Harley-Davidson CVO™ Road Glide™ ST.

Motocykl nowy. Rok produkcji 2026.

Odbiór Październik/Listopad 2026.

Stworzony do życia na najszybszym pasie ruchu.

Model 2026 CVO Road Glide ST to inspirowany wyścigami bagger Harley-Davidson w najbardziej bezkompromisowej odsłonie. Silnik Milwaukee-Eight™ 121 High Output generuje prawdziwe pokłady mocy i zapewnia niesamowite osiągi, wspomagany przez wysokoprzepływowy filtr powietrza Heavy Breather i wydajny układ wydechowy z tytanowymi tłumikami. Elementy z kutego włókna węglowego, wysokie wsporniki z fabrycznie montowaną kierownicą typu moto, amortyzatory tylne z zewnętrznymi zbiorniczkami i wyścigowe tryby jazdy nadają mu charakter oręża zaprojektowanego specjalnie po to, by przewyższać na drodze wszystko wokół.

• Moc 126 KM
• Wysokość siedzenia (bez obciążenia) 720 mm
• Moment obrotowy silnika 193 Nm
• Zużycie paliwa 6 l/100 km

DESIGN

Komponenty z kutego włókna węglowego

Przedni błotnik, konsola na zbiorniku i osłona tylnej części siedzenia zostały wykonane z kutego włókna węglowego, czyli zaawansowanego materiału łączącego wytrzymałość z niską masą. W rezultacie powstało wykończenie, w którym czuć i widać szybkość, i które nawiązuje do designu nowoczesnych maszyn wyścigowych.

Wyścigowy kokpit

Kierownica w stylu moto na sześciocalowych wspornikach nadaje kierowcy wyższą, zdecydowaną pozycję, a motocyklowi bardziej wyrazisty, wyścigowy charakter i zapewnia komfort od razu po wyjechaniu maszyny z fabryki. W połączeniu z mini-podestami i manetkami z kolekcji Switchback tworzy precyzyjnie zaprojektowaną, agresywną geometrię opartą na trzech elementach. 7-ramienne koła pokryte błyszczącym, czarnym lakierem minimalizują masę i zapewniają bardziej czułą reakcję podczas jazdy w zakręcie.

Owiewka w kształcie pyska rekina z czerwoną szybą przednią

Charakterystyczna owiewka w kształcie pyska rekina jest zarówno funkcjonalna, jak i atrakcyjna wizualnie, zapewnia wyjątkową aerodynamikę i bezkompromisowy wygląd, który definiuje maszynę CVO Road Glide ST. Barwiona na czerwono szyba przednia i akcenty w kolorze Performance Red, tworzą spójny, inspirowany torem wyścigowym design godny króla baggerów. Dostrzegasz nasze dzieło?

OSIĄGI

Silnik Milwaukee-Eight™ 121 High Output

Silnik Milwaukee-Eight 121 High Output łączy w sobie wyrafinowanie z surową, nieustępliwą mocą. Dzięki rezygnacji z układu zmiennych faz rozrządu i dostrojeniu stałych wałków pod kątem maksymalnych osiągów, silnik szybciej wchodzi na wyższe obroty i zapewnia większą moc w średnim zakresie. Efekt: 126 KM mocy przy 5020 obr./min, moment obrotowy na poziomie 193 Nm oraz najszybsza reakcja przepustnicy w gamie modeli fabrycznych.

Regulowane zawieszenie przednie i tylne

Regulowany odwrócony widelec z rurami nośnymi teleskopów pokrytymi powłoką DLC i tylne amortyzatory z zewnętrznymi zbiorniczkami pozwalają kierowcom precyzyjnie korygować sztywność pod kątem warunków panujących na drodze lub torze. Każdy komponent zaprojektowaliśmy tak, aby zapewniał stabilność i absolutną kontrolę.

Tytanowe tłumiki

Czarne, malowane proszkowo tytanowe tłumiki z końcówkami z kutego włókna węglowego generują groźne brzmienie oraz obniżają masę motocykla i poprawiają przepływ powietrza. Ta wizualna i funkcjonalna modernizacja manifestuje dźwiękiem wyścigowy rodowód maszyny przy każdym otwarciu przepustnicy.

Dwie tarcze hamulcowe z przodu

Dwie pływające tarcze hamulcowe oferują dużą i stałą siłę hamowania, co zapewnia wysoką skuteczność nawet przy ekstremalnym obciążeniu. W połączeniu z lekką konstrukcją kół sprawiają to, że CVO ST charakteryzuje idealna równowaga pomiędzy przyspieszeniem, zwrotnością i sterownością.

Odwrócony widelec SHOWA™ z powłoką DLC

Widelec SHOWA 47 mm z powłoką Diamond-Like Carbon (DLC) zapewnia płynną i stałą amortyzację na każdym zakręcie. Pełna regulacja umożliwia precyzyjną konfigurację, aby wykorzystać w pełni osiągi maszyny, poprawić czucie kierownicy i zwiększyć pewność jazdy kilometr po kilometrze oraz zakręt po zakręcie.

INNOWACJE

Osiem trybów jazdy, w tym Track oraz Track+

Osiem trybów jazdy do wyboru dla każdego typu kierowcy. Road, Rain i Sport dają pewność i kontrolę w zmiennych warunkach, natomiast tryby Track i Track+ otwierają przed 2026 Harley-Davidson CVO Road Glide ST nowe możliwości, pozwalając mu zbliżyć się do osiągów torowych przy minimalnych zabiegach po stronie kierowcy. Listę uzupełniają trzy tryby Custom pozwalające precyzyjnie dostroić osiągi do swoich upodobań.

System audio Harley-Davidson® klasy premium

Kiedy nie słuchasz brzmienia silnika, możesz się wsłuchać w rytm drogi dzięki precyzyjnie dostrojonemu systemowi audio Harley-Davidson Stage II z zestawem głośników, sygnowanemu przez Rockford Fosgate. System, zaprojektowany z myślą o czystości brzmienia przy dużych prędkościach, emituje wysokiej jakości dźwięk dostarczający wielu zmysłowych przyjemności.

Systemy zwiększające bezpieczeństwo jazdy:

• Układ ABS
• Elektronicznie Połączone Hamulce (ELB)
• System kontroli trakcji (TCS)
• System kontroli poślizgu ogranicznikiem momentu obrotowego (DSCS)
• System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)
• Układ ABS z działaniem w zakręcie (C-ABS)
• Elektronicznie Połączone Hamulce z działaniem w zakręcie (C-ELB)
• System kontroli trakcji z działaniem w zakręcie (C-TCS)
• System kontroli poślizgu z działaniem w zakręcie (C-DSCS)

Cena przeliczona z EURO (wg kursu 1EUR=4,36 PLN)

Ostateczna cena pojazdu w PLN zostanie ustalona w dniu wystawienia faktury, w oparciu o kurs NBP z dnia poprzedzającego.

2-letnia gwarancja fabryczna producenta plus 2-letnia gwarancja w programie HARLEY | EXTENDED WARRANTY™ w cenie.

Zadzwoń po więcej szczegółów i umów się na jazdę testową.

Zapytaj o inne dostępne wersje kolorystyczne.

Oferujemy różne opcje finansowania motocykla oraz korzystny pakiet ubezpieczenia.

Zapytaj o możliwość pozostawienia obecnego motocykla w rozliczeniu.

• Wyświetl numer

• Wyświetl numer