1/27
W skrócie
1 km
Przebieg
Benzyna
Rodzaj paliwa
Manualna
Skrzynia biegów
Krosowy
Typ nadwozia
295 cm3
Pojemność skokowa
29 KM
Moc
Opis
ZAPRASZAMY DO NASZEGO SALONU NA PREZENTACJĘ
MOTO CENTRUM ŁUKÓW
ul. Łapiguz 98
21-400 Łuków
Autoryzowany dealer POLARIS, CFMOTO, SEGWAY, ODES, LONCIN, KAWASAKI, TGB, LINHAI, ASIX,
w sprzedaży posiadamy również pojazdy CAN-AM, SEA-DOO, YAMAHA, HONDA, SUZUKI...
Tel:
MRF 300 R2X – NOWOŚĆ NA SEZON 2026!
FABRYCZNIE NOWY DIRT BIKE 300 CM³ | PEŁNOWYMIAROWE KOŁA 21/18 | ZAWIESZENIE HTW | 6 BIEGÓW
Jeżeli szukasz mocnego, pełnowymiarowego motocykla terenowego, ale nie chcesz wydawać ogromnych pieniędzy na używaną maszynę renomowanych marek, mamy dla Ciebie coś wyjątkowego!
MRF 300 R2X to jedna z najciekawszych nowości MRF na sezon 2026 – najmocniejszy dirt bike w aktualnej ofercie producenta, stworzony z myślą o riderach, którzy oczekują dużej mocy, solidnej konstrukcji i wyposażenia pozwalającego naprawdę wykorzystać potencjał motocykla w terenie.
To nie jest kolejny budżetowy „chińczyk” z przypadkowo dobranymi podzespołami.
MRF postawiło tutaj na dopracowaną konstrukcję, wysoką jakość wykonania oraz dbałość o szczegóły. Widać to zarówno w zastosowanych komponentach, jak i wyposażeniu motocykla.
Sercem MRF 300 R2X jest czterosuwowy, chłodzony cieczą silnik o pojemności 294,9 cm³, wyposażony w głowicę DOHC i 4 zawory.
Jednostka współpracuje z gaźnikiem PWK 34 oraz airboxem i została zestawiona z manualną 6-biegową skrzynią.
Taki zestaw pozwala wykorzystać charakterystykę silnika zarówno podczas technicznej jazdy enduro, na stromych podjazdach i w trudnym terenie, jak również podczas szybszej jazdy po otwartych odcinkach. Producent zastosował również wałek wyrównoważający, którego zadaniem jest ograniczenie drgań silnika.
ZAWIESZENIE HTW – DUŻY ATUT MRF 300 R2X
Jednym z najmocniejszych punktów tego modelu jest regulowane zawieszenie HTW.
Przedni amortyzator HTW o długości 940 mm posiada regulację:
COM – kompresja
REB – odbicie
Z tyłu zastosowano amortyzator HTW o długości 456,5 mm, również z regulacją kompresji i odbicia.
Dzięki temu możesz dopasować charakterystykę zawieszenia do:
-swojej masy,
-stylu jazdy,
-rodzaju nawierzchni,
-szybkiej jazdy,
-technicznego enduro,
-toru motocrossowego.
Aluminiowy wahacz z systemem dźwigniowym pomaga utrzymać trakcję i stabilność na nierównościach.
PEŁNOWYMIAROWE KOŁA 21/18
HYDRAULICZNE HAMULCE 260 MM
Duża moc wymaga odpowiedniego układu hamulcowego.
MRF 300 R2X otrzymał hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu.
Przód:
tarcza 260 mm
zacisk 2-tłoczkowy
Tył:
tarcza 260 mm
zacisk 1-tłoczkowy
To rozwiązanie przygotowane z myślą o dynamicznej jeździe terenowej i skutecznym dozowaniu siły hamowania.
JAKOŚĆ I DETALE – WŁAŚNIE TU WIDAĆ RÓŻNICĘ
MRF 300 R2X został wyposażony w szereg elementów, które w tej klasie cenowej robią naprawdę duże wrażenie.
Na pokładzie znajdziemy m.in.:
✅ aluminiowy wahacz
✅ aluminiowe komponenty CNC
✅ aluminiowe półki zawieszenia
✅ aluminiowe piasty
✅ aluminiową dźwignię zmiany biegów
✅ aluminiowe podnóżki z kolcami
✅ regulowane i odginane klamki
✅ handbary
✅ osłonę silnika
✅ osłonę spodu silnika
✅ osłony tarcz hamulcowych
✅ antypoślizgowe siedzenie
✅ skrócony rolgaz
✅ wydech ze stali nierdzewnej
✅ kolanko typu Powerbomb
✅ wzmocniony napęd RK z aluminiową zębatką
✅ lampę LED
✅ cyfrowy wyświetlacz
✅ klakson
✅ boczną stopkę.
To właśnie takie szczegóły pokazują, że MRF nie potraktowało modelu 300 R2X jako najtańszej możliwej konstrukcji.
DLA KOGO JEST MRF 300 R2X?
Ten motocykl skierowany jest przede wszystkim do doświadczonych riderów, którzy wiedzą, czego oczekują od motocykla terenowego.
MRF 300 R2X będzie świetnym wyborem dla osób, które:
-jeżdżą enduro
-trenują motocross
- jeżdżą po torach off-road
-pokonują leśne i szutrowe trasy
-szukają mocnej maszyny do wymagającego terenu
-chcą przesiąść się na pełnowymiarowy motocykl
-mają już doświadczenie z motocyklami terenowymi
- szukają nowego motocykla zamiast kilkuletniej, mocno wyeksploatowanej maszyny markowej.
To zdecydowanie nie jest model dla osoby, która dopiero uczy się podstaw jazdy motocyklem. Producent wskazuje minimalny zalecany wiek 16 lat i podkreśla, że model wymaga odpowiedzialnego podejścia oraz odpowiednich umiejętności.
MRF 300 R2X to rewelacyjna alternatywa dla zmęczonych używanych maszyn markowych dostępnych na rynku w podobnym budżecie.
Dostajesz nowoczesną konstrukcję, duży silnik 300 cm³, pełnowymiarowe koła, regulowane zawieszenie HTW, hydrauliczne hamulce oraz bogate wyposażenie – bez konieczności zaczynania przygody z używanym motocyklem od wizyty u mechanika.
DANE TECHNICZNE MRF 300 R2X
Silnik: 4-suwowy
Pojemność: 294,9 cm³
Rozrząd: DOHC
Liczba zaworów: 4
Chłodzenie: cieczą
Gaźnik: L-TEOUS PWK 34
Skrzynia: manualna, 6-biegowa
Rozruch: elektryczny
Stopień sprężania: 9:1
Pojemność zbiornika: 9 litrów
Pojemność oleju: 1,2 l
Rama: stalowa
Wahacz: aluminiowy
Długość wahacza: 597,5 mm
Zawieszenie przód: HTW
Długość: 940 mm
Regulacja: COM + REB
Zawieszenie tył: HTW
Długość: 456,5 mm
Regulacja: COM + REB
Koło przednie: 21"
Koło tylne: 18"
Opona przód: 80/100-21
Opona tył: 110/100-18
Hamulce: hydrauliczne tarczowe
Tarcza przód: 260 mm
Tarcza tył: 260 mm
Zacisk przód: 2-tłoczkowy
Zacisk tył: 1-tłoczkowy
Łańcuch: 520H
Zbiornik paliwa: 9 l
Waga: 124 kg
Wysokość siedzenia: 955 mm
Prześwit: 325 mm
Rozstaw osi: 1485 mm
Długość: 2180 mm
Szerokość: 820 mm
Wysokość: 1300 mm
KUPUJESZ W POLSCE – OTRZYMUJESZ WSPARCIE I DOSTAWĘ
Oferujemy:
✅ fabrycznie nowy MRF 300 R2X
✅ model na sezon 2026
✅ atrakcyjne finansowanie
✅ możliwość przygotowania motocykla do jazdy
✅ dostawę na terenie całej Polski
✅ profesjonalne wsparcie przy zakupie
✅ dostęp do części i serwisu MRF.
NIE PRZEPŁACAJ ZA LOGO – POSTAW NA NOWĄ MASZYNĘ
Jeżeli masz określony budżet i zastanawiasz się nad zakupem używanego motocykla renomowanej marki, koniecznie zobacz MRF 300 R2X.
To może być właśnie ten moment, w którym zamiast kupować „markę po przejściach”, kupujesz fabrycznie nową maszynę z mocnym silnikiem 300 cm³ i wyposażeniem przygotowanym do prawdziwej jazdy terenowej.
Zainteresowany? Napisz lub zadzwoń – przygotujemy ofertę finansowania i ustalimy szczegóły dostawy na terenie całej Polski.
11 sierpnia 2026 10:06
Szczegóły
Podstawowe
Marka pojazdu
MRF
Model pojazdu
Inny
Kolor
Czerwony
Rok produkcji
2026
Typ Silnika
Czterosuwowy
Rodzaj paliwa
Benzyna
Pojemność skokowa
295 cm3
Moc
29 KM
Typ nadwozia
Krosowy
Skrzynia biegów
Manualna
Rodzaj napędu
Łańcuch
Możliwość finansowania
Tak
Leasing
Tak
Finansowanie
Potrzebujesz finansowania?
Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.
Kwota finansowania (PLN)
PLN
Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN
Okres (miesiące)
Informacje o sprzedającym
MOTO CENTRUM ŁUKÓW
Firma
Bardzo sprawnie odpowiada
Sprzedający na OTOMOTO od 2015
Kontakt bezpośredni
Więcej opcji kontaktu
Godziny otwarcia
Poniedziałek
09:00 - 18:00
Wtorek
09:00 - 18:00
Środa
09:00 - 18:00
Czwartek
09:00 - 18:00
Piątek
09:00 - 18:00
Sobota
09:00 - 14:00
Niedziela
Zamknięte