Harley-Davidson Softail Springer Classic - 1
Harley-Davidson Softail Springer Classic - 2
Harley-Davidson Softail Springer Classic - 3
Harley-Davidson Softail Springer Classic - 4
Harley-Davidson Softail Springer Classic - 5
Harley-Davidson Softail Springer Classic - 6
Harley-Davidson Softail Springer Classic - 7
Harley-Davidson Softail Springer Classic - 8
Harley-Davidson Softail Springer Classic - 9
Harley-Davidson Softail Springer Classic - 10
Harley-Davidson Softail Springer Classic - 11
Zdjęcie 1 z 12

1/12

Harley-Davidson Softail Springer Classic - 1
Harley-Davidson Softail Springer Classic - 2
Harley-Davidson Softail Springer Classic - 3
Harley-Davidson Softail Springer Classic - 4
Harley-Davidson Softail Springer Classic - 5
Harley-Davidson Softail Springer Classic - 6
Harley-Davidson Softail Springer Classic - 7
Harley-Davidson Softail Springer Classic - 8
Harley-Davidson Softail Springer Classic - 9
Harley-Davidson Softail Springer Classic - 10
Harley-Davidson Softail Springer Classic - 11
Last slide CTA thumbnail

W skrócie

37 531 km

Przebieg

Benzyna

Rodzaj paliwa

Manualna

Skrzynia biegów

Cruiser

Typ nadwozia

1 338 cm3

Pojemność skokowa

67 KM

Moc

Opis

Na sprzedaż wyjątkowy Harley-Davidson FXSTS Springer Softail, rok produkcji 1988, rok modelowy 1989. Motocykl sprowadzony z USA, gdzie przeszedł bardzo duży tuning mechaniczny i stylistyczny. Do Polski przyjechał już w prezentowanej konfiguracji.


To zdecydowanie nie jest seryjny Softail. Motocykl został zbudowany w typowo amerykańskim stylu – dużo chromu, klasyczny Springer, mocno zmodyfikowany silnik i niepowtarzalne detale. Egzemplarz dla kogoś, kto szuka prawdziwego oldschoolowego Harleya z charakterem, a nie współczesnego motocykla stylizowanego na klasyka.


Mocno zmodyfikowany silnik

Klasyczny V-Twin o pojemności 1338 cm³ (1340) został poddany w USA poważnym modyfikacjom. Zastosowano między innymi ostry wałek rozrządu, twarde sprężyny zaworowe oraz gaźnik S&S Super G.


Efektem jest bardzo mocna, zdecydowana charakterystyka silnika i ogromne osiągi jak na Harleya tej generacji. Motocykl reaguje zupełnie inaczej niż seryjny Softail 1340 i zdecydowanie nie jest to spokojna, fabryczna konfiguracja.


Klasyczny amerykański custom

Jednym z najbardziej charakterystycznych elementów motocykla jest oczywiście przednie zawieszenie Springer, które w połączeniu ze szprychowanym przednim kołem nadaje mu niepowtarzalną sylwetkę.


Motocykl wyróżniają również ręcznie malowany zbiornik paliwa z motywem orła, głęboki czerwony lakier, bardzo duża ilość chromowanych elementów, customowe detale, zmodyfikowany układ dolotowy i wydechowy oraz charakterystyczna, niska linia Softaila.


To motocykl, który robi wrażenie zarówno z kilku metrów, jak i przy oglądaniu detali z bliska.


Harley prezentuje się świetnie na żywo. Osoby zainteresowane zapraszamy do kontaktu i oględzin motocykla.


Kontakt:

Paweł Szurek - Harley Davidson Łódź

Tel.:

Mail: pawel.szurek@libertymotors.pl

 

1 października 2026 15:10

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Harley-Davidson

Model pojazdu

Softail Springer Classic

Kolor

Inny kolor

Rok produkcji

1988

Typ Silnika

Czterosuwowy

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

44900

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Główne usługi sprzedającego

, aby dowiedzieć się więcej o tych usługach

Informacje o sprzedającym

LIBERTY MOTORS Łódź - Dealer: Harley-Davidson, Ducati, Yamaha, KTM, Husqvarna, Vespa, Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio

Mateusz Pielużek
  • Autoryzowany Dealer

  • Bardzo sprawnie odpowiada

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2006

Oferowane usługi

 

Znajdź nas

  • Facebook

  • Instagram

  • YouTube

  • TikTok

Powered by OTOMOTO

  • Otomoto Lease logo
  • Motopedia.otomoto.pl

Nasze aplikacje w twoim telefonie

    Google Play StoreApp Store