• Rama podwozia z profilu zamkniętego o wysokiej wytrzymałości
• Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem Ø40mm, na obrotnicy
• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
• Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy, błotniki kół tylnych
• Skrzynia ładunkowa z uniwersalnym systemem otwierania ścian
• System wywrotu trójstronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi
• Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni, centralne ryglowanie ścian
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa, postojowy hamulec ręczny z korbą
• Instalacja oświetlenia LED z tylnym gniazdem elektrycznym
• Przewód przyłączeniowy instalacji oświetleniowej
• Instalacja wywrotu z zaworem odcinającym
• Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym
• Ściany z profili firmy BOWA 800mm, ciągłe; ze stabilnymi słupkami tylnymi
• Materiały malarskie chemoutwardzalne dwuskładnikowe o wysokiej trwałości i odporności na UV
• Kolorystyka malowania podwozia – RAL 7016, kolorystyka malowania burt – RAL 9006
• Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
• Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą w tylnej ścianie
• Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej, dwa kliny do kół

WYPOSAŻENIE DODATKOWE:
+ Nadstawy: 800mm
+ Rynna do szybra zsypowego
+ Plandeka rolowana ze stelażem
+ Balkon