Landforce

1000L EPS

Szczyt mocy i zaawansowania technologicznego serii Landforce. Chłodzony cieczą, dwucylindrowy silnik o mocy 93 KM zapewnia płynne, a zarazem zdecydowane przyspieszenie w całym zakresie obrotów. Elektrycznie przełączany napęd 2×4 / 4×4 z blokadami mechanizmów różnicowych gwarantuje optymalną trakcję. Niezależne zawieszenie z w pełni regulowanymi amortyzatorami, solidna konstrukcja oraz elektryczne wspomaganie kierownicy zapewniają stabilność, precyzyjną kontrolę i wysoką wytrzymałość w wymagającym terenie.

Dominacja w każdym detalu

Ostre linie, pewna sylwetka i precyzyjnie wykonane elementy konstrukcyjne nadają modelowi Landforce 1000L EPS wygląd, którego nie sposób przeoczyć. Każdy detal ma swoje uzasadnienie – od wyrazistego frontu z oświetleniem Full-LED po masywne elementy ochronne. Design podkreśla siłę, stabilność i zaawansowanie technologiczne pojazdu.

Moc gotowa na wszystko

Nowoczesny czterosuwowy, dwucylindrowy silnik V-Twin o pojemności 976 cm³ z wtryskiem EFI oferuje moc 93 KM, wysoki moment obrotowy i natychmiastową reakcję na gaz. Płynne, a jednocześnie zdecydowane przekazywanie mocy zapewnia odpowiedni zapas zarówno do pracy, jak i dynamicznej jazdy w terenie.

Gotowy do każdej pracy

Model Linhai Landforce 1000L EPS można wyposażyć w szeroką gamę akcesoriów roboczych – od lemiesza, przez kosiarkę i mulczer, aż po przyczepę czy rozsiewacz. Dzięki temu łatwo dopasowuje się do różnych zadań – od utrzymania terenu, przez pracę z materiałem, po codzienne użytkowanie. Niezawodny i wszechstronny pomocnik do całorocznej pracy.

Przekładnia CVTech

W pełni automatyczna skrzynia biegów renomowanej kanadyjskiej firmy CVTech skutecznie przenosi moc silnika na koła bez jakichkolwiek przerw, zapewniając płynną jazdę i poprawiając zużycie paliwa.

4x4 z blokadą

Elektrycznie przełączany napęd 2x4 / 4x4 zapewnia optymalną trakcję. Na równym terenie tryb 2x4 ułatwia prowadzenie, natomiast w trudnych warunkach napęd 4x4 zwiększa przyczepność. W ekstremalnych sytuacjach pomaga elektryczna blokada przedniego i tylnego mechanizmu różnicowego.

Regulowane wspomaganie kierownicy

Trzy poziomy wspomagania EPS (MIN–MID–MAX) umożliwiają dopasowanie siły wspomagania do warunków i stylu jazdy. System zmniejsza wysiłek podczas manewrowania, zwiększa stabilność przy wyższych prędkościach i poprawia kontrolę nad pojazdem w terenie.

Tryby jazdy

WORK – maksymalna moc i siła uciągu. Idealny do ciężkiej pracy w trudnym terenie, rolnictwa, leśnictwa lub holowania ładunków.

NORMAL – tryb do codziennej jazdy i lżejszych prac, zapewniający ekonomiczną eksploatację i idealny do codziennych przejazdów w mniej wymagającym terenie.

SPORT – tryb nastawiony na dynamikę i natychmiastową reakcję na gaz. Ostrzejsza reakcja silnika i szybsza akceleracja dla dynamicznej jazdy w terenie i na utwardzonej nawierzchni.

Regulowane zawieszenie

Amortyzatory z oddzielnym zbiornikiem wyrównawczym umożliwiają niezależną regulację kompresji i odbicia. Zawieszenie można precyzyjnie dostroić do obciążenia, stylu jazdy i charakteru terenu, co zwiększa stabilność, trakcję i kontrolę zarówno podczas pracy, jak i dynamicznej jazdy.

Specyfikacja

Silnik

Typ: czterosuwowy, dwucylindrowy V-Twin SOHC

Pojemność: 976 cm³

Maks. moc: 93 KM

Maks. moment obrotowy: 95 Nm

Średnica × skok: 91 x 75 mm

Zapłon: elektroniczny wtrysk paliwa EFI (BOSCH)

Chłodzenie: cieczą + wentylator elektryczny

Układ napędowy

Napęd: 2x4 / 4x4, elektrycznie przełączany (wał kardana)

Skrzynia biegów: automatyczna – wariator CVTech z biegiem wstecznym, P/R/N/H/L

Blokada mechanizmu różnicowego: przednia i tylna, sterowana elektrycznie

EPS: elektryczne wspomaganie kierownicy

Podwozie

Zawieszenie przód / tył: niezależne, podwójne wahacze A / wahacze wleczone

Amortyzacja przód / tył: amortyzatory gazowo-olejowe, w pełni regulowane, kolorowe sprężyny śrubowe

Hamulce przód / tył: 2x hydrauliczne tarczowe / 2x hydrauliczne tarczowe

Koła przód / tył: aluminiowe z systemem Beadlock

Opony przód / tył: AT27×9-14 / AT27×11-14 Bulldog Tires (off-road)

Wymiary i masa

Długość całkowita: 2460 mm

Szerokość całkowita: 1288 mm

Wysokość całkowita: 1435 mm

Prześwit: 295 mm

Rozstaw osi: 1490 mm

Siła uciągu: 1200 kg (off-road)

Masa: 480 kg

Zbiornik paliwa: 30 l

Dodatkowe właściwości

Pełnokolorowy 7" wyświetlacz TFT z automatycznym przełączaniem trybu dziennego i nocnego, funkcje: prędkościomierz, obrotomierz, wskaźnik paliwa, zegar, wskaźnik temperatury płynu chłodzącego, dzienny i całkowity licznik kilometrów, wskaźnik biegu, trybu napędu i wybranego trybu jazdy, kontrolki ostrzegawcze, połączenie z Apple CarPlay i Android Auto.

Wyposażenie

Elektryczna wyciągarka 3500 lbs z pilotem (lina syntetyczna), elektryczne wspomaganie kierownicy EPS, w pełni regulowane amortyzatory z oddzielnym zbiornikiem, homologowany zaczep holowniczy, 14" designerskie felgi ALU z systemem Beadlock, markowe 27" opony Bulldog, kolorystycznie wyróżnione masywne stalowe zderzaki przedni i tylny, wahacze A i sprężyny, aluminiowe antypoślizgowe podesty kierowcy i pasażera, kompozytowe bagażniki z przodu i z tyłu, osłony dźwigni i dłoni, oświetlenie Full-LED, duży 7” wyświetlacz TFT, dwukolorowo pikowane siedzenie pasażera z oparciem

Dlaczego pojazd warto zakupić u nas?

>Prowadzimy Serwis Gwarancyjny i pogwarancyjny

>Sprzedaż ratalna (na dowód, bez zaświadczeń)

>Możliwość transportu na terenie całego kraju

>Zakupione pojazdy są fabrycznie nowe

>Posiadamy części zamienne

>Po zakupie pojazd przechodzi przegląd zerowy i gotowy do jazdy z niezbędnymi dokumentami zostaje dostarczony do klienta.

Jesteśmy autoryzowanym dealerem i posiadamy wyspecjalizowany serwis wielu znanych i cenionych marek:

Qjmotor

Morbidelli

Romet

Hisun

Asix

XTR

Zipp

Toros

Barton

Voge

Keeway

Benyco

Kymco

Segway

Linhai

TGB

Siedziba:

Laspol s.c.

ul. Żeromskiego 1

07-417 Ostrołęka

Godziny otwarcia:

PN-PT: 8:00-17:00

Sob: 8:00-13:00

Niedziela - nieczynne