Życie pisze własne scenariusze i niestety z żalem muszę wystawić na sprzedaż moje BMW R1200GS w kultowej i najbardziej poszukiwanej wersji Triple Black. Motocykl ze Szwajcarii, szykowałem pod siebie (kufry, osłony, szyba) – zrobiłem nim zaledwie 3 tysiące kilometrów po pełnym serwisie i nowych oponach. Zależy mi, aby trafił w dobre ręce i dał nowemu właścicielowi tyle samo radości, co mnie.

📋 Dane podstawowe: Rok modelowy: 2013 (wg VIN, wyprodukowany w drugiej połowie 2012 roku, data pierwszej rejestracji: 22.08.2012) Wersja: Triple Black Pochodzenie: Szwajcaria Przebieg: 68 400km (jak na ten silnik, to dopiero dotarty 😉) Pojemność / Moc: 1170 cm3, 110 KM Numer VIN: WB1045007DZ430009

🛠️ Stan techniczny i historia: Świeżo po pełnym serwisie – wykonany zaledwie 3000 km temu (oleje, filtry, kontrola luzów zaworowych, płyny hamulcowe). Nowe opony – założone wraz z pełnym serwisem (przejechały zaledwie 3000 km), z głębokim bieżnikiem, gotowe na sezon. Pełna dokumentacja: Oryginalna książka serwisowa prowadzona regularnie do przebiegu ~60 000 km. Komplet kluczyków.

🛡️ Ochrona i wyposażenie dodatkowe: Osłony cylindrów SW-Motech – solidne osłony renomowanej marki. Komplet trzech kufrów: Dwa oryginalne kufry boczne BMW GS (rozkładane/zmiennej pojemności), Pojemny kufer centralny (wchodzą 2 kaski) Nawigacja: Zamontowana dedykowana stacja dokująca do nawigacji Garmin Zumo (gotowa do wpięcia urządzenia).

* Gwiazdka w tytule to jedyny mankamentem motocykla (widoczny na ostatnim zdjęciu). Lekko przetarty lewy cylinder. Powstało to w wyniku małego „szlifu” na trawie przy bardzo niskiej prędkości – jeszcze przed założeniem osłon. Uszkodzenie ma charakter wyłącznie kosmetyczny, rama, zawieszenie i geometria są w idealnym porządku.

✨ O wersji Triple Black: Wersja ta wyróżnia się unikalną, mroczną stylistyką: Czarny, metalizowany lakier (Sapphire Black), Czarna rama, lagi, czarne szprychowane koła oraz czarny silnik i przekładnia, Dedykowane, eleganckie przetoczenie kanapy.

💎 Podsumowanie: To jeden z ostatnich i najbardziej dopracowanych egzemplarzy legendarnej generacji z silnikiem powietrznym (DOHC) – pancerna trwałość i niesamowity charakter. Motocykl poza wspominaną kosmetyczną rysą na cylindrze prezentuje się i jeździ rewelacyjnie, będąc w pełni gotowym na dalekie wyprawy. Zapraszam do oględzin na żywo oraz na jazdę próbną.

Link do filmu na YouTube.

https://youtube.com/shorts/_rBcDyayUsY?is=HJ1DNNL8FIyDDUuW