Przedstawiamy ofertę na pojazdy specjalistyczne do przewozu drewna - podwozia RENAULT TRUCKS C P6X4 13L E6, z zabudową HYDROFAST, w cenie montaż żurawia wybranego lub dostarczonego przez kupującego.

Kabina Sleeper Cab. z leżanką

Kolor: niebieski turkusowy

Wyposażenie:

Mechaniczne zawieszenie kabiny w 4. punktach.

2 schowki boczne, w tym jeden dostępny z wnętrza kabiny

2 podgrzewane,

zdalnie sterowane lusterka wsteczne.

2 lusterka szerokokątne.

Kamera martwego pola

Lusterko rampowe.

Lusterka wsteczne do zabudowy maks. szerokości 2550 mm.

Lusterko dojazdowe przednie

Pneumatyczny sygnał dźwiękowy

Szyby boczne laminowane.

Błotniki przednie z zabezpieczeniem przeciwrozbryzgowym

Przedłużenie drzwi (osłona stopni)

Elementy wykończeniowe zewnętrzne w kolorze kabiny szeroka osłona przeciwsłoneczna.

Schowki pod dachem Performance,

4 schowki z drzwiami, z czego 1 zamykany na klucz,

1 schowek z siatką,

4 moduły ISO

Roleta przeciwsłoneczna szyby przedniej

sterowana elektrycznie,

rolety szyb drzwi kierowcy i pasażera ręczne

Półka składana z siatką zabezpieczającą

Kamera cyfrowa cofania

Przygotowanie do montażu C.B. radio.

Tachograf cyfrowy DTCO 4.1

Gniazdo 24 V pod dachem

Elektryczny wywietrznik dachowy sterowany z miejsca kierowcy lub z leżanki

Moskitiera wywietrznika dachowego

Uchwyt sufitowy

Dywaniki gumowe

KOMFORTOWY FOTEL KIEROWCY:

Leżanka dolna Sérénité: długość 2018 mm, szerokość 670 mm (790 mm między fotelami), grubość materaca 170 mm

Gniazdo dmuchawy

Pistolet na sprężone powietrze w kabinie.

Szuflada + uchwyt na butelkę (butelka 1,5 l) +

Kosz na śmieci (3,2 l)

Lodówka o pojemności 24 l w schowku środkowym pod kanapą, wyciszona z termostatem i kontrolą akumulatorów pojazdu.

Ogrzewanie niezależne powietrzne kabiny 2 kW.

Dystrybucja powietrza przez trzy nawiewy (z tyłu fotela lewego, z tyłu fotela prawego i nad leżanką.

Wstępne ustawienie temperatury kabiny z wyświetlacza jeżeli pojazd jest podłączony do sieci elektrycznej

Wzmocniona izolacja termiczna kabiny

Klimatyzacja regulowana elektronicznie.

Silnik: DE 13 o mocy 520 KM 2550 Nm

• Skrzynia biegów Optidriver Xtended AT 2613 (19,40 - 1)

• sprzęgło automatyczne.

• Obudowa z aluminium.

• Moment maksymalny 2550 Nm,

• 13 biegów w przód, w tym 1 bieg bardzo wolny i 5 wstecznych w tym 1 bardzo wolny. Dźwignia zmiany trybu pod kierownicą (automatyczny / ręczny)

• Program zmiany biegów Optivision Map Based dla FUEL ECO (przewidywanie ukształtowania terenu i centralne przechowywanie danych).

• Wzmocniona skrzynia biegów Optidriver do bardzo trudnych warunków eksploatacji (XTREM).

• Chłodnica oleju skrzyni biegów o zwiększonej wydajności, typu olej/woda, z zewnętrznym wymiennikiem ciepła

• Wskaźnik obciążenia osi.

Przystawka odbioru mocy

• PTRD-D wyjście wielowypust (DIN 5462), obroty w kierunku obrotów silnika, moment 1000 Nm, przełożenia: 0,28 / 0,60 / 0,76, pozycja godz. 17 wyjście podwójne wielowypust (DIN 5462), obrót w kierunku przeciwnym do silnika, moment 730 Nm, przełożenia: 0,60 / 1,29 / 1,65, pozycja godz. 16

Mosty napędowe:

• PMR 23150 z pojedynczą redukcją

• Blokada mechanizmu różnicowego

• Nośność osi tylnej (maks. techniczna): 23 t

• Obciążenie osi tylnych równomierne

• Przełożenie mostu: 2,83

• Obroty silnika przy 90 km/h: 1293 obr/min.

• Zawieszenie pneumatyczne przednie budowlane Stabilizator osi przedniej Heavy Duty

Zawieszenie tylne:

• Zawieszenie pneumatyczne z 8 poduszkami

• Wzmocniony stabilizator osi tylnej

• Pilot zdalnego sterowania zawieszeniem 2 kanałowy

Wymiary

385/65 + 315/80 R22,5 OPONY: PROFIL Bridgestone M-STEER 002 / M-DRIVE 002

KOŁA ALU ALCOA Dura-Bright.

Zbiornik paliwa:

• Zbiornik 630 litrów (D560) z prawej strony

• Podgrzewacz filtra paliwa

• Podgrzewanie i izolacja układu oleju napędowego

• Filtr wstępny wzmocniony z odstojnikiem (R90).

• Sterowanie odwadnianiem na desce rozdzielczej.

• Zbiornik AdBlue 83 litry

Filtr powietrza dla pojazdów budowlanych z filtrem wstępnym dla środowiska zapylonego typu plac budowy

Opis zabudowy:

Zabudowa aluminiowa HYDROFAST do przewozu drewna stosowego

W skład zabudowy wchodzi :

• PRZEDNIA ŚCIANA WYKONANA Z PANELU ALUMINIOWEGO

• RAMA POD ŁAWY ALUMINIOWA

• OŚWIETLENIE ROBOCZE LED

• NADKOLA PLASTIKOWE

• ODBOJE ROWEROWE POKRYTE RYFLOWANĄ BLACHĄ ALUMINIOWĄ Z MOŻLIWOŚCIĄ NANIESIENIA LOGO KLIENTA

• SKRZYNKA NARZĘDZIOWA TYPU SKRZYNKOSCHODKI – 1 SZT.

• SKRZYNKA NIERDZEWNA OSŁONIĘTA RYFLĄ ALUMINIOWĄ

• OŚWIETLENIE ROBOCZE

• KONSOLA DO MONTAŻU ŻURAWIA

• 4 × ŁAWA HF5

• 2 × ŚLIZGI

• ODBIÓR UDT

• MONTAŻ ŻURAWIA

Cena ofertowa podwozia z zabudową bez żurawia: 126900 EUR netto.

Podwozie z produkcji 2025 rok.

Koszt żurawia należy doliczyć do podanej ceny. W ofercie żurawie Epsilon, Loglift, TajfunLiv wyceniane indywidualnie.

Istnieje możliwość montażu żurawia dostarczonego przez klienta do zakładu Hydrofast lub wyboru używanego żurawia z oferty Hydrofast

tel. Wyświetl numer