Dostępny od ręki !

U10 Pro Highlander ABS - Pojazd Użytkowy

CF MOTO UFORCE U10 PRO HIGHLAND – nowa definicja komfortowego UTV klasy premium

Nowy CF MOTO UFORCE U10 PRO HIGHLAND otwiera zupełnie nowy rozdział w historii użytkowych pojazdów marki. To nie jest kolejna ewolucja dobrze znanego UFORCE 1000, lecz całkowicie nowa konstrukcja zaprojektowana od podstaw z myślą o użytkownikach, którzy oczekują nie tylko ogromnych możliwości terenowych i roboczych, ale również komfortu porównywalnego z nowoczesnym samochodem terenowym. Sam producent określa serię U10 PRO jako początek nowej ery w rodzinie UFORCE – i analizując rozwiązania zastosowane w tym modelu trudno się z tym nie zgodzić

Nowy silnik – więcej mocy, większa kultura pracy

Największą zmianą względem poprzedniego CF MOTO UFORCE 1000 jest całkowicie nowa jednostka napędowa. Zamiast dobrze znanego silnika V-Twin o pojemności 963 cm³ zastosowano nowoczesny, trzycylindrowy silnik DOHC o pojemności 998 cm³, wyposażony w system zmiennych faz rozrządu VVT oraz elektroniczny wtrysk paliwa Bosch EFI. Jednostka rozwija 90 KM oraz 94,5 Nm momentu obrotowego, zapewniając wyraźnie lepszą dynamikę i znacznie wyższą kulturę pracy od poprzednika.

W praktyce różnica jest odczuwalna już od pierwszych metrów jazdy. Silnik pracuje ciszej, płynniej oddaje moc i generuje zdecydowanie mniej drgań niż wcześniejszy V-Twin. Dzięki systemowi VVT wysoki moment obrotowy dostępny jest już przy niskich obrotach, co przekłada się na pewniejsze pokonywanie przeszkód terenowych, łatwiejsze holowanie oraz bardziej komfortową jazdę z pełnym obciążeniem.

Nowa generacja układu napędowego

Nowy UFORCE U10 PRO HIGHLAND otrzymał również całkowicie przeprojektowaną przekładnię CVT współpracującą z elektronicznym systemem zmiany biegów E-SHIFT. Do dyspozycji kierowcy pozostają klasyczne zakresy P-R-N-H-L, jednak ich obsługa jest znacznie wygodniejsza niż w poprzedniej generacji. Producent zastosował także dwa tryby pracy silnika – NORMAL oraz WORK, które pozwalają dopasować charakterystykę pojazdu do aktualnych warunków użytkowania.

Podczas codziennej pracy szczególnie docenia się płynniejsze ruszanie, bardziej przewidywalną reakcję na gaz oraz znacznie spokojniejszą pracę całego układu napędowego. To jedna z tych zmian, których nie widać w katalogu, ale bardzo szybko odczuwa się podczas jazdy.

Komfort, który wyznacza nowe standardy

Największym wyróżnikiem wersji HIGHLAND jest fabrycznie wyposażona, całkowicie zabudowana kabina. W przeciwieństwie do poprzedniego UFORCE 1000 nie ma potrzeby inwestowania w kosztowne akcesoria, aby stworzyć komfortowy pojazd całoroczny.

Model HIGHLAND oferuje kompletne wyposażenie obejmujące ogrzewanie HVAC, elektrycznie otwierane szyby boczne, elektrycznie uchylaną przednią szybę z wycieraczką i spryskiwaczem, tylną szybę przesuwną, znacznie lepiej wyciszone wnętrze oraz wysokiej jakości materiały wykończeniowe. Producent zadbał również o regulowaną kierownicę oraz regulowany fotel kierowcy, dzięki czemu znalezienie wygodnej pozycji za kierownicą jest wyjątkowo łatwe.

Podczas jazdy wyraźnie czuć, że kabina została zaprojektowana z myślą o wielogodzinnej pracy. Hałas silnika jest znacznie lepiej tłumiony niż w poprzedniej generacji, a możliwość korzystania z klimatyzacji lub ogrzewania sprawia, że pojazd staje się narzędziem do komfortowej pracy przez cały rok – niezależnie od temperatury czy pogody.

Nowoczesna elektronika i multimedia

CF MOTO bardzo mocno postawiło również na nowoczesne technologie. Centralnym elementem wyposażenia jest 8-calowy ekran MMI RideSync, umożliwiający obsługę funkcji pojazdu, wyświetlanie parametrów pracy oraz integrację ze smartfonem poprzez Apple CarPlay. System współpracuje również z fabrycznym zestawem audio i umożliwia aktualizacje oprogramowania OTA.

Prześwit wynoszący 330 mm, niezależne zawieszenie Double A-Arm, 29-calowe opony oraz regulowane amortyzatory pozwalają pewnie poruszać się nawet po bardzo wymagającym terenie. Uciąg przyczepy sięga 1134 kg, natomiast elektrycznie podnoszona skrzynia ładunkowa może przewozić aż 454 kg ładunku. Całość uzupełnia elektrycznie załączany napęd 2WD / 4WD / 4WD Lock, wyciągarka oraz kompletne oświetlenie LED.

W praktyce oznacza to, że nowy U10 PRO HIGHLAND równie dobrze odnajduje się podczas pracy w gospodarstwie, w lesie czy na placu budowy, jak i podczas weekendowych wypraw terenowych lub polowań.

Dane techniczne CF MOTO UFORCE U10 PRO HIGHLAND

Silnik: trzycylindrowy, 4-suwowy, DOHC, chłodzony cieczą

Pojemność: 998 cm³

Maksymalna moc: 90 KM przy 7250 obr./min

Maksymalny moment obrotowy: 94,5 Nm przy 6500 obr./min

Układ zasilania: Bosch EFI

System zmiennych faz rozrządu: VVT

Skrzynia biegów: automatyczna CVT z elektroniczną zmianą biegów (P-R-N-H-L)

Tryby jazdy: NORMAL / WORK

Napęd: 2WD / 4WD / 4WD Lock

Wspomaganie kierownicy: EPS

Zawieszenie przednie: niezależne Double A-Arm

Zawieszenie tylne: niezależne Double A-Arm

Regulacja amortyzatorów: napięcie wstępne sprężyn

Prześwit: 330 mm

Rozstaw osi: 2060 mm

Wymiary (dł. × szer. × wys.): ok. 3097 × 1645 × 1945 mm (mogą różnić się zależnie od homologacji rynku)

Pojemność zbiornika paliwa: 45 l

Ładowność skrzyni: 454 kg (elektryczne kiprowanie)

Maksymalna masa holowanej przyczepy: 1134 kg

Wyciągarka: ok. 2041 kg (4500 lb)

Koła: aluminiowe 14"

Opony przód: 29 × 9 R14

Opony tył: 29 × 11 R14

Wyposażenie standardowe wersji HIGHLAND: pełna kabina, ogrzewanie HVAC, elektryczne szyby, elektrycznie uchylana przednia szyba z wycieraczką i spryskiwaczem, tylna szyba przesuwna, 8-calowy ekran RideSync z Apple CarPlay, system audio, oświetlenie LED, elektrycznie podnoszona skrzynia ładunkowa oraz fabryczna wyciągarka.