Honda CBR - 1
Honda CBR - 2
Honda CBR - 3
Honda CBR - 4
Honda CBR - 5
Honda CBR - 6
Honda CBR - 7
Honda CBR - 8
Honda CBR - 9
Honda CBR - 10
Honda CBR - 11
Honda CBR - 12
Honda CBR - 13
Honda CBR - 14
Honda CBR - 15
Zdjęcie 1 z 16

1/16

Honda CBR - 1
Honda CBR - 2
Honda CBR - 3
Honda CBR - 4
Honda CBR - 5
Honda CBR - 6
Honda CBR - 7
Honda CBR - 8
Honda CBR - 9
Honda CBR - 10
Honda CBR - 11
Honda CBR - 12
Honda CBR - 13
Honda CBR - 14
Honda CBR - 15
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

52 300 km

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Sportowy

Pojemność skokowa

600 cm3

Moc

102 KM

Opis

Dzień Dobry


Z wielkim bólem serca i innych narządów, sprzedaję moje oczko, moje cudeńko, jakim jest HONDA CBR 600F PC41 z 2011 roku wersja z ABS i to jedyna taka w Polsce !!! Motocykl ma pojemność 600 ccm, i moc 102 koni, i jest to wręcz idealne połączenie motocykla sportowego z turystykiem z uwagi na to, iż pozycja nie jest mocno pochylona. Stan oceniam na bardzo dobry. Idealny na pierwszy motocykl, gdyż ciągnie od samego dołu, nie trzeba go wkręcać na obroty, bardzo liniowo oddaje moc, a to powoduje że jest go łatwo opanować.


Jestem jej 3 właścicielem w Polsce, motocykl w 2015r. został sprowadzony z Włoch, ja zakupiłem go w w lipcu 2021 roku. Pierwsza rejestracja w Polsce 01.09.2015r. W pojeździe wykonywane były regularnie serwisy przed każdym sezonem czyli wymiana filtrów, oleju (cały czas lany Silkolene Pro 4 10W-40-XP), płyn hamulcowy również wymieniany. Aktualnie moto ma założone wręcz nowe (kupione w 2025r.) opony Metzelera zarówno przód i tył.


Motor w moich rękach nigdy nie był pałowany, nigdy nie miał palonej gumy, nie był stawiany ani na przednie ani też na tylne koło z uwagi na to, że szkoda mi było maszyny (i dodatkowo tego nie umiem). Na moto nigdy nie miałem żadnej wywrotki czy to na trasie czy to na parkingu. Maksymalna prędkość z jaką jeździłem to ok. 170-180 km/h. Motorem byłem też na szkoleniu w Pszczółkach (poz. 1) i to ten jedyny raz, kiedy motor jeździł bardziej agresywnie, czyli tak jak jest do tego stworzony. Motocykl cały czas trzymany w ocieplonym garażu, nigdy nie było jeżdżone w deszczu.


Z rzeczy jakie posiada motocykl:

1. szybka akcesoryjna czarna PUIG

2. stojak do telefonu wraz z ładowaniem

3. licznik biegów

4. niebieskie akcesoryjne klamki BARACUDA

5. mocowanie tablicy rejestracyjnej PUIG

6. osłona siedziska pasażera pomalowana na kolor niebieski

7. tylny błotnik wraz z osłoną łańcucha również pomalowany na kolor niebieski.

8. osłona silnika tzw. pług, pomalowana na kolor biały (praktycznie żaden egzemplarz na otomoto nie ma tego)

9. osłona plastikowa pod ogon pomalowana na biały kolor

10. tłumik IXIL (typ L2X (SLIP ON - 2 rurki)

11. motocykl jest lekko obniżony pod mój wzrost – mam 167 cm i w kombinezonie skórzanym obie stopy mam równo na podłożu. Hondę obniżyłem na amortyzatorze.

12. drugi kluczyk


Do motocykla dorzucam:

- oryginalny tłumik wraz z osłoną,

- oryginalną szybkę koloru białego,

- osłonkę plastikową na łańcuch w kolorze czarnym

- drugi oryginalny amortyzator

- stojaki metalowe na przód i tył

- pokrowiec na motocykl

- oryginalne mocowanie tablicy rejestracyjnej + kolejne mocowanie aluminiowe w kolorze niebieskim


Cena jaka mnie interesuje to 27 000 zł z uwagi na dużą ilość dodatków i stan motocykla. Cena do małej negocjacji. Jazda próbna możliwa tylko po przekazaniu gotówki jako zastaw.


Motocykl do obejrzenia w Kobylnicy k. Słupska


Pozdrawiam

Kamil

 

1 lipca 2026 20:49

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Honda

Model pojazdu

CBR

Kolor

Biały

Rok produkcji

2011

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

23999

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

ABS

Immobilizer

Informacje o sprzedającym

Kamil

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2016

Kontakt bezpośredni