Na sprzedaż Honda XL650V Transalp z roku 2006, przebieg 73550 km. W moich rękach od 2021 roku i zrobiłem nim prawie 30 tys. km. Motocykl użytkowany głównie w mieście do jazdy na codzień, ale kilka tras po Polsce i Europie też ze mną przejechał. Dobrze wyposażony, wszystko co jest na zdjęciach sprzedaję razem z motocyklem. M.in.: - bagażnik i kufer centralny Honda - gmole Heed - stelaże pod sakwy boczne - ledowe światła przeciwmgielne, bardzo fajne w nocy - gniazdo 12V - akcesoryjne kolektory wydechowe eliminujące katalizator (oryginalny dorzucam) - duże podnóżki (oryginalne dorzucam). Olej, filtr oleju i powietrza wymienione przed sezonem. Nowe opony Mitas Enduro Trail+ założone na wiosnę. Napęd wymieniony w 2022r - łańcuch w dobrym stanie, jeszcze nie w połowie naciągu. Niestety przy wymianie nie pomyślałem żeby zrobić zdjęcie zębatki zdawczej, ale była w dobrym stanie. Klocki hamulcowe nie wymagają jeszcze wymiany, ale przy okazji wymiany tylnych kupiłem też przednie, które dorzucam. Zawieszenie w dobrym stanie, bez wycieków. Regularne wymiany elementów eksploatacyjnych wykonywane na bieżąco. Na zdecydowaną większość mam rachunki, więc w razie czego można pytać o wszystko konkretnie. Na poważniejsze serwisy motocykl oddawałem do serwisu Hondy na Witolińskiej i do Pruszkowa, kiedy zmienili lokalizację. Wychodziło tak, że z raz w roku do nich wpadałem na jakiś serwis i przy okazji prosiłem by spojrzeli całościowo na motocykl. Po ostatniej wizycie nie było zastrzeżeń. Większe serwisy: - wymiana uszczelki pokrywy zaworów w jednym z cylindrów (pocił się z niej olej) i przy okazji regulacja zaworów, przebieg 72000km, - serwis gaźników (regulacja i czyszczenie), wymiana łożyska główki ramy, wymiana łożysk w przednim kole, przebieg 68000km, - wymiana sprzęgła 60000km. Po drodze wymieniałem rzeczy takie jak świece, linka sprzęgła, przewody gumowe, przetarte przewody elektryczne i inne których nie pamiętam. Z minusów, plastiki swoją młodość mają za sobą. Miejscami są porysowane, a miejscami odbarwione. Po zakupie oddałem przednie owiewki do malowania, bo było na nich dużo rysek (jakby ktoś kładł je na podłodze). Niestety lakiernik zrobił to nienajlepiej i po jakimś czasie zaczęło być widać słabą jakość. Poza tym prawa owiewka jest pęknięta w miejscu gdzie łączy się z osłoną licznika, lewa delikatnie przy reflektorze. Niestety plastiki w tym modelu notorycznie pękają więc trzeba uważać. Obie owiewki zostały pospawane od wewnętrznej strony, więc wszystko trzyma się kupy, tylko kwestia wyglądu. Przez 6 lat posiadania trampka trochę go poznałem i starałem się o niego dbać jak najlepiej. Nie było sytuacji by coś się zepsuło i zostałem na lodzie. Obecnie nie wymaga żadnych napraw lub wymian części. Przedni tarcza hamulcowa trochę bije, ale ma jeszcze odpowiednią grubość więc nie widzę sensu wymiany w tym momencie. Sprzedaję, bo przyszedł czas na zmianę na coś mocniejszego. Zapraszam do kontaktu.