Honda CRF250l

Rok produkcji 2017, pierwsza rejestracja styczeń 2018. Jest to poliftowa wersja tego motocykla (czyli przede wszystkim ma fabrycznie odczuwalnie wieksza moc - o ok 2km wzgledem rocznikow 2016 i starszych, system ABS na obu osiach, przy czym abs tylnej osi można wylaczyc przyciskiem na kierownicy i inne malowanie niż wczesniejsze roczniki).

Motor pochodzi z polskiego salonu i jestem drugim wlascicielem od nowosci. Motor kupilem w 2019r z przebiegiem ok 8500km. Aktualny przebieg wynosi ok 31 400km (może się zmienic). Zrobilem na tym motorze bezproblemowo kilka wypraw po Polsce i za granica.

Pierwsze 2 przeglady serwisowe były zrobione w ASO, a potem serwisowalem na wlasna reke. Przez caly okres uzytkowania nie mialem zadnych awarii, jedynie wymienialem standardowe elementy eksploatacyjne, więc pod wzgledem bezawaryjnosci to super motor. Motor jest oczywiscie sprawny, pali na dotyk niezaleznie czy jest cieply czy zimny, można wsiadac i jechac. Wizualnie są drobne rysy od normalnego uzytkowania, w szczegolosci widoczne na bialych plastikach po bokach od przewozenia bagazu.

Honda jest zarejestrowana, z ważnym ubezpieczeniem i przeglądem. Motor jest bezwypadkowy.

Motor jest wyposazony w porzadne akcesoria - solidne handbary Zeta Xc-Pro, plyta pod silnik Moose Racing z grubego materialu HDPE i mocny bagaznik, do którego bez problemu można zamontowac kufer (sam wielokrotnie jezdzilem z kufrem). Jest tez uchwyt na telefon z gniazdem USB do ladowania. W komplecie do motora są 2 oryginalne kluczyki.

Na zyczenie moge podeslac numer VIN jeśli ktos chce sobie sprawdzic motor w CEPIKu.

Motor sprzedaje, gdyż od dłuższego czasu mam Honde Crf300l.

Motor aktualnie do obejrzenia w okolicach Starego Sacza.