Ikona designu swojej epoki, zdefiniowana na nowo, aby odzyskać swoją chwałę w obecnych czasach, nowy projekt BSA Gold Star jest godną ewolucją udanego motocykla.

Jednocylindrowy silnik (Rotax 650) z suchą miską olejową i zbiornikiem oleju pod siedzeniem.

Oparty na singlu zachowuje ten sam wygląd pod względem autentyczności do pierwowzoru.

PODWÓJNY PANEL WSKAŹNIKÓW

Wyposażony w oddzielny analogowy prędkościomierz i obrotomierz z wielofunkcyjnym wyświetlaczem LCD.

SPECYFIKACJA

SILNIK

Typ silnika – jednocylindrowy, chłodzony cieczą, DOHC, 4 zawory, dwie świece zapłonowe

Pojemność silnika – 652 cm3

Stopień sprężania – 11,5:1

Maksymalny moment obrotowy – 55 Nm przy 4000 obr

Maksymalna moc – 45 KM przy 6500 obr

Skrzynia biegów – 5-biegowa

Układ chłodzenia – ciecz

ZAWIESZENIE

Przód – widelec teleskopowy 41 mm

Tył – podwójne amortyzatory z 5-stopniową regulacją napięcia wstępnego

MASA

W stanie gotowym do jazdy– 213 kg

KOŁA I OPONY

Opona przednia – 100/90-18 Pirelli Phantom Sportscomp

Koło przednie – 36-szprychowa aluminiowa obręcz 18 × 2.5”

Opona tylna – 150/70-R17 Pirelli Phantom Sportscomp

Koło tylne – 36-szprychowa aluminiowa obręcz 17 × 4.25”

HAMULCE

Przód – Pojedyncza pływająca tarcza 320 mm, dwutłoczkowy pływający zacisk Brembo, ABS

Tył – Pojedyncza tarcza 255 mm, jednotłoczkowy zacisk pływający Brembo, ABS

ZBIORNIK PALIWA

Pojemność całkowita – 12 litrów

Zużycie paliwa – 70,6 mpg (WMTC) / 4,001 l/100 km

WYMIARY

Rozstaw osi – 1425 mm

Wysokość siedzenia – 780 mm

Kąt główki ramy – 26.5 stopni

Mamy motocykl testowy, zapraszamy !

Ceny zaczynają się od 29.490 zł - kolor SHADOW BLACK