KAWASAKI Z125 Raty 0% / Tanie Leasingi Salon Kawasaki Tarnów

Poznaj Z125 od Kawasaki.

Prezentując unikalną filozofię designu Sugomi, Z125 – najmniejszy członek rodziny Z – przyciąga uwagę i stanowi wyrazisty przykład motocykla typu naked.

Otwarta rama kratownicowa łączy się z minimalistyczną, agresywną stylistyką nadwozia Z, zachęcając do dynamicznej jazdy. Silnik A1-friendly o mocy 15 KM (11 kW) jest przyjazny dla początkujących, a jednocześnie sportowy, tak jak przystało na Kawasaki.

KLUCZOWE CECHY :

Lekka, zwrotna rama

Pełnowymiarowe podwozie / rama

Zawieszenie tylne Uni Trak

Stylizacja Z Supernaked

Hamulce/koła/opony - Przednie i tylne hamulce tarczowe zapewniają imponującą skuteczność hamowania. Dwutłoczkowe zaciski trzymają tarczę ø290 mm z przodu i tarczę ø220 mm z tyłu. Falista konstrukcja tarczy dodaje sportowego wyglądu Kawasaki.

Siedzisko ERGO-FIT

Mocny silnik - Jednocylindrowy, 4-suwowy silnik o pojemności 125cm3 Elastyczność silnika o pojemności 125cm3 zapewnia modelowi Z125 odpowiednie osiągi. Jak przystało na Kawasaki, silnik zapewnia dobrego "kopa" przy wysokich obrotach i ciągnie aż do ogranicznika obrotów. Niezawodność odziedziczona po solidnym silniku bazowym o pojemności 250 cm3 zapewnia spokój ducha. Sześciobiegowa skrzynia biegów Płynnie zmieniająca biegi sześciobiegowa skrzynia biegów doskonale współgra ze sportowymi osiągami na ulicy, zapewniając odpowiedni bieg w każdej sytuacji. Elektryczny rozrusznik i wtrysk paliwa Elektryczny rozrusznik i wtrysk paliwa zapewniają bezproblemowy rozruch za jednym naciśnięciem przycisku.

W pełni cyfrowe oprzyrządowanie

Niezależny sportowy ABS

Ergonomia w motocyklach typu Supernaked

Sportowe zawieszenie - Widelec teleskopowy ø37 mm przyczynia się zarówno do lekkiego, zwinnego prowadzenia, jak i spokojnego charakteru jazdy.

Smukły wygląd tylnej lampy - Ostre tylne światła podkreślają sportowy wygląd tyłu.

Skrzynia biegów

Specyfikacja techniczna :

Silnik

Typ silnika

Chłodzony cieczą, 4-suwowy, silnik jednocylindrowy

Stopień sprężania

11.7:1

Układ zaworów

DOHC

Średnica x skok

58.0 x 47.2 mm

Pojemność skokowa silnika

125 cm³

Układ paliwowy

Wtrysk paliwa: 28 mm x 1

Smarowanie

Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa

Układ rozruchowy

Elektryczny

Zapłon

Cyfrowy

Osiągi & przeniesienie napędu

Moc maksymalna

10.4 kW / 10,000 obr./min

Maksymalny moment obrotowy

11.7 N•m {} / 7,700 obr./min

Emisja CO2

61.0 g/km

Zużycie paliwa

2.7 l/100km

Skrzynia biegów

6-biegowa

Sprzęgło

Mokre wielotarczowe

Przełożenie podstawowe

2.966 (86/29)

Przełożenie biegu 1

2.833 (34/12)

Przełożenie biegu 2

1.875 (30/16)

Przełożenie biegu 3

1.444 (26/18

Przełożenie biegu 4

1.208 (29/24)

Przełożenie biegu 5

1.056 (19/18)

Przełożenie biegu 6

0.962 (25/26)

Przeniesienie napędu

Łańcuch uszczelniony

Przełożenie całkowite

3.500 (56/16)

Rama & wymiary

Typ ramy

Rurowa typu diamond, stal

Kąt główki ramy

23.1 °

Ślad

90 mm

Skok zawieszenia przód

110 mm

Skok zawieszenia tył

120 mm

Opony przód

100/80-17 M/C 52S

Opony tył

130/70-17 M/C 62S

Długość x szerokość x wysokość

1,935 x 740 x 1,015 mm

Kąt skrętu L/P

35° / 35°

Rozstaw osi

1,320 mm

Prześwit pod pojazdem

185 mm

Pojemność zbiornika paliwa

11.0 l

Wysokość siedzenia

815 mm

Masa pojazdu gotowego do użytku*

147 kg

‎

*Masa własna obejmuje wszystkie materiały i płyny niezbędne do prawidłowego działania, pełny zbiornik paliwa (ponad 90 procent pojemności) i zestaw narzędzi (jeśli został dostarczony).

Masa pojazdu bez płynów eksploatacyjnych**

137 kg.

Hamulce & zawieszenie

Hamulce przednie

Pojedynczy dysk

Hamulce tylne

Pojedynczy dysk

Zawieszenie przednie

Widelec teleskopowy

Zawieszenie tylne

Wahacz Uni-Trak