Numer magazynowy: ID: 625323
Przedmiotem aukcji jest: POMPA STEROWNIK ABS BMW E87 E88 E82 E81 E90 E91 E92 E93 6791521 6769779

• Numer fabryczny: Wyświetl numer.0399-3328.4 6769779 10.0960-0829.3
• Marka: BMW 
• Model: E87 (2004-2007) 
• Silnik:1.6 115KM 
• Kod lakieru: A17 
• Nadwozie: HATCHBACK 

_
PROSIMY O POSŁUGIWANIE SIĘ NUMEREM MAGAZYNOWYM INTERESUJĄCEGO PAŃSTWA PODZESPOŁU.
Wszystkie zdjęcia przedstawiają autentyczny stan przedmiotu
Części są znaczone przed wysyłką
Wszystkie części pochodzą z legalnego źródła
Każda część przechodzi kontrolę jakości
Na każdą część dajemy gwarancję
INFORMACJE DODATOWE:
MODUŁ / STEROWNIK POMPY ABS / DSC ATE MK60EC1 (Koncern BMW)
Kod części BMW (OEM korpusu pompy): 34516791521 / 6791521
Kod części BMW (OEM sterownika): 34526769779 / 6769779
Kod bloku hydraulicznego ATE: 10.0399-3328.4 / 10039933284
Kod sterownika elektronicznego ATE: 10.0960-0829.3 / 10096008293
Zastosowanie w pojazdach i wersjach silnikowych (modele BMW z platform E8x oraz E9x):
BMW:
- BMW Seria 1 – Hatchback / Coupe / Cabrio (E81, E82, E87, E88) -> roczniki 2004 - 2011
- BMW Seria 3 – Sedan / Touring / Coupe / Cabrio (E90, E91, E92, E93) -> roczniki 2005 - 2012
Współpracuje z większością 4-cylindrowych wersji silnikowych (zarówno benzynowych, jak i Diesla):
- Diesla: 118d, 120d, 318d, 320d (silniki m.in. M47, N47)
- Benzynowe: 116i, 118i, 120i, 316i, 318i, 320i
Specyfikacja techniczna i typowe usterki:
- Układ: ATE MK60EC1 obsługujący pełny system stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji Dynamic Stability Control (DSC).
- Typowe objawy awarii: Agregaty z tej serii produkcyjnej w modelach E87/E90 posiadają bardzo charakterystyczną, powtarzalną wadę fabryczną związaną z czujnikiem ciśnienia. Na desce rozdzielczej zapala się "choinka" kontrolek (kontrolka trakcji i ABS świecą stale na żółto). 
- Kod błędu: Najczęstszym błędem rejestrowanym przez komputery diagnostyczne (np. INPA, ISTA) jest kod 5E20 - Błąd wewnętrzny czujnika ciśnienia hydraulicznego (Hydraulic Pressure Sensor Internal / Pressure Sensor 1 Electrical Fault).