BENDA LFC 700 – ROCZNIK 2025

NOWA BENDA LFC 700 – CZTEROCYLINDROWY POWER CRUISER O NIEPOWTARZALNYM CHARAKTERZE

BENDA LFC 700 to motocykl, obok którego trudno przejść obojętnie. Futurystyczna, muskularna sylwetka, rzędowy czterocylindrowy silnik oraz imponująca tylna opona o szerokości 310 mm tworzą jednego z najbardziej charakterystycznych cruiserów dostępnych na rynku.

Rocznik: 2025

Faktura VAT 23%

Możliwość finansowania – kredyt / raty / leasing

NAJWAŻNIEJSZE CECHY

• Rzędowy, czterocylindrowy silnik
• Pojemność 677 cm³
• Moc 85 KM
• 6-biegowa skrzynia manualna
• Chłodzenie cieczą
• Elektroniczny wtrysk paliwa
• Sprzęgło antyhoppingowe
• Kontrola trakcji
• ABS
• Układ hamulcowy Brembo
• Kolorowy wyświetlacz TFT
• Przednie zawieszenie USD
• Niska kanapa – 695 mm
• Tylna opona o szerokości aż 310 mm
• Aluminiowe obręcze
• Zbiornik paliwa 17 l

Sercem LFC 700 jest 4-cylindrowy, 16-zaworowy silnik o pojemności 677 cm³, chłodzony cieczą.

Jednostka generuje 85 KM przy 10 050 obr./min oraz 63 Nm momentu obrotowego przy 8500 obr./min. Moc przekazywana jest przez 6-biegową manualną skrzynię oraz napęd łańcuchowy.

Rzędowa czwórka zapewnia charakter i brzmienie zdecydowanie wyróżniające LFC 700 na tle klasycznych, dwucylindrowych cruiserów.

TYLNA OPONA 310 MM

Jednym z najbardziej charakterystycznych elementów LFC 700 jest ogromna tylna opona w rozmiarze:

310/35-18

W połączeniu z długim rozstawem osi i niską linią motocykla nadaje mu niezwykle szeroką, muskularną sylwetkę.

Opona przednia: 130/70-19

Opona tylna: 310/35-18

To motocykl, który wygląda jak fabryczny custom jeszcze zanim wyjedzie z salonu.

BREMBO, ABS I KONTROLA TRAKCJI

LFC 700 oferuje rozwiązania, które odpowiadają osiągom i masie motocykla.

Na wyposażeniu znajdziemy m.in.:

• układ hamulcowy Brembo
• dwie przednie tarcze hamulcowe
• system ABS
• kontrolę trakcji
• sprzęgło antyhoppingowe

Z przodu zastosowano odwrócony widelec USD, natomiast z tyłu znajduje się centralny amortyzator olejowy.

NISKA I DŁUGA SYLWETKA

Pomimo dużych gabarytów LFC 700 ma siedzenie umieszczone na wysokości zaledwie 695 mm.

Niska pozycja za kierownicą, szeroka tylna opona i rozstaw osi wynoszący 1720 mm nadają motocyklowi typową dla power cruisera, mocno osadzoną na drodze sylwetkę.

WYMIARY I DANE TECHNICZNE

Długość: 2440 mm

Szerokość: 880 mm

Wysokość: 1100 mm

Rozstaw osi: 1720 mm

Wysokość siedzenia: 695 mm

Prześwit: 160 mm

Masa: 287 kg

Zbiornik paliwa: 17 l

Pojemność: 677 cm³

Silnik: R4, 4-suwowy, 16-zaworowy

Moc: 85 KM / 10 050 obr./min

Skrzynia: 6-biegowa manualna

Napęd: łańcuch

Chłodzenie: cieczą

Prędkość maksymalna: 160 km/h

NOWOCZESNE WYPOSAŻENIE

Za kierownicą znajduje się kolorowy, wielofunkcyjny wyświetlacz TFT, który dopełnia futurystyczny charakter motocykla.

LFC 700 łączy stylistykę customowego power cruisera z nowoczesną technologią i osiągami czterocylindrowej jednostki.

To propozycja dla motocyklisty, który nie szuka kolejnego klasycznego cruisera – chce maszyny, która wyróżnia się zarówno wyglądem, jak i konstrukcją.

FINANSOWANIE

Oferujemy możliwość zakupu motocykla w wygodnej formie finansowania:

• leasing
• kredyt
• raty

Dobierzemy rozwiązanie dopasowane do Twoich potrzeb.

OFFSTAR – NOWY TARG

Kupując motocykl w naszym salonie otrzymujesz profesjonalne wsparcie przy wyborze pojazdu oraz podczas jego późniejszej eksploatacji.

Oferujemy:

• sprzedaż nowych motocykli BENDA
• profesjonalne doradztwo
• finansowanie
• serwis
• części i akcesoria
• możliwość transportu motocykla

OFFSTAR

ul. Składowa 6

34-400 Nowy Targ

Tel. Wyświetl numer

Zapraszamy do kontaktu oraz obejrzenia motocykla w naszym salonie.

BENDA LFC 700 – cztery cylindry, 79 KM i 310 mm z tyłu. Power cruiser, którego nie da się pomylić z żadnym innym motocyklem.

Ogłoszenie ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 kodeksu cywilnego. Wszystkie dane wymagają potwierdzenia u sprzedawcy.