KAWASAKI Z1100 Modelowo 2027 Salon Kawasaki Tarnów Tanie Raty Leasingi

Z1100 to szczyt filozofii wydajności i stylistyki Sugomi marki Kawasaki, zawarty w naszym największym pod względem pojemności modelu Z typu supernaked, który zajmuje odtąd należne mu miejsce jako nowy lider rodziny Z z silnikami wolnossącymi.

Ten przyczajony drapieżnik jest gotowy do ataku, dzięki mocniejszemu silnikowi 1 099 cm³ połączonemu z imponującym zestawem zaawansowanych technologii wspomagających kierowcę. Przeznaczony dla motocyklistów nastawionych na osiągi i sportowe emocje, którzy szukają maksymalnej dawki ekscytacji i wrażeń z jazdy.

KLUCZOWE CECHY :

Drapieżny i wyrazisty design Sugomi

W pełni wyposażony Supernaked

Większa moc, lepsza kontrola

Pozycja za kierownicą zapewniająca lepszą kontrolę

Najwyższej klasy osiągi Supernaked

Zaawansowany pakiet elektroniki zawierający ETV i IMU

1 099 cm³, czterocylindrowy silnik rzędowy: zwiększona pojemność dla lepszej mocy w niskim i średnim zakresie obrotów

5-calowe wyświetlacze z możliwością podłączenia smartfona

Stylistyka Sugomi

System szybkiej zmiany biegów / Kawasaki Quick Shifter (KQS)

Elektroniczny tempomat

Technologia :

KCMF - wspomaganie pokonywania zakrętów

IMU

KTRC (3-tryby)

KQS - bezsprzęgłowa biegów Kawasaki

Łączność ze smartfonem

Sprzęgło antyhoppingowe

Zespół przepustnic sterowanych elektronicznie

Elektroniczny tempomat

Tryby mocy

KIBS

Tylny amortyzator "Back-Link"

Kontrolka ECO

ABS

Silnik

Typ silnika

Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy silnik czterocylindrowy

Stopień sprężania

11.8:1

Układ zaworów

DOHC, 16 zawory

Średnica x skok

77.0 x 59.0 mm

Pojemność skokowa silnika

1,099 cm³

Układ paliwowy

Wtrysk paliwa: 38 mm x 4

Smarowanie

Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa

Układ rozruchowy

Elektryczny

Zapłon

Cyfrowy

Osiągi & przeniesienie napędu

Moc maksymalna

100.0 kW {136 PS} / 9,000 obr./min

Maksymalny moment obrotowy

113.0 N•m {11.5 kgf•m} / 7,600 obr./min

Emisja CO2

126.0 g/km

Zużycie paliwa

5.6 l/100km

Emisja CO2 (zdławiony do 85kW)

126.0 g/km

Zużycie paliwa (zdławiony do 85 kW)

5.6 l/100km

Skrzynia biegów

6-biegowa

Sprzęgło

Mokre wielotarczowe

Przełożenie podstawowe

1.528 (81/53)

Przełożenie biegu 1

2.600 (39/15)

Przełożenie biegu 2

1.950 (39/20)

Przełożenie biegu 3

1.600 (24/15)

Przełożenie biegu 4

1.389 (25/18)

Przełożenie biegu 5

1.217 (28/23)

Przełożenie biegu 6

1.069 (31/29)

Przeniesienie napędu

Łańcuch uszczelniony

Przełożenie całkowite

2.800 (42/15)

Rama & wymiary

Typ ramy

Dwururowa, aluminiowa

Kąt główki ramy

24.5 °

Ślad

101 mm

Skok zawieszenia przód

120 mm

Skok zawieszenia tył

136 mm

Opony przód

120/70 ZR17 M/C (58W)

Opony tył

190/50 ZR17 M/C (73W)

Długość x szerokość x wysokość

2,055 x 825 x 1,085 mm

Kąt skrętu L/P

29° / 29°

Roztaw osi

1,440 mm

Prześwit pod pojazdem

125 mm

Pojemność zbiornika paliwa

17.0 l

Wysokość siedzenia

815 mm

Masa pojazdu gotowego do użytku*

221 kg

‎

*Masa własna obejmuje wszystkie materiały i płyny niezbędne do prawidłowego działania, pełny zbiornik paliwa (ponad 90 procent pojemności) i zestaw narzędzi (jeśli został dostarczony).

Masa pojazdu bez płynów eksploatacyjnych**

201 kg

‎

**Szacunkowa masa pojazdu bez płynów eksploatacyjnych to masa sucha - masa pojazdu bez płynów niezbędnych do prawidłowego działania, pełnego zbiornika paliwa (ponad 90% pojemności) i zestawu narzędzi (jeśli jest dostarczany).

Hamulce & zawieszenie

Hamulce przednie

Podwójne tarcze półpływające

Rozmiar tarczy hamulcowej przedniej

Ø 310 mm

Zaciski hamulcowe przednie

Brembo radialne, monoblokowe, przeciwstawne, 4-tłoczkowe

Hamulce tylne

Pojedynczy dysk

Rozmiar tarczy hamulcowej tylnej

Ø 260 mm

Zaciski hamulcowe tylne

Pojedynczy tłok

Zawieszenie przednie

Odwrócony widelec z tłumieniem dobicia i odbicia oraz regulacją napięcia wstępnego sprężyny

Średnica zawieszenia przedniego

Ø 41 mm

Zawieszenie tylne

Poziome Back-link. Tłumienie odbicia i regulacja napięcia wstępnego sprężyny