Scania G460 B8x6 HZ | Fabrycznie nowa | Wywrotka KH-Kipper | Rok produkcji 2026

Na sprzedaż fabrycznie nowa Scania G460 B8x6 HZ z wywrotką KH, wyprodukowana w 2026 roku. To wyjątkowo dopracowana konfiguracja, stworzona z myślą o najbardziej wymagających zastosowaniach w transporcie i budownictwie.

Pojazd został skonfigurowany w oparciu o najnowszą generację układu napędowego Scania, wyposażony w najnowszą skrzynię biegów G33CH1, oferującą możliwość pracy zarówno w trybie automatycznym, jak i manualnym z pedałem sprzęgła. Dodatkowo samochód posiada najmocniejszy dostępny wariant układu napędowego oraz zawieszenia, zapewniający maksymalną trwałość i niezawodność w najcięższych warunkach eksploatacji.

Połączenie najnowszego silnika Scania 460 KM z przekładnią G33 oraz najmocniejszym układem napędowym sprawia, że pojazd jest niezwykle wszechstronny. Konfiguracja ta zapewnia wysoką ładowność, bardzo duży uciąg oraz doskonałe właściwości trakcyjne zarówno na drogach utwardzonych, jak i w wymagającym terenie. Jednocześnie nowoczesny układ napędowy gwarantuje ekonomiczne zużycie paliwa, co przekłada się na niższe koszty eksploatacji bez kompromisów w zakresie osiągów.

Oferowany egzemplarz posiada homologację DMC 65 ton wraz z kompletem odstępstw od warunków technicznych, co czyni go wyjątkową propozycją dla najbardziej wymagających użytkowników.

Konfiguracja pojazdu została opracowana i zamówiona indywidualnie zgodnie z wymaganiami klienta. Jest to praktycznie jedyny egzemplarz o takiej specyfikacji wyprodukowany do tej pory w Polsce, dzięki czemu stanowi unikatową ofertę na rynku.

Dane techniczne

Konfiguracja osi: B8x6 HZ

Kabina: CG17L

Silnik: Scania G460

Skrzynia biegów: G33CH1 (automat z możliwością ręcznej zmiany biegów)

Nośność osi przedniej: 9 000 kg

Nośność osi tylnych: 32 000 kg (16 000 + 16 000 kg)

Zbiornik paliwa: 325 l

Zbiornik AdBlue: 47 l

Opony przednie: 385/65 R22.5 Michelin

Opony tylne: 315/80 R22.5 Michelin

Systemy bezpieczeństwa i wyposażenie

Reflektory LED

Driver Attention Support – system monitorowania uwagi kierowcy

System rozpoznawania ograniczeń prędkości

Monitoring ciśnienia w oponach (TPMS) – 10 czujników

Ostrzeganie o niechronionych uczestnikach ruchu z przodu i z tyłu pojazdu

System wykrywania niechronionych uczestników ruchu

Zabudowa KH – wywrotka

Solidna zabudowa wykonana z trudnościeralnej stali Hardox HB500, zaprojektowana z myślą o intensywnej eksploatacji.

Specyfikacja:

Długość wewnętrzna: ok. 6 400 mm

Szerokość: ok. 2 500 mm

Wysokość burt: 1 200 mm

Objętość skrzyni: ok. 17,3 m³

Podłoga: 6,5 mm Hardox HB500

Burty: 4,5 mm Hardox HB500

Dodatkowe ceowniki wzmacniające spawane w sposób ciągły

Hydraulicznie otwierana burta lewa Hydroboard 180 (3 siłowniki)

Tylna burta przeginana 6,5 mm Hardox 500 z górnymi zawiasami, otwierana automatycznie podczas wywrotu

Przeginana burta przednia z małym dachem

Podłużnice o zmiennym przekroju ograniczające masę własną

Osłonięty mechanizm ryglowania zabezpieczający przed uszkodzeniami

Dodatkowe uszczelnienia burt

Narożnikowe słupki zapobiegające osadzaniu się materiału

Podpodłogowy siłownik hydrauliczny NUMMI

Homologowany składany zderzak

Ogranicznik tylnej klapy

Haki do pasów na burcie przedniej

Cztery uchwyty mocujące o nośności 8 ton

Lakier wykończeniowy Clear Paint

To wyjątkowy pojazd klasy premium, łączący najnowsze rozwiązania technologiczne Scanii z niezwykle wytrzymałą zabudową przeznaczoną do ciężkiej pracy. Dzięki indywidualnej konfiguracji, homologacji DMC 65 ton oraz unikalnej specyfikacji jest to oferta skierowana do klientów oczekujących najwyższej jakości, trwałości i niezawodności.

Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania szczegółowych informacji oraz przygotowania indywidualnej oferty.

Po więcej informacji zapraszamy do kontaktu pod numerem Wyświetl numer