Tester jest samodzielnym urządzeniem warsztatowym, wyposażony w 10 calowy ekran dotykowy, pancerną, warsztatową obudowę typu rugget! Zasilony jest bardzo szybkim systemem operacyjnym Android. Oryginalny, legalny sprzęt z aktualizacjami online!Diagnoskop pracuje w języku Polskim. - TESTER JEST ORYGINALNY I LEGALNY !!! - TESTER POSIADA 2 LATADARMOWYCH AKTUALIZACJI !!! - TESTER NIE MA ABONAMENTU !!! - TESTER NIGDY SIĘ NIE ZABLOKUE !!! - TESTER NIE WYMAGA DO PRACY ŻADNYCH DODATKOWYCH OPŁAT !!! UWAGA!!!PRODUKT Z WYŁĄCZNJ OFICJANLEJ DYSTRYBUCJI NA POLSKĘ!!! - Obsługa CANFD oraz DOIP. - Możliwość wykupu dostępu do obsługi bramek komunikacyjnych SGW dla grup pojazdowych FCA. Specyfikacja techniczna:- Procesor: 8-rdzeniowy, 2.0 GHz - RAM: 4 GB - ROM: 128 GB - Ekran: 10.1 cala, rozdzielczość 1920×1200 - Bateria: 15 000 mAh - Łączność: Wi-Fi 2.4/5 GHz + Bluetooth - Porty: USB Type-C, port rozszerzeń - System: Android 10 Obsługa marek / pojazdów: Obsługuje ponad 100 marek z Europy, Azji i USA – także samochody elektryczne i hybrydowe (np. Tesla, BYD). Funkcje PRO (względem D1 Lite): Warto wyróżnić, że D1 PROS oferuje: - Kodowanie i adaptacje ECU - Bluetooth VCI (bezprzewodowe połączenie z pojazdem) - Ekran 10.1", wyższa rozdzielczość - 2x więcej RAM (4 GB vs 2 GB) - 2x więcej pamięci wewnętrznej (128 GB vs 64 GB) - Bateria 15 000 mAh vs 5800 mAh (dłuższa praca) Możliwości diagnoskopu:- odczyt kodów usterek - kasowanie kodów usterek - podgląd parametrów rzeczywistych - reset inspekcji serwisowych, oraz olejowych - kodowanie wtryskiwaczy - pełna obsługa filtra cząstek stałych DPF (sprawdzenie poziomu sadzy, reset, regeneracja, adaptacja po wymianie) - pełna obsługa elektrycznego hamulca postojowego EPB (cofanie zacisków przy wymianie klocków, ustawienie siły nacisku tloczków, grubości klocków) - automatyczne skanowanie wszystkich modułów pojazdu - odczyt informacji o module sterującym - czyszczenie wartości przyuczonych - odczyt kodu VIN - odpowietrzanie pompy hamulcowej - kalibracja czujnika kąta skrętu układu kierowniczego - kąt wyprzedzenia zapłonu - oraz wiele innych... Tester obsługuje praktycznie wszystkie moduły sterujące w jakie wyposażony jest dany pojazd, włącznie z najnowszymi modelami z bieżącego roku: - silnik - układ hamulcowy ABS - poduszki powietrzne - automatyczna skrzynia biegów - moduł komfortu - elektronika hamulców - kontrola trakcji ESP/ASR/EBD - układ ciśnienia w oponach TMPS - klimatyzacja - wspomaganie układu kierowniczego - deska rozdzielcza - nawigacja - system audio - centralny zamek - system antywłamaniowy - elektronika świateł - napęd 4x4 - pamięć foteli - elektronika drzwi - nawigacja - wspomaganie parkowania - asystent utrzymania pasa ruchu - kamera cofania - tempomat - oraz wiele innych systemów wyposażenia pojazdu.. Posiada wyprowadzone skróty NAJWAŻNIEJSZYCH PROCEDUR SERWISOWYCH: - reset inspekcji serwisowej, olejowej - pełna obsługa elektrycznego hamulca postojowego EPB (cofanie zacisków przy wymianie klocków, ustawienie siły nacisku tłoczków, grubości klocków) - regeneracja filtra DPF (sprawdzenie stanu zapylenia, wypalanie, regeneracja, adaptacja) - adaptacja skrzyni biegów - kalibracja czujnika kąta skrętu kierownicy - adaptacja nowego akumulatora - adaptacja przepustnicy - kodowanie wtryskiwaczy - regulacja reflektorów - regulacja zawieszenia - oraz wiele innych (kombajn diagnostyczny)!!!!!! W skład zestawu wchodzi: - Diagnoskop OTOFIX D1 PROS by Autel z 2-letnia aktualizacja oprogramowania - Walizka z przegrodami - Bezprzewodowa głowica bluetooth OBDII - Ładowarka sieciowa - Instrukcja uruchomienia