Na sprzedaż trafia niezawodny wół roboczy – Fiat Ducato z 2013 roku w poszukiwanej, długiej wersji L3H2 (długość całkowita samochodu to około 6 metrów, wysoki dach). Samochód napędzany jest legendarną, najlepszą w tym modelu jednostką napędową 2.3 MultiJet, która słynie z potężnej trwałości i bezawaryjności.

Samochód pochodzi z polskiego salonu (krajowy, pierwsza rejestracja w Polsce) i od nowości znajduje się w jednej rodzinie. Najpierw autem jeździł mój wujek, a później mój tata. Znamy pełną historię tego pojazdu, co jest ogromną rzadkością na rynku wtórnym aut dostawczych.

Auto ma w tym momencie oryginalny przebieg 316 206 km.

Podstawowe dane techniczne:

• Marka i model: Fiat Ducato (generacja X250)

• Rok produkcji: 2013 (Salon Polska)

• Przebieg: 316 206 km

• Silnik: 2.3 MultiJet (diesel)

• Typ nadwozia: Furgon / Blaszak (Wersja L3H2 – długa / wysoka)

• Dopuszczalna masa całkowita (DMC): do 3,5 t (prawo jazdy kat. B)

Stan techniczny i mechanika:

• Silnik i osprzęt: Auto jeździ normalnie, ma odpowiednią moc, odpala bez problemu. Wszystkie podzespoły, elektryka działają jak należy.

• Skrzynia biegów: W aucie nie wchodzi 5. bieg. Samochód bez problemu użytkuje się na co dzień, wrzucając bieg bezpośrednio z 4 na 6 (elastyczność silnika 2.3 w zupełności na to pozwala). Jeśli komuś to przeszkadza, kwestia ta pozostaje do ewentualnej naprawy we własnym zakresie – cena auta została z tego powodu odpowiednio obniżona.

• Wizualnie: Auto nosi typowe dla busów Ducato ślady odchodzącego lakieru (widoczne na zdjęciach ubytki i łuszczenie lakieru, które są standardową bolączką fabrycznego, niebieskiego lakieru Ducato z tych lat). Konstrukcyjnie auto jest sztywne i gotowe do pracy.

Przestrzeń ładunkowa:

• Paka blaszaka jest niezwykle przestronna i długa – długość przestrzeni ładunkowej po podłodze to około 3,7 m.

• Przestrzeń jest wysoka (można swobodnie stanąć w środku wyprostowanym), co maksymalnie ułatwia załadunek gabarytów czy palet i świetnie sprawdza się w codziennej pracy.

Na wszystkie pytania odpowiem podczas rozmowy telefonicznej. Zachęcam do jazdy próbnej.