Przez ponad rok własnoręcznie, mozolnie i z ogromną dbałością o szczegóły przywracałem mu dawną świetność. Motocykl był odnawiany dosłownie „śrubka po śrubce”.

Co najważniejsze – nie robiłem tego na sprzedaż, ale wyłącznie dla siebie. Bez pośpiechu, kompromisów i oszczędzania na jakości. Chciałem przywrócić mu stan, na jaki zasługuje ten wyjątkowy model BMW.

Wyposażenie i stan techniczny

Podgrzewane manetki – komfort jazdy również w chłodniejsze dni.

Tempomat – idealny na długie trasy.

Przewody hamulcowe w stalowym oplocie.

Pompa ABS po kompleksowej regeneracji, wraz z usunięciem fabrycznych wad konstrukcyjnych. Prace wykonał Docent – jeden z najbardziej cenionych w Polsce specjalistów od układów ABS BMW, doskonale znany w środowisku właścicieli tej marki.

Nowe opony.

Nowe klocki hamulcowe.

Wymienione wszystkie płyny eksploatacyjne.

Oryginalne wyposażenie i części BMW.

Kufer centralny.

Wyjątkowa historia i niski przebieg

Motocykl pochodzi z Niemiec, gdzie u poprzedniego właściciela przez około 15 lat stał w suchym, ogrzewanym garażu. Nie był użytkowany, a właściciel przechowywał go wyłącznie z sentymentu. To właśnie ta historia tłumaczy jego wyjątkowo niski przebieg.

Po latach postoju trafił w moje ręce i przeszedł ponad roczny proces starannej renowacji. Nie był przygotowywany do szybkiej odsprzedaży – wszystkie prace wykonywałem z myślą o własnym użytkowaniu. Niestety obecna sytuacja zmusiła mnie do jego sprzedaży.

Motocykl dla kogoś, kto potrafi docenić jakość.

BMW K 1200 RS to kawał solidnej niemieckiej motoryzacji – mocny czterocylindrowy silnik o pojemności 1171 cm³, napęd wałem Kardana, znakomite właściwości turystyczne i ponadczasowa stylistyka.

Nie jest to kolejny przypadkowy egzemplarz z rynku wtórnego, ale motocykl z historią, w którego odrestaurowanie włożono ogrom pracy, czasu i serca.

Zapraszam do kontaktu i obejrzenia motocykla na żywo. Chętnie opowiem o jego historii oraz wykonanych pracach.