KOVE CENTRUM RUMIA ul. Grunwaldzka 18, 84-230 Rumia

FINANSOWANIA:

- Kredyt RATALNY, dla osób prywatnych,

- Leasing od 101%, dla Firm.

* Cena Katalogowa rocznika 2026'

- 30 900,00 PLN brutto (Motocykl)

- 33 900,00 PLN brutto (Motocykl + Komplet 3 sztuk kufrów i stelaże)

Dostępne Kolory:

- Biały, Metalik

- Czarny, Metalik
- Niebieski, Metalik

______________________________________________________________________

KOVE MOTO - Przekształca rajdowe doświadczenia w wyjątkowy motocykl terenowy.

KOVE 625X - to nowoczesny motocykl Adventure stworzone dla Riderów, którzy oczekują wszechstronności zarówno na asfalcie, jak i poza utwardzonymi drogami. Wyposażony w dynamiczny, dwucylindrowy silnik o mocy 63 KM, zawieszenie typu upside-down, koła szprychowe oraz komfortową pozycję za kierownicą, zapewnia pewność prowadzenia podczas codziennych dojazdów i dalekich wypraw. Lekka konstrukcja, nowoczesna stylistyka oraz bogate wyposażenie sprawiają, że KOVE 625X stanowi atrakcyjną alternatywę dla uznanych modeli klasy średniej ADV, oferując świetny stosunek osiągów do ceny.

W wyposażeniu wersji KOVE 625X otrzymujesz:

* ZEGARY - 6,75" TFT

* KONTROLA TRAKCJI

* MONITOROWANIE CIŚNIENIA W OPONACH

* PODGRZEWANE SIEDZENIE - (Siedzenie kierowcy)

* PODGRZEWANE MANETKI

* ŁADOWARKA USB - Szybkie ładowanie USB + gniazdo zapalniczki

* CZUJNIKI MARTWEGO POLA

Wymiary:

* Masa całkowita (kg) (z kuframi) - 221KG

* Wysokość siedziska - 820mm

* Prześwit - mm ≥205

* Rozstaw osi kół - 1495 mm

* Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm) - 2290*935*1395

* Pojemność zbiornika paliwa - 21L

Silnik:

* Typ silnika - Dwucylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą, 8 zaworów

* Stopień sprzężenia - 11,5:1

* Średnica x skok tłoka (mm) - 76*64 mm

* Pojemność skokowa (cm³) - 581 cm3

* Moc maksymalna (KM/obr./min) - 62 KM/8500 obr./min

* ZASILANIE PALIWEM - EFI

* Max. moment obrotowy (N*M/obr./min.) - 56,5 Nm/6250 obr./min

* TRYBY JAZDY - SPORT/ECO
* PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA - 175 km/h

Nadwozie:

* OPONA PRZEDNIA - 110/80R19 (Pirelli)

* OPONA TYLNA - 150/70R17 (Pirelli)

* ZAWIESZENIE PRZEDNIE - Skok 180 mm, KYB/W pełni regulowane tłumienie (średnica rury widelca 43 mm)

* ZAWIESZENIE TYLNE - Tłumienie dobicia i odbicia KYB z regulacją, skok 230 mm.

* SKOK ZAWIESZENIA PRZÓD/TYŁ - 180/230 mm

* HAMULEC PRZEDNI - Podwójne tarcze pływające + przeciwstawne zaciski 2-tłoczkowe

* HAMULEC TYLNY - Pojedyncza tarcza + zacisk 1-tłoczkowy

* KĄT SKRĘTU - 35°

* KĄT POCHYLENIA - 26°

* OŚWIETLENIE- LED

___________________________________________________

Zapraszam do kontaktu i składania zamówień.

Adam Książek

Specjalista ds. Sprzedaży Motocykli

Tel. Wyświetl numer

Mail: adam.ksiazek(at)kove-rumia.pl

KOVE Centrum Rumia

Ul. Grunwaldzka 18

84-230 Rumia k. Gdyni

www.kove.pl

_________________________________________________________________________________________________________________________

Wszelkie informacje prezentowane w niniejszym dokumencie, są przeznaczone tylko dla celów informacyjnych i nie stanowią oferty w rozumieniu Kodeksu cywilnego. Nie stanowią także zapewnienia w rozumieniu art. 4 ust. 3 Ustawy z dnia 27 lipca 2002 r. o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej oraz o zmianie Kodeksu cywilnego, ani opisu towaru w rozumieniu art. 4 ust. 2 tej ustawy. Podane informacje na temat gwarancji pojazdu nie stanowią udzielenia kupującemu gwarancji. Podane ceny są zalecanymi cenami detalicznymi mogą różnić się u poszczególnych Dealerów KOVE. Powyższe ceny mogą ulec zmianom bez uprzedzenia w zależności od zmiany cen wprowadzonych przez producenta, jak również zmian w podatkach, opłatach i przepisach celnych. Oferowany asortyment pojazdów, akcesoriów i wyposażenia, jak też jego dostępność może różnić się od prezentowanego w niniejszym dokumencie. Przedstawione informacje są aktualne w chwili ukazania się niniejszej publikacji. Zużycie paliwa, emisja CO2 oraz masy są mierzone zgodnie z procedurami WMTC lub odnośnymi przepisami. Na skutek czynników takich jak: technika jazdy, warunki drogowe, warunki atmosferyczne, różnice w stanie ogólnym i wyposażeniu motocykli oraz pozostałych czynników, rzeczywiste zużycie paliwa i emisja CO2 mogą się różnić od zmierzonych wartości