Na sprzedaż trafia moje oczko w głowie – Honda CBR 1000 RR Fireblade w kultowym, przepięknym malowaniu HRC. Motocykl wyprodukowany w 2013 roku, w wyjątkowej wersji jubileuszowej "20th Anniversary" (upamiętniającej 20-lecie serii z lat 1992-2012).

Motocykl posiadam od dwóch lat. Kupiłem go jeszcze w Anglii i przywiozłem ze sobą do Polski, zarejestrowany w Polsce. Traktowany był z ogromną pasją, jako motocyklowa zabawka weekendowa. Jest niezwykle zadbany, garażowany i ma bardzo niski przebieg.

W motocykl zostało włożone sporo serca i najwyższej jakości części (estetyczny, przemyślany tuning):

* Quickshifter Shift Power: działający płynnie w obu kierunkach (góra i dół).

* Zawieszenie Showa: z w pełni regulowanymi, charakterystycznymi niebieskimi elementami u góry, gwarantujące świetne czucie drogi.

* Sportowe klamki ASV: najwyższa półka, łamane, z precyzyjną regulacją.

* Zestaw ochronny R&G: markowe crash pady (crash bary) oraz osłony (covery).

* Nowy napęd: wzmocniony, złoty łańcuch DID połączony z bardzo wytrzymałą zębatką aluminiowo-stalową.

*R&G Tail Tidy (krótkie mocowanie tablicy rejestracyjnej)

* W zestawie znajduje się również dodatkowe siedzenie/osłona miejsca pasażera

Od strony mechanicznej maszyna jest w 100% gotowa do drogi i na bieżąco serwisowana:

* Założone nowe złote klocki hamulcowe EBC Sintered (spiekowe) – przód i tył.

* Niedawno kupiony nowy akumulator renomowanej marki Yuasa.

* Opony marki Michelin przód w bardzo dobrym stanie, tył jeszcze przejeździ sezon

* Silnik odpalający na dotyk i pracujący absolutnie bez zarzutu.

Do motocykla posiadam pełną dokumentację (widoczną na zdjęciach):

* Oryginalną książkę serwisową (motocykl był świetnie serwisowany).

* Nową, oddzielnie dokupioną książkę warsztatową/serwisową w języku angielskim.

* Grube etui pełne dokumentów, rachunków i pełnej historii pojazdu.

* 2 oryginalne kluczyki.

Istotny plus: To jest fabryczna wersja BEZ ABS-u. Kto zna modele SC59 ten wie, że C-ABS w tej generacji bywał bardzo awaryjny i większość ludzi i tak w końcu go wycinała. Tutaj jest klasyczny układ, więc odpada problem drogich napraw.

Motocykl na żywo prezentuje się fenomenalnie, zbiera komplementy, a dodatki świetnie z nim współgrają. Sprzedaję wyłącznie dlatego, że plany uległy zmianie. Maszyna nie wymaga żadnego wkładu finansowego.

Zapraszam do kontaktu i na oględziny!

Dodatkowy bonus: W motocyklu sprytnie ukryty jest lokalizator GPS Monimoto. Jeśli dogadamy się co do ceny bez większego marudzenia, zostawiam to zabezpieczenie nowemu właścicielowi.

Ważna informacja organizacyjna:

Na co dzień mieszkam i pracuję w Norwegii. Motocykl znajduje się obecnie u mojego taty w miejscowości Bolków (woj. Dolnośląskie) i tam można go obejrzeć. W ogłoszeniu podaję numer kontaktowy do taty, który będzie obecny przy oględzinach i z którym mogą Państwo ustalić szczegóły przyjazdu.