Przedstawiony pojazd: Mercedes Benz Actros 1851 LS

■ KONTAKT TELEFONICZNY

• Dawid Kujawski Wyświetl numer EN,PL (WhatsApp)

• Rafał Włodarski: Wyświetl numer PL, EN, RUS, DE WhatsApp, Viber

• Dawid Siwa: Wyświetl numer

Wyposażenie dodatkowe:

urządzenie do pomiaru nacisku na oś przednią, nacisk na oś przednią 8,0 t, kabina z zawieszeniem pneumatycznym, uchwyt Fleetboard Dispopilot, wyświetlacz informacyjny 10,4 cm z dodatkowymi wskaźnikami, automatyczna klimatyzacja, górna leżanka komfortowa, wąska, aluminiowy dodatkowy zbiornik paliwa 430 l po prawej stronie, schowek/lodówka, skórzana kierownica, wlot powietrza za kabiną, filtr powietrza o długiej żywotności, płyta montażowa/płyta sprzęgu siodłowego 24 mm, dolny materac PremiumComfort, system monitorowania ciśnienia w oponach, szuflady pod progiem bocznym, wyłącznik automatyczny, miejsce dla pasażera Podłokietnik fotela, fotel kierowcy z komfortowym zawieszeniem, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, schowek po lewej stronie pod kabiną, dodatkowe gniazdo 24 V w przestrzeni na nogi pasażera, dodatkowa izolacja termiczna.

Dodatkowe wyposażenie:

Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 4x2, Actros 4, gniazdo przyczepy 24 V / 15-pin, oświetlenie robocze, system audio: radio z portem USB, wydech po prawej stronie na zewnątrz, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne. Regulowane i podgrzewane siedzenia, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, stalowy zbiornik powietrza, centralna jednostka nawiewu, system wspomagania kierowcy: Attention Assist (czujnik wykrywania senności), system wspomagania kierowcy: Active Brake Assist, system wspomagania kierowcy: Lane Keeping Assist, kabina: L GigaSpace, zawieszenie: piórowo-pneumatyczne, zawieszenie przednie: aluminiowy wspornik sprężyny, elektryczne szyby, przyciemniana przednia szyba, alternator 100 A, 12-biegowa skrzynia biegów - typ: G 281-12, zbiornik mocznika (AdBlue): 60 litrów, pierścień zębaty tylnej osi 440, nadwozie/struktura: ciągnik siodłowy, dolna leżanka komfortowa, system blokowania komfortu, interfejs komunikacyjny, 3-częściowe błotniki, żaluzja chłodnicy, regulowana pompa wspomagania kierownicy, 2-stopniowa sprężarka powietrza, 12,8-litrowy rzędowy silnik wysokoprężny 6-cylindrowy o mocy 375 kW (OM 471), hamulec silnikowy, hermetyzacja komory silnika, lusterka rampowe Wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe przedniej i tylnej osi, pokrycie/tapicerka siedzeń: tkanina, siedzenia w Kabina: fotel funkcjonalny pasażera, siedzenia w kabinie: składane oparcie fotela kierowcy, przetwornik napięcia 24 V/12 V 10 A, przednie osłony przeciwbłotne, stabilizator przedniej osi, zewnętrzny schowek po lewej stronie, gniazdo 24 V w kabinie, tachograf/jednostka sterująca EC, przedłużenie drzwi kabiny, aerodynamicznie ukształtowana osłona podwozia, przednia osłona przeciwnajazdowa, przygotowanie do montażu radia CB, dodatkowe ogrzewanie wodne