ZAPRASZAMY DO NASZEGO SALONU NA PREZENTACJĘ

MOTO CENTRUM ŁUKÓW

ul. Łapiguz 98

21-400 Łuków

autoryzowany dealer POLARIS, CFMOTO, SEGWAY, ODES, LONCIN, KAWASAKI, TGB, LINHAI, ASIX,

w sprzedaży posiadamy również pojazdy CAN-AM, SEA-DOO, YAMAHA, HONDA, SUZUKI...

Tel:Wyświetl numer

PRZEDSTAWIAMY:

ASIX MUDDY 110 - 3990

ASIX HUNTER 125 - 5490

ASIX FOURCRAFT 125- 5990

ASIX COMMANDER 125- 6290

ASIX GRIZZLY 125 - 6290

Quady ASIX to pojazdy z silnikiem czterosuwowym o pojemności 110-125cm3 dla dzieci od 5 do 12 lat. Przeprawowy quad z rozrusznikiem elektrycznym, skrzynią automatyczną lub półautomatyczną oraz z biegiem wstecznym.

Model charakteryzuje się solidną konstrukcją ramy oraz mocnym zawieszeniem zestawionym na 6-8-calowych kołach

Dobry napęd to podstawa

Silnik i podzespoły mechaniczne

SILNIK

Moc wrażeń dostarcza tu niezawodna jednostka napędowa FENHON o podwyższonej mocy. Silnik wyposażony w system antydrganiowy. Specjalnie skonstruowane ruchome ramie zakończone poduszką pod silnikiem neutralizuje drgania przenoszone z silnika na ramę abyś mógł cieszyć się komfortem jazdy

UKŁAD WYDECHOWY

Dedykowany układ wydechowy o świetnym basowym wydźwięku jak przystało na klasę tego modelu

SKRZYNIA BIEGÓW

Mokre, odśrodkowe, półautomatyczne. Sprzęgło zsynchronizowane z dźwignią zmiany biegów

SKRZYNIA BIEGÓW

Możliwość wyboru między skrzynią automatyczną lub półautomatyczną. Nożna dźwignia zmiany biegów: 1+1 automatyczna - komfort i prostota użytkowania (dla początkujących) lub 3+1 półautomatyczna - możliwość dostosowania biegu do warunków

Kluczowe elementy

Podwozie

KOŁA I OPONY

Stalowe felgi 8 calowe ze wzmocnionym ogumieniem firmy Junkai oraz bieżnikiem BUTTERFLY zapewniają odpowiednią przyczepność w każdych warunkach. Opony w zwiększonej odporności na ścieranie.

RAMA

Hybrydowa, solidna rama spawana przez roboty, która sprosta dużym naprężeniom występującym w jeździe off-roadowej. Odpowiednia konstrukcja połączona śrubami o wysokiej wytrzymałości ISO 4017 zapewnia maksymalne obciążenie do 140 kg

HAMULCE

Z przodu mamy hamulce hydrauliczne umieszczone na obu kołach. Zaciski hamulcowe z powiększonym tłokiem gwarantują idealną siłę hamowania oraz doskonałe wyczucie przyczepności. Z tyłu mamy do dyspozycji nożny hamulec hydrauliczny umieszczony na tylnej osi wyposażony w zacisk o powiększonym tłoku. Dopełnieniem odpowiedniej wydajności hamulców jest estetyczne poprowadzenie przewodów hamulcowych. Przewody w stalowym oplocie

ZAWIESZENIE

Z przodu wielowahaczowe Dual Arm ze sworzniami oraz regulowanymi amortyzatorami Dual Shock Absorber. Zapewniają płynność poruszania się w terenie przy zachowaniu odpowiedniej przyczepności. Z tyłu solidny wahacz z centralnie umieszczonym, amortyzatorem Monoshock wyposażonym w regulacje twardości

To dla Twojej wygody

Ergonomia i funkcjonalność

Oświetlenie

Odpowiednia widoczność po zmierzchu to zasługa lamp wykonanych w technologii LED z przodu i z tyłu pojazdu. Ponadto mamy tu funkcję umożliwiającą zmianę świateł na mijania i drogowe oraz światło STOP

Podnóżki

Ergonomiczne, stalowe podnóżki z ząbkowaną powierzchnią dają pewną kontrolę nad pojazdem i pozwalają na utrzymanie odpowiedniej pozycji w trakcie jazdy w terenie

Siedzisko

O Twoją wygodę podczas prowadzenia zadba miękkie i wyprofilowane siedzisko. Z powodzeniem możesz zabrać w podróż pasażera, a zastosowane oparcie oraz uchwyty dodatkowo poprawią komfort i bezpieczeństwo w trakcie wyprawy

Kalamitki

Dzięki zastosowaniu smarowniczek możesz w łatwy sposób dozować smar do łożysk. Zdecydowanie wydłuży to żywotność tych elementów i pozwoli Ci utrzymać pojazd w jak najlepszej kondycji przez wiele lat