Ducati Multistrada - 2
Ducati Multistrada - 3
Ducati Multistrada - 4
Ducati Multistrada - 5
Ducati Multistrada - 6
Ducati Multistrada - 7
Ducati Multistrada - 8
Ducati Multistrada - 9
Zdjęcie 1 z 10

1/10

video
Ducati Multistrada - 2
Ducati Multistrada - 3
Ducati Multistrada - 4
Ducati Multistrada - 5
Ducati Multistrada - 6
Ducati Multistrada - 7
Ducati Multistrada - 8
Ducati Multistrada - 9
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

1 km

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Turystyczny

Pojemność skokowa

1 103 cm3

Moc

180 KM

Opis

Pierwsza Multistrada V4 RS narodziła się w 2023 roku z misją stania się najbardziej sportową, najbardziej wyrafinowaną i najbardziej charakterystyczną Multistradą w historii. Misja ta została zrealizowana dzięki silnikowi Desmosedici Stradale, podwoziu oferującemu kierowcy i pasażerowi idealne połączenie sportowego charakteru i komfortu oraz pakietowi elektroniki najnowszej generacji. Ta formuła została doceniona przez najbardziej sportowych użytkowników Multistrady i doprowadziła do sukcesu V4 RS.


Model łączy niepowtarzalną linię Multistrady, elegancką i dynamiczną, z nowym malowaniem RS. Liczne elementy z włókna węglowego, takie jak przedni błotnik, osłony dłoni, osłony termiczne i przedni dziób, a także kute koła, tłumik Akrapovič, lekki akumulator litowo-jonowy i technopolimerowy ogon zamontowany na tytanowej ramie pomocniczej, przyczyniają się do oszczędności masy o 2 kg w porównaniu z Multistradą V4 Pikes Peak.

Każdy komponent i każdy detal został dobrany z myślą o stworzeniu najbardziej sportowego i ekscytującego motocykla turystycznego w historii. Ultralekka, tytanowa rama pomocnicza, unikalna na skalę światową, została przystosowana do montażu kufra centralnego. Ducati Multistrada V4 RS jest produkowana w numerowanej serii. Podobnie jak w przypadku wszystkich modeli z rodziny Multistrada, Ducati oferuje ekskluzywną gwarancję 4Ever Ducati dla modelu Multistrada V4 RS, ważną przez cztery lata bez limitu kilometrów.


Silnik Desmosedici Stradale o pojemności 1103 cm³ z rozrządem desmodromicznym i zapłonem Twin Pulse łączy liniowość przy niskich i średnich obrotach z żywiołową i sportową osobowością przy wysokich obrotach. Silnik V4 staje się niezwykle ekscytujący docierając do czerwonego pola obrotomierza, czemu towarzyszy charakterystyczny dźwięk wydechu.


Multistrada V4 RS jest jedynym motocyklem w rodzinie, w którym zastosowano silnik Desmosedici Stradale. Inżynierom udało się połączyć płynność i regularność oddawania mocy, które są typowe dla Multistrady, ze sportowym charakterem Panigale i Streetfightera. Jednostka spełniająca normy emisji spalin Euro 5+ generuje maksymalną moc 180 KM, z limiterem przy 13 500 obr./min, co gwarantuje sportowe osiągi.


Podobnie jak w modelach Panigale V4 i Streetfighter V4, Multistrada V4 RS jest wyposażona w aluminiowe, suche sprzęgło STM-EVO SBK. Suche sprzęgło nie tylko zapewnia płynniejszą jazdę, szczególnie podczas hamowania i zmiany biegów, ale również wzbogaca dźwięk dzięki charakterystycznemu i niepowtarzalnemu metalicznemu brzmieniu po zwolnieniu sprzęgła.


Podwozie Multistrady V4 RS zostało opracowane wokół 17-calowego przedniego koła, które zapewnia dużą precyzję i reaktywność podczas sportowej jazdy. Rama to aluminiowy monocoque, inny niż ten stosowany w wersjach V4 S i Rally. Oferuje 25,75° pochylenia główki ramy w porównaniu z 24,5° w innych wersjach, co wpłynęło na zmianę wartości prześwitu i rozstawu osi.


Zawieszenie Öhlins Smart EC 2.0 zapewnia najlepsze osiągi podczas jazdy sportowej dzięki systemowi „event based”, który zastosowano już w modelach Panigale V4 S i Streetfighter V4 S. System automatycznie dostosowuje się do stylu jazdy kierowcy, oferując stale optymalizowane, dynamiczne wrażenia. Elektroniczne strategie zawieszenia zostały zoptymalizowane, aby zapewnić większe wsparcie podczas jazdy sportowej, a jednocześnie większy komfort na długich dystansach i w codziennym użytkowaniu. Dostępne są cztery tryby ustawień zawieszenia: Track, Dynamic, Touring i Low Grip. W zależności od rodzaju nawierzchni, stylu jazdy i warunków drogowych, zwiększają one wsparcie i precyzję lub komfort i stabilność.


Układ hamulcowy w nowej Multistradzie V4 RS wywodzi się bezpośrednio z układu Panigale V4. Z przodu znajdują się tarcze o średnicy 330 mm i czerwone zaciski Brembo Stylema Monobloc, a z tyłu pojedyncza tarcza o średnicy 280 mm i pływający zacisk Brembo. Układem steruje system Cornering ABS Bosch-Brembo 10.3ME.


Nowy model Multistrady V4 RS może pochwalić się zupełnie nowymi kutymi felgami oraz aluminiowym wahaczem jednostronnym, który przyczynia się do ekskluzywnej estetyki najbardziej sportowych modeli Multistrada.



KONTAKT:

DUCATI KATOWICE:

Ul. Bocheńskiego 99

40-847 Katowice


Opiekunowie marki DUCATI:

Wojciech Trzeciak

Tel:

wojciech.trzeciak@eurorider.pl


Kacper Pniewski

Tel:

kacper.pniewski@eurorider.pl


ZAPRASZAMY!

 

9 kwietnia 2026 14:01

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Ducati

Model pojazdu

Multistrada

Kolor

Inny kolor

Rok produkcji

2026

Typ Silnika

Czterosuwowy

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

179000

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Główne usługi sprzedającego

, aby dowiedzieć się więcej o tych usługach

Historia pojazdu

-20%

Zanim zdecydujesz się kupić samochód, zapoznaj się z jego historią. Pobierz raport za opłatą.

Wyposażenie

ABS

Immobilizer

Informacje o sprzedającym

EURORIDER Katowice Sp. z o.o.

EURORIDER Katowice Sp. z o.o.
  • Firma

  • Bardzo sprawnie odpowiada

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2011

Kontakt bezpośredni

Godziny otwarcia

  • poniedziałek

    10:00 - 18:00

  • wtorek

    10:00 - 18:00

  • środa

    10:00 - 18:00

  • czwartek

    10:00 - 18:00

  • piątek

    10:00 - 18:00

  • sobota

    10:00 - 15:00

  • niedziela

    Zamknięte

Oferowane usługi