Staszak Piaggio Group - Nowy dealer w Twojej okolicy!

Do sprzedania przepiękne Stelvio Duecento Tributto z minimalnym przebiegiem. Jest to nasze salonowe Demo.

Cena regularna nowego modelu z 2026 - 83500 zł

Cena naszego egzemplaża to - 77 900 zł

Odkryj Legendę Moto GUZZI

Zapraszamy do świata Moto GUZZI, marki, która od ponad 100 lat łączy włoski styl, niezawodność i innowacyjność. Każdy motocykl Moto GUZZI to dzieło sztuki, które zachwyca unikalnym designem i doskonałymi osiągami.

Bazująca na Moto Guzzi Stelvio PFF Rider Assistance Solution, wersja Duecento Tributo wyróżnia się ekskluzywną kolorystyką, odzwierciedlającą ducha motocykla stworzonego do długodystansowych podróży. Malowanie, inspirowane naturalnymi elementami, takimi jak śnieżna biel, uzupełnione jest niebieskimi i czerwonymi grafikami – kolorami często spotykanymi w technicznej odzieży zaprojektowanej na wysokogórskie ekspedycje. Detale, takie jak wzór śledzący legendarne zakręty przełęczy Stelvio oraz jej współrzędne geograficzne, dodatkowo wzbogacają grafikę.

Stelvio Duecento Tributo to edycja limitowana i numerowana, dostępnych tylko 2758 egzemplarzy. Liczba to nawiązuje do wysokości legendarnej przełęczy Stelvio (2758 m n.p.m.). Każdy egzemplarz jest wyjątkowy, z własnym numerem wygrawerowanym na mocowaniu kierownicy, co stanowi szczegół podkreślający jego ekskluzywność. Stelvio Duecento Tributo to nie tylko motocykl, to celebracja 200 lat przygód, podbojów i pasji podróżowania.

Specyfikacja techniczna:

SILNIK: V-twin 90°, cztery zawory na cylinder, Ride by Wire

POJEMNOŚĆ: 1042 cm3

CHŁODZENIE: Ciecz

ŚREDNICA x SKOK: 96 x 72 mm

MOC MAKSYMALNA: 115 KM (84,6 kW) – 8 700 obr./min

MOMENT OBROTOWY: 105 Nm – 6 750 obr./min

NORMA: Euro 5

EMISJA CO2: 119 g/km

SPALANIE: 5,1 l/100 km

SKRZYNIA BIEGÓW: 6-stopniowa

ZBIORNIK PALIWA: 21 l

WYSOKOŚĆ SIEDZENIA: 830 mm

WAGA MOTOCYKLA: 222 kg

WAGA MOTOCYKLA GOTOWEGO DO JAZDY: 246 kg

ZAWIESZENIE ‐ PRZÓD: Widelec Upside Down Ø 46 mm z regulacją odbicia i napięcia wstępnego. Skok 170 mm

ZAWIESZENIE ‐ TYŁ: Boczny monoshock z regulacją odbicia i napięcia wstępnego. Zdalna regulacja napięcia wstępnego sprężyny. Skok 170 mm

KOŁO- PRZÓD: Bezdętkowe ze szprychami krzyżowymi, 19” x 3,0”

KOŁO- TYŁ: Bezdętkowe ze szprychami krzyżowymi, 17” x 4,5”

HAMULCE ‐ PRZÓD: Podwójna pływająca tarcza Ø 320 mm, promieniowe zaciski Brembo z 4 przeciwległymi tłoczkami. Cornering ABS

HAMULEC ‐ TYŁ: Pojedyncza tarcza Ø 280 mm, 2-tłoczkowy pływający zacisk Brembo. Cornering ABS

WYPOSAŻENIE: Kolorowy wyświetlacz TFT, pełne światła LED z DRL, doświetlanie zakrętów, LED’owe kierunkowskazy, Ride by Wire, tempomat, kontrola trakcji Moto Guzzi , Cornering ABS, 5 Trybów Jazdy, Elektrycznie regulowana szyba przednia, Rozwiązanie wspomagające kierowcę PFF: ostrzeganie przed kolizją z przodu (FCW), system informowania o martwym polu widzenia (BLIS), asystent zmiany pasa ruchu (LCA)

Kontakt:

Jakub Beńka

Tel: Wyświetl numer

E-mail: jakub.benka@staszakauto.pl