Enduro z homologacją EURO 5+

legalny na drogę i gotowy na teren

JML EN250i PRO to nowoczesny motocykl enduro, który możesz legalnie zarejestrować i użytkować zarówno w terenie, jak i na drogach publicznych. Dzięki homologacji EURO 5+, pojazd spełnia aktualne normy emisji spalin i jest dopuszczony do ruchu na podstawie prawa jazdy A lub A2 – co czyni go idealnym wyborem dla młodych kierowców oraz wszystkich, którzy szukają wszechstronnego motocykla z charakterem.

Najważniejsze atuty

Motocykl wyposażony jest w nowoczesny silnik z elektronicznym wtryskiem paliwa EFI, który zapewnia dynamiczną pracę i niskie zużycie paliwa. Komputer pokładowy z gniazdem diagnostycznym OBD2 umożliwia łatwą kontrolę parametrów silnika i diagnostykę, a cyfrowy licznik oraz pełne oświetlenie LED dopełniają zestaw funkcjonalnych rozwiązań.

Rama - Rama została pokryta powłoką antykorozyjną metodą kataforezy, która zapewnia doskonałą ochronę przed rdzą nawet w trudno dostępnych miejscach. Całość wykończona jest trwałym, dwuwarstwowym lakierem, co gwarantuje świetny wygląd i długowieczność – to rozwiązania stosowane w motocyklach wyższej klasy. Komputer pokładowy i diagnostyka OBD2

Motocykl wyposażony jest w nowoczesny komputer pokładowy z gniazdem diagnostycznym OBD2. Umożliwia ono szybki odczyt parametrów pracy silnika, zapis i analizę błędów systemowych oraz dostęp do danych identyfikacyjnych motocykla, takich jak numer VIN. Dzięki temu serwisowanie oraz diagnostyka motocykla są szybkie i precyzyjne – zarówno w profesjonalnych serwisach, jak i z użyciem aplikacji mobilnych i interfejsów OBD2.

Oświetlenie - Motocykl wyposażony jest w nowoczesne oświetlenie LED z przodu i z tyłu, zapewniające doskonałą widoczność oraz niski pobór energii.

Opony - Opony są dopuszczone do ruchu ulicznego, a dzięki agresywnemu bieżnikowi i wzmocnionej konstrukcji doskonale sprawdzają się także w terenie – na piachu, błocie i kamienistych szlakach, zapewniając pewność prowadzenia w każdych warunkach.

Dyfuzor z katalizatorem - Motocykl wyposażony jest w dyfuzor z wbudowanym katalizatorem, który ogranicza emisję spalin i spełnia najnowsze normy środowiskowe. Konstrukcja układu wydechowego zapewnia optymalny przepływ, wspiera płynną pracę silnika oraz zachowuje wysoki poziom osiągów w całym zakresie obrotó

Kierownica - Motocykl posiada aluminiową kierownicę stopu 6061, typu Fatbar, która charakteryzuje się zwiększoną sztywnością i odpornością na ugięcia, zapewniając pewniejsze prowadzenie w trudnym terenie.

Manetki - Motocykl wyposażony jest w manetki typu Lock-On, które zapewniają pewny chwyt i szybki montaż bez potrzeby klejenia, nawet w najbardziej wymagających warunkach.

Zawieszenie przednie - Regulowane przednie amortyzatory o średnicy 41mm. Umożliwiają regulację odbicia i dobicia, zapewniając precyzyjne dopasowanie do stylu jazdy i warunków terenowych.

Zawieszenie tylne - Tylne zawieszenie o długości 395 mm jest regulowane, co pozwala dostosować jego pracę do indywidualnych preferencji oraz warunków terenowych.

Kiwak - Motocykl wyposażony jest w stalowy układ dźwigni tylnego zawieszenia (linkage), który poprawia jego pracę i zwiększa komfort jazdy w trudnym terenie.

Dźwignia zmiany biegów - Dźwignia zmiany biegów została wykonana z aluminium anodowanego.

Możliwość kupienia motocykla wraz z kołami Supermoto!!!

Dane techniczne EN250i PRO

Podwozie:

• Rama: Rama stalowa pokryta powłoką antykorozyjną metodą kataforezy
• Rozstaw osi: 1385 mm
• Maksymalna długość: 2130 mm
• Wysokość siedzenia: 960 mm
• Maksymalna szerokość: 8200 mm
• Maksymalna wysokość: 1260 mm
• Prześwit: 330 mm
• Masa całkowita: 119 kg
• Opona przednia: 80/100-21
• Opona tylna: 120/90-18
• Pojemność zbiornika paliwa: 8,5 L
• Rodzaj hamulców: Tarczowe
• Długość przedniego widelca: 880 mm
• Długość tylnego amortyzatora: 395 mm
  
  Silnik:
• Typ silnika: Jednocylindrowy
• Chłodzenie: Powietrzem
• Pojemność skokowa: 249,9 cc
• Średnica cylindra x skok tłoka: 72 x 61.4 mm
• Stopień sprężania: 9.2 : 1
• Maksymalna moc: 14 kW/r 6000 rpm
• Rodzaj zapłonu / typ świecy: CDI / NGK DR8EA
• Metoda uruchamiania: Elektryczny (starter), nożny (kopka)
• Luz zaworu ssącego: 0,05 mm
• Luz zaworu wydechowego: 0,08 mm
• System zasilania silnika: Wtrysk paliwa

Co nowego w roczniku 2026?

• Wskaźnik paliwa na wyświetlaczu - Pełna kontrola nad poziomem paliwa w każdej sytuacji.
• Zmieniony przełącznik zapłonu - Bardziej ergonomiczny i trwalszy w codziennym użytkowaniu.
• Ulepszona instalacja elektryczna - Lepsze zabezpieczenie wiązek oraz zastosowanie mniejszych wtyczek, które ułatwiają montaż i porządkowanie przewodów za przednią lampą.
• Zmodyfikowany przewód paliwowy - Nowy przebieg, mniej wystaje poza obrys motocykla, mniejsze ryzyko uszkodzeń.
• Poprawiona stopka dźwigni hamulca tylnego - Bardziej odsunięta od motocykla, co ułatwia obsługę hamulca nożnego w terenie.
• Nowe położenie blokady kierownicy - Wygodniejsze i bardziej intuicyjne użytkowanie.
• Ulepszona stopka boczna z gumowym zabezpieczeniem - Skutecznie zapobiega przypadkowemu rozłożeniu nóżki podczas jazdy.
• Zawieszenie seryjnie dopasowane do wagi typowych użytkowników JML - Lepsze tłumienie i stabilniejsze prowadzenie w terenie. Istnieje możliwość doboru sprężyny pod inną wagę kierowcy. Konfiguracja na 85-95 kg.
• Nowa, zamknięta prowadnica łańcucha - Zwiększona trwałość, lepsza ochrona łańcucha i mniejsze ryzyko spadania w trudnych warunkach.
• Osłona kolektora w standardzie - Dodatkowa ochrona układu wydechowego podczas jazdy w terenie.
• Matowa okleina - Nowoczesny i bardziej agresywny wygląd motocykla.
• Bardziej wydajny, dwutłoczkowy tylny zacisk hamulcowy - Skuteczniejsze i bardziej przewidywalne hamowanie oraz lepsza kontrola motocykla w terenie. Klocki kompatybilne z modelem 2025.

Adres sklepu:

Myślenice Słowackiego 98 32-400