Pojazd dostępny bezpośrednio u dealera MJ Group Michał Jędrzejewski!

Możliwość finansowania.

Możliwość transportu do klienta - ustalane indywidualnie.

Pojazd po rzetelnym pierwszym przeglądzie, gotowy do jazdy.

Gwarancja producenta 24 miesiące.

MJ Group Michał Jędrzejewski

Mostowa 17M

88-230 Piotrków Kujawski

tel. Wyświetl numer

tel. Wyświetl numer

KAYO 125 TT to doskonały wybór na pierwszy „dorosły” pit bike, idealny zarówno dla nastolatków, którzy chcą przesiąść się na większy model, jak i dla dorosłych, którzy dopiero zaczynają swoją przygodę z motocyklami. Ten model oferuje Ci przyjazny i łatwy w opanowaniu silnik o pojemności 124 cm3, a także przemyślaną ergonomię z możliwością regulacji kierownicy. Dzięki dużym kołom i niskiej wadze, 125 TT jest stabilny i łatwy w manewrowaniu, co docenią zwłaszcza początkujący. Nie czekaj dłużej, KAYO 125 TT to świetny sposób na rozpoczęcie przygody z pit bike'ami!

KAYO 125 TT – większy pit bike z manualną skrzynią biegów do jazdy w terenie

KAYO 125 TT to pit bike stworzony z myślą o nastolatkach i dorosłych, którzy chcą rozpocząć naukę jazdy z manualną skrzynią biegów lub szukają większego motocykla terenowego do rekreacyjnej jazdy off-road. Czterosuwowy silnik o pojemności 124 cm³, manualna 4-biegowa skrzynia biegów, koła 17” z przodu i 14” z tyłu oraz wysoka pozycja za kierownicą sprawiają, że model doskonale radzi sobie zarówno na torach pit bike, jak i podczas jazdy po bardziej wymagających terenach.

Największym atutem KAYO 125 TT jest klasyczna, manualna skrzynia biegów ze sprzęgłem, która działa dokładnie tak samo jak w pełnowymiarowych motocyklach crossowych czy enduro. Rider sam dobiera odpowiednie przełożenia, uczy się płynnego ruszania, redukcji oraz prawidłowej pracy sprzęgłem, zdobywając umiejętności, które bezpośrednio wykorzysta podczas jazdy większymi motocyklami. Czterosuwowy silnik o pojemności 124 cm³ zapewnia przewidywalą charakterystykę pracy, dobrą elastyczność oraz odpowiedni zapas mocy do nauki i rekreacyjnej jazdy.

Model został zbudowany na dużej stalowej ramie i wyposażony w koła 17”/14”, które zapewniają większą stabilność podczas pokonywania nierówności oraz lepszą kontrolę w trudniejszym terenie niż modele wyposażone w mniejsze koła. Wysokość siedzenia 85,5 cm, prześwit 29 cm, hydrauliczne hamulce tarczowe, gaźnik NIBBI PE19 oraz filtr powietrza umieszczony w airboxie sprawiają, że KAYO 125 TT jest trwałym, prostym w serwisowaniu pit bike’em, przygotowanym do intensywnej jazdy terenowej i wielu sezonów eksploatacji.

KAYO 125 TT został zaprojektowany dla riderów, którzy chcą nauczyć się jazdy na motocyklu z klasyczną manualną skrzynią biegów lub szukają większego pit bike’a zapewniającego jeszcze lepsze właściwości podczas jazdy w terenie. Czterosuwowy silnik o pojemności 124 cm³ zapewnia odpowiednią dynamikę zarówno dla nastolatków, jak i dorosłych, a manualna, 4-biegowa skrzynia biegów (N-1-2-3-4) pozwala opanować prawidłową technikę zmiany przełożeń oraz pracy sprzęgłem – dokładnie tak, jak w pełnowymiarowych motocyklach.

Silnik uruchamiany jest za pomocą rozrusznika nożnego (kickstartera), a za przygotowanie odpowiedniej mieszanki paliwowo-powietrznej odpowiada gaźnik NIBBI PE19. Dużą zaletą modelu jest zastosowanie airboxa, który skutecznie chroni filtr powietrza przed kurzem, błotem i wodą podczas jazdy w trudniejszych warunkach terenowych. Prosta, sprawdzona konstrukcja silnika oraz brak chłodnicy oleju przekładają się na wysoką niezawodność, łatwy serwis i niskie koszty eksploatacji.

Jednym z największych atutów KAYO 125 TT jest duża stalowa rama połączona z kołami 17” z przodu i 14” z tyłu, które zapewniają większą stabilność podczas szybszej jazdy oraz łatwiejsze pokonywanie kolein, kamieni i innych nierówności. Wysokość siedzenia 85,5 cm, prześwit 29 cm, hydrauliczne hamulce tarczowe oraz zawieszenie KAYO sprawiają, że motocykl doskonale sprawdza się zarówno na torach pit bike, jak i podczas rekreacyjnej jazdy poza drogami publicznymi. Dzięki swojej konstrukcji model oferuje więcej możliwości w terenie niż kompaktowy KAYO 125 TD, pozostając jednocześnie prostym i przyjaznym w codziennym użytkowaniu.

Silnik

Pojemność: 124 cm3

Chłodzenie: powietrzem

Układ biegów: N-1-2-3-4

Sprzęgło: manualne

Rozruch: kickstarter

Gaźnik: Nibbi PE19

Podwozie

Rama: stalowa

Zawieszenie przód: 735 mm KAYO bez regulacji

Zawieszenie tył: 360 mm KAYO bez regulacji

Koła przednie 17″

Koła tylne 14″

Masa własna: 72 kg

Wysokość siedzenia: 85,5 cm