Sprzedam Hondę CRF300L z 2022 roku. Motocykl ma przebieg około 20 000 km i został kompleksowo przygotowany do jazdy ADV, dłuższych wypraw oraz trudniejszego terenu.

CRF była ze mną na licznych zagranicznych wyprawach, m.in. Rumunia i Słowacja – zawsze pokonane na własnych kołach. Ostatnio bardzo dobrze spisała się na wymagających trasach Hard ADV u Kadafiego. Motocykl użytkowany zgodnie z przeznaczeniem – posiada normalne ślady użytkowania.

Najważniejsze modyfikacje:

Silnik / osiągi:

- kompletny wydech MotoX V2

- mapa ECU wykonana przez MBRacing

- pełny pakiet modyfikacji airboxa i dolotu 550 Performance

- filtr powietrza TwinAir

- wywalona ekologia

Zawieszenie:

- tylny amortyzator Rally Raid UK Level 2

- dłuższy o 2 cm

- pełna regulacja preload

- sprężyna 100 N/mm

- przednia sprężyna YSS dobrana pod wagę 105–110 kg

- większe wygodniejsze podnóżki

- nóżka boczna Rally Raid Heavy Duty +2 cm

Ergonomia:

- kierownica Renthal 693-01-BK-01-185

- risery kierownicy 22 mm Hebe

- manetki ProTaper MX Pillow Top Soft

- krótkie klamki

- handbary

Koła / hamulce:

- przód: Continental TKC80

- tył: Mitas MC23 Rockrider

- obie dętki Michelin UHD 4 mm

- przednia tarcza hamulcowa z wersji CRF300 Rally – Big Brake Mode

- napęd: zębatki 14/42

Ochrona:

- aluminiowa osłona chłodnicy

- osłona silnika i ramy Acerbis

- osłona wałka zmiany biegów

Wyprawowe dodatki:

- bak Acerbis

- okleina AG Graphics

- zmieniony uchwyt licznika z wersji Rally

- 2 niezależne źródła zasilania (pod dodatkowe akcesoria/nawigację)

- krótkie tylne kierunkowskazy

- inne liczne dodatki

Dodatkowo:

Do motocykla dorzucam również trochę części i akcesoriów, które zostały mi po CRF.

Motocykl gotowy do dalszych wypraw – dla osoby, która szuka sprawdzonej i rozsądnie przygotowanej CRF300L, a nie seryjnego motocykla do przerabiania od podstaw.

Jestem drugim właścicielem. Motocykl regularnie serwisowany

Olej Motul 7100 10W-40.