Witam. Mam do zaoferowania fabrycznego kampera Volkswagen T4 w zabudowie Reimo City VAN. Zabudowa, jak i podzespoły wnętrza w ładnym stanie, a tapicerki wewnątrz przypominają bardziej kilkuletnią zadbaną osobówkę, niż 30 letniego busa. Rozkład wnętrza bardzo zbliżony do T4 California, z tą różnicą, że poprzez węższą zabudowę uzyskano trzy osobową w pełni suwaną kanapę, a więc większą powierzchnię do spania w stosunku do T4 Westfalia. Przednie kapitańskie fotele są obrotowe i podobnie jak reszta wnętrza są w ładnym stanie.

W środku znajduje się dedykowany składany stolik oświetlenie części mieszkalnej, wszystko w pełni sprawne.

Tylna kanapa może być suwana na całej długości "paki", co daje dużą różnorodność konfiguracji wnętrza, a także w przeciwieństwie do Multivana może być zdemontowana w kilka sekund. Klimy nie ma, ale ma klimat. I to dosłownie. Wsiadasz do auta i już czujesz się, jak na wakacjach:).

Jednostka napędowa to niezawodny i prosty w budowie 2,4 Diesel, który odpala na pół obrotu wału i pracuje jak szwajcarski zegarek. Przebieg 32500 tysięcy kilometrów to dopiero rozgrzewka dla tego silnika.

Do pojazdu dokładam bagażnik na rowery na tylna klapę oraz nie zamontowany od nowości zlew ze zbiornikami wody.

Z uwagi na kilkumiesięczny postój na pewno wymagany serwis startowy (oleje, filtry, okładziny hamulcowe), dodatkowo do poprawek progi i nadkola (bolączka wszystkich T4).

Na pewno warto zainwestować w zestaw reperaturek, żeby zrobić "igiełkę". a taki egzemplarz na pewno wart jest inwestycji, bo jego ceny sukcesywnie wzrastają.

Pojazd miał zostać w rodzinie, jednak udało się zakupić Vivaro Westfalia, stąd decyzja o sprzedaży.

Pojazd ma skończone 30 lat, więc jest zwolniony z akcyzy. W dokumentacji zapis pojazd specjalny kempingowy, więc nie straszne wjazdy do strefy czystego transportu.

Auto posiada fabryczny Hak holowniczy.

Znajomy posiada podnoszony dach, który umożliwia swobodne stanięcie w środku na postoju. Mogę skontaktować z nim potencjalnego kupującego.

Zapraszam do obejrzenia i zakupu.