paliwa i AdBlue

Główny mechaniczny wyłącznik akumulatora

2 akumulatory 12 V / 175 Ah

Alternator 28 V / 120 A

KABINA I WYPOSAŻENIE

Kabina NN – wąska, średnio długa, normalna wysokość

Lakier kabiny: Biały alpejski RAL 9010

Zawieszenie kabiny Basic

Klimatyzacja manualna

Komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny z podłokietnikiem

Fotel pasażera ze schowkiem

Kierownica wielofunkcyjna, regulowana

MAN Radio 7" z czytnikiem kart SD

System głośnikowy MAN

Przygotowanie pod CB radio

Fabryczna antena

Centralny zamek z pilotem

Elektryczne szyby

Oświetlenie wewnętrzne z lampką do czytania

Schowki w tylnej ścianie kabiny, kieszenie DIN w podsufitce

Oświetlenie zewnętrzne

Reflektory przednie H7 z ochroną (kratki przed kamieniami)

Światła dzienne LED

Światła ostrzegawcze LED na dachu (2 szt.)

Reflektory robocze LED na dachu kabiny (prawa lewa strona)

Boczne światła obrysowe LED

ZABUDOWA: WYWROTKA TYLNOZSYPOWA W1U

Długość zabudowy : ok. 6500 mm

Szerokość : ok. 2500 mm

Wysokość burt : 1450 mm

Objętość: ok. 19,5 m³

Waga zabudowy: ok. 4600 kg

Materiały – HARDOX 450

Podłoga: 7 mm stal trudnościeralna HARDOX 450

Burty: 5 mm HARDOX 450

Burta przednia pochylona pod kątem 10° z małym dachem

Burty boczne: stałe, konstrukcja półokrągła w kształcie U

Burta tylna: 6 mm HARDOX 450, pochylona, górne zawiasy, otwieranie automatyczne przy podniesieniu skrzyni, rygle automatyczne

Blachy odsypowe: aluminiowe, wymienne

System hydrauliczny

Przedni siłownik hydrauliczny HYVA FE

Pompa hydrauliczna HYVA, zbiornik oleju

Sterowanie wywrotem: pneumatyczne z kabiny

Zawór główny, komplet przewodów hydraulicznych

Sygnalizacja podniesienia skrzyni w kabinie kierowcy

Wyposażenie dodatkowe zabudowy

Aluminiowe błotniki kół tylnego wózka chlapacze na zawiasie

Składany tylny zderzak zgodny z normą

Tylna szufla SNEEP na równi z podłogą – idealna do rozładunku urobku

Aluminiowe bariery boczne przeciw-najazdowe

Mocowanie koła zapasowego na ścianie przedniej z wciągarką

Plandeka zwijana na burcie prawej wysuwana drabinka

Drabinka rozkładana na ścianie przedniej

Stabilizator nożycowy pomiędzy skrzynią ładunkową a ramą

2 szt. podpory naprawczej pod skrzynią ładunkową

Oś wywrotu przykręcana na tulei samo-smarnej

Podkładki gumowe na ramie

Osłony świateł tylnych z uchylną kratką

Oklejenie taśmami odblaskowymi, żółte światła obrysowe, tablice wyróżniające

Wywrotka śrutowana, gruntowana i malowana w jednym ustalonym kolorze RAL

FINANSOWANIE I UBEZPIECZENIE:

Możliwość atrakcyjnego finansowania – leasing lub kredyt dopasowany do potrzeb klienta.

Oferujemy korzystne warunki ubezpieczenia pojazdu – pełna ochrona w korzystnej cenie.

KONTAKT I OGLĘDZINY

Serdecznie zapraszamy do kontaktu oraz oględzin pojazdu

Chętnie udzielimy szczegółowych informacji oraz przygotujemy indywidualną ofertę finansową

Telefon: Wyświetl numer, Wyświetl numer, Wyświetl numer

E-mail: sprzedaz@leasycar.pl

Szczegóły ogłoszenia mogą Państwo śledzić na naszej stronie internetowej: aukcje.leasycar.pl