FANTIC CABALLERO 500 DELUXE

KOLOR: do wyboru SZARY POŁYSK lub POMARAŃCZ

Fantic Caballero Scrambler 500, posiadający homologację Euro5+, to całkowicie udoskonalony motocykl, który nadal zachowuje swoje kluczowe atuty: design, zwinność i lekkość. Motocykl, który zapewnia pełną swobodę w każdym terenie. Zaprojektowany dla prawdziwych marzycieli, ten motocykl pozwala poczuć ducha lat 70. jadąc na tej ponadczasowej ikonie.

SILNIK

Nowy, jednocylindrowy silnik DOHC o pojemności 460 cm3 , w całości zaprojektowany, opracowany i zmontowany we włoskiej fabryce Motori Minarelli, to prawdziwa kwintesencja technologii i osiągów. Dzięki kompaktowej konstrukcji i masie poniżej 40 kg, ten silnik E5+ łączy lekkość i wydajność. Dwa wałki rozrządu w głowicy zapewniają ostrą i dynamiczną reakcję w całym zakresie obrotów, łącząc typowy moment obrotowy silnika jednocylindrowego ze sportową mocą – co plasuje go na szczycie listy pojazdów kategorii A2. Kuty tłok, zapożyczony z technologii wyścigowej, pozwala na wysokie obroty, a kompaktowy kształt głowicy cylindrów optymalizuje rozkład mas pojazdu, oferując idealne rozmieszczenie zapewniające precyzyjne i stabilne prowadzenie, szczególnie w okolicach zbiornika paliwa.

Dzięki systemowi Ride by Wire, elektroniczne sterowanie silnikiem zapewnia precyzyjną i responsywną kontrolę przepustnicy, gwarantując optymalną reakcję w każdych warunkach. Każdy pojazd oferuje 2 dedykowane tryby jazdy, dostosowane do różnych potrzeb, oraz zaawansowane systemy wspomagania, które zwiększają bezpieczeństwo i komfort na drodze i w terenie.

UKŁAD WYDECHOWY

Układ wydechowy ze stali nierdzewnej z podwójnym tłumikiem, wyprodukowany we Włoszech przez Arrow, został zoptymalizowany dzięki analizie dynamiki przepływów w celu maksymalizacji osiągów i mocy. Kanały dolotowe, zaprojektowane w technologii CFD3D, zapewniają równomierny przepływ powietrza, redukują turbulencje i minimalizują straty ciśnienia. Innowacja i precyzja dla najwyższej wydajności.

UKŁAD CHŁODZENIA

Caballero 500 posiada zoptymalizowany układ chłodzenia, który poprawia ogólną wymianę ciepła pojazdu w każdych warunkach środowiskowych. Nowa chłodnica oleju utrzymuje silnik w idealnym zakresie temperatur, nawet podczas najtrudniejszych warunków terenowych.

UKŁAD HAMULCOWY

Pakiet technologiczny jest najwyższej klasy — unikalny w swoim segmencie. Obejmuje platformę bezwładnościową zapewniającą optymalną stabilność zakrętach (cornering ABS) oraz przełączalny system ABS z możliwością wyłączenia go zupełnie, lub tylko na tylnym kole, idealny dla tych, którzy szukają maksymalnej przyjemności z jazdy w terenie.

WSKAŹNIKI

Caballero 500 jest wyposażony w 3,5-calowy wyświetlacz LCD Bonded Interface. Adaptacyjne podświetlenie i ekran antyodblaskowy zapewniają natychmiastową czytelność w każdych warunkach oświetleniowych. Przejrzysty i intuicyjny interfejs pozwala na pełną kontrolę nad pojazdem w każdej sytuacji. Dwa tryby jazdy („Street” i „All Terrain”) pozwalają kierowcy dostosować motocykl do różnych warunków drogowych i terenowych.

RAMA

Nowa stalowa rama typu monobeam modelu Caballero 500 zapewnia doskonałą precyzję jazdy i stabilność zarówno na drodze, jak i w terenie. Pakiet zawieszenia, z ulepszonym hydraulicznym zestrojeniem tylnego amortyzatora monoshock, gwarantuje również niezrównany komfort i przyjemność z jazdy.

KOŁA

Opony Pirelli Scorpion Rally STR, z oponami 110/80-19 z przodu i 140/80-17 z tyłu, zostały zaprojektowane tak, aby zapewniać doskonałe osiągi w każdej sytuacji. Dzięki wyjątkowej przyczepności i optymalnej trakcji zapewniają bezpieczeństwo i kontrolę zarówno na drodze, jak i w terenie.

DESIGN

Design Caballero łączy kultowe elementy z wysokiej jakości, nowoczesnymi detalami. Szary zbiornik paliwa, okrągły reflektor i żółte pole numerowe nawiązują do klasycznego stylu modelu, a boczne osłony, frezowane CNC półki i karbonowa osłona wydechu dodają współczesnego i wyrafinowanego charakteru.

Oprócz tradycyjnego i kultowego czerwonego koloru, występują również: złoty metallic oraz matowy, metaliczny niebieski odcień nawiązuje do historii modelu, nadając mu świeży i urzekający wygląd. Ponadczasowy styl i innowacyjność łączą się w unikalnym designie Fantic Motor.

ERGONOMIA

Dzięki zwężeniu o 30 mm, uzyskanemu dzięki gruntownemu przeprojektowaniu paneli bocznych i nowemu siedzeniu z ulepszoną powłoką antypoślizgową, nowy Caballero zapewnia idealny komfort nawet podczas długich podróży. Siedzenie zostało również przeprojektowane pod względem szerokości, szczególnie w części pasażerskiej, aby zapewnić jeszcze większy komfort. Taka konfiguracja zapewnia naturalną pozycję za kierownicą, poprawiając kontrolę i stabilność nawet w najbardziej wymagających warunkach, zapewniając bezpieczną i komfortową jazdę w każdym terenie. Nowy system szybkiego demontażu siedzenia kluczykiem to wyjątkowa funkcja, zaprojektowana tak, aby dostęp do schowka pod siedzeniem i schowka na dokumenty był łatwiejszy niż kiedykolwiek.

OŚWIETLENIE

Zaawansowane oświetlenie Caballero: system Full LED obejmuje okrągłe światło pozycyjne z 24 diodami LED i wewnętrzne logo „Fantic”, które nadaje mu niepowtarzalny styl. Przednie i tylne kierunkowskazy LED dopełniają całość, zapewniając optymalną widoczność i nowoczesny, charakterystyczny wygląd.

SPECYFIKACJA:

SILNIK: jeden cylinder, 4 suw, chłodzony cieczą, DOHC

POJEMNOŚĆ : 463 ccm

MOC: 44 KM

ŚREDNICA TŁOKA: 96mm

SKOK TŁOKA: 64 mm

GŁOWICA : dwa wałki rozrządu - 4 zawory

WTRYSK : Athena GET ø40

STARTER: elektryczny

BIEGI: 6

SPRZĘGŁO: mokre , wielotarczowe

WYDECH: podwójny ARROW

RAMA: stal chromowo-molibdenowa z centralną rurą

WAHACZ: stalowy

OPONY: 110/80 R19, 140/80 R17

KOŁA: czarne aluminum

HAMULCE: przednia tarcza pływająca ø320mm – tylna tarcza ø230mm

ABS: dwuobwodowy, odłączany

WIDELEC: FANTIC FRS ø41mm upside down

SKOK ZAWIESZENIA:150mm

TYLNE ZAWIESZENIE: FANTIC FRS, regulacja odbicia

SKOK TYLNEGO ZAWIESZENIA: 150 mm

WYSOKOŚĆ SIEDZENIA: 820mm

ROZSTAW KÓŁ : 1426 mm

DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA: 2152 mm

MASA NA SUCHO : 150 kg

ZBIORNIK PALIWA: 12 l