1. Metryka (Fundamenty)

Marka i model: Harley Davidson Street Bob FXDB

Rok produkcji: 2008

Przebieg: 39950 km (koniec marca 2026)

Pojemność i moc: 1584 cm3, 56 kW (76 KM)

VIN: 5HD1GX4168K338442

2. Historia

Pochodzenie: Motocykl kupiony w polskim salonie w Poznaniu w lipcu 2008 roku. W międzyczasie zmieniał właścicieli.

I właściciel: 07.2008 – 11.2014

II właściciel: 11.2014 – 04.2017

III właściciel 04.2017 – 11.2017

IV właściciel (ja) – 11.2017

Harley używany właściwie tylko w weekendy jako forma relaksu, odskoczni od codziennego zgiełku. Bez wypadów w dalekie trasy. Najczęściej dookoła komina, no może ciut dalej. Trasy od 100 do 500 km. Garażowany. Luksusów nie miał, ale zawsze sucho. Sprzedaję, bo zwyczajnie nie mam czasu na jazdę. „Halina” rwie się w trasę i zasługuje na kogoś, kto będzie ją „wyprowadzał” częściej i dalej niż ja. Niech teraz komuś innemu sprawia radość.

3. Stan techniczny i Serwis

Gotowy do sezonu. Przegląd z wymianą filtrów i oleju kwiecień 2026, opony wymieniane w 2024 roku. Motocykl serwisowany jest w firmie PUG’s Garage Kielce, który posiada certyfikat serwisowy Harley-Davidson

Ubezpieczenie: OC/AC do 07.03.2027 r.

Badania techniczne ważne do: 18.06.2027 r.

Stan techniczny oceniam jako dobry+. Harley służy(ł) do jazdy. Nie jest egzemplarzem wystawowym, nie jest eksponatem, dlatego normalne, że ma ślady użytkowania. Płytkie ryski na zbiorniku i innych elementach nadwozia z pewnością możliwe do wypolerowania. Delikatna rdzawa plama pod kanapą. Zaciek farby po malowaniu dołu tylnego błotnika (poprzedni właściciele). Poza tym ma otarcie na gmolu po lewej stronie, który powstał na skutek gleby parkingowej. Wszystko to w żadnym stopniu nie wpływa na komfort czy

bezpieczeństwo jazdy. „Halina” zdecydowanie sprawdzi się w jeździe w takim stanie jak jest, ale może też posłużyć jako świetna baza do modyfikacji np.: w kierunku Club Style.

4. Modyfikacje

Poprzedni właściciele:

 wydechy VANCE&HINES Shortshots Staggered

 filtr powietrza VANCE&HINES (nie pamiętam modelu)

 kierownica Biltwell Window 1" Slotted Chromowana

 gmole „Mustache” ze spacerówkami

 dwuosobowa kanapa akcesoryjna H-D

Moje zmiany

 kierownica Mini APE – powrót do oryginału (H-D), poprzednia była dla mnie nieco za wysoka (przy wzroście 175 cm)

 przednia lampa LED (mam oryginał)

 tylna lampa LED przyciemniana i płaska (mam oryginał)

 przednia tarcza hamulcowa Arlen Ness 15" Jagged® Big Brake Rotors + Hub Mount

 obręcze kół i piasty oraz klamki i osłona pasa malowane proszkowo na czarno (w oryginale były chromowane)

 szyba z klamrami do szybkiego montażu

5. Cena i warunki

Cena: 29.999,00 zł (oczywiście do rozsądnych negocjacji)

W komplecie dwa kluczyki z fobami.

Gratisy: Pokrowiec, kamizelka odblaskowa H-D, kurtka H-D (M), części zdjęte przy moich modyfikacjach.

Motocykl przechowywany aktualnie w PUG's Garage. Tam też jest do obejrzenia, a także omówienia stany z mechanikiem.

Link do krótkiego filmiku z dźwiękiem: https://youtube.com/shorts/SQYNqD44bVc?si=mvwCgxGcSexX8y8P