Ta Honda nie spędziła życia jako ozdoba garażu. Ma udokumentowane 71 890 km i podaję ten przebieg wprost. W zamian oferuje dokładnie to, po co stworzono wersję Adventure Sports: komfort dalekich podróży, zaawansowaną elektronikę, duży zbiornik paliwa oraz wygodę przekładni DCT.

To najwyższa odmiana Africa Twin Adventure Sports ES DCT, wyposażona w elektronicznie sterowane zawieszenie Showa EERA. Motocykl sam zmienia biegi, ale kierowca może również przejmować kontrolę za pomocą przycisków przy kierownicy. DCT sprawdza się zarówno podczas spokojnej turystyki, jazdy miejskiej, jak i na krętych drogach czy szutrach. Motocykl sprowadzony ze Szwajcarii. Aktualny wygląd przedstawiają najnowsze zdjęcia. Na elementach ochronnych i użytkowych mogą być widoczne ślady odpowiadające przebiegowi oraz wyprawowemu przeznaczeniu motocykla.

To nie jest propozycja dla osoby szukającej wyłącznie najniższej cyfry na liczniku. To motocykl dla kogoś, kto chce bogato wyposażoną Africę z DCT i elektronicznym zawieszeniem.