MRF Inny - 1
MRF Inny - 2
MRF Inny - 3
MRF Inny - 4
MRF Inny - 5
MRF Inny - 6
MRF Inny - 7
MRF Inny - 8
MRF Inny - 9
MRF Inny - 10
MRF Inny - 11
MRF Inny - 12
MRF Inny - 13
MRF Inny - 14
MRF Inny - 15
MRF Inny - 16
MRF Inny - 17
MRF Inny - 18
MRF Inny - 19
MRF Inny - 20
MRF Inny - 21
MRF Inny - 22
MRF Inny - 23
MRF Inny - 24
MRF Inny - 25
MRF Inny - 26
Zdjęcie 1 z 27

1/27

MRF Inny - 1
MRF Inny - 2
MRF Inny - 3
MRF Inny - 4
MRF Inny - 5
MRF Inny - 6
MRF Inny - 7
MRF Inny - 8
MRF Inny - 9
MRF Inny - 10
MRF Inny - 11
MRF Inny - 12
MRF Inny - 13
MRF Inny - 14
MRF Inny - 15
MRF Inny - 16
MRF Inny - 17
MRF Inny - 18
MRF Inny - 19
MRF Inny - 20
MRF Inny - 21
MRF Inny - 22
MRF Inny - 23
MRF Inny - 24
MRF Inny - 25
MRF Inny - 26
Last slide CTA thumbnail

W skrócie

1 km

Przebieg

Benzyna

Rodzaj paliwa

Manualna

Skrzynia biegów

Krosowy

Typ nadwozia

295 cm3

Pojemność skokowa

29 KM

Moc

Opis

ZAPRASZAMY DO NASZEGO SALONU NA PREZENTACJĘ


MOTO CENTRUM ŁUKÓW

ul. Łapiguz 98

21-400 Łuków


Autoryzowany dealer POLARIS, CFMOTO, SEGWAY, ODES, LONCIN, KAWASAKI, TGB, LINHAI, ASIX,

w sprzedaży posiadamy również pojazdy CAN-AM, SEA-DOO, YAMAHA, HONDA, SUZUKI...


Tel:


MRF 300 R2X – NOWOŚĆ NA SEZON 2026!


FABRYCZNIE NOWY DIRT BIKE 300 CM³ | PEŁNOWYMIAROWE KOŁA 21/18 | ZAWIESZENIE HTW | 6 BIEGÓW


Jeżeli szukasz mocnego, pełnowymiarowego motocykla terenowego, ale nie chcesz wydawać ogromnych pieniędzy na używaną maszynę renomowanych marek, mamy dla Ciebie coś wyjątkowego!


MRF 300 R2X to jedna z najciekawszych nowości MRF na sezon 2026 – najmocniejszy dirt bike w aktualnej ofercie producenta, stworzony z myślą o riderach, którzy oczekują dużej mocy, solidnej konstrukcji i wyposażenia pozwalającego naprawdę wykorzystać potencjał motocykla w terenie.


To nie jest kolejny budżetowy „chińczyk” z przypadkowo dobranymi podzespołami.


MRF postawiło tutaj na dopracowaną konstrukcję, wysoką jakość wykonania oraz dbałość o szczegóły. Widać to zarówno w zastosowanych komponentach, jak i wyposażeniu motocykla.


Sercem MRF 300 R2X jest czterosuwowy, chłodzony cieczą silnik o pojemności 294,9 cm³, wyposażony w głowicę DOHC i 4 zawory.


Jednostka współpracuje z gaźnikiem PWK 34 oraz airboxem i została zestawiona z manualną 6-biegową skrzynią.



Taki zestaw pozwala wykorzystać charakterystykę silnika zarówno podczas technicznej jazdy enduro, na stromych podjazdach i w trudnym terenie, jak również podczas szybszej jazdy po otwartych odcinkach. Producent zastosował również wałek wyrównoważający, którego zadaniem jest ograniczenie drgań silnika.



ZAWIESZENIE HTW – DUŻY ATUT MRF 300 R2X


Jednym z najmocniejszych punktów tego modelu jest regulowane zawieszenie HTW.


Przedni amortyzator HTW o długości 940 mm posiada regulację:


COM – kompresja

REB – odbicie


Z tyłu zastosowano amortyzator HTW o długości 456,5 mm, również z regulacją kompresji i odbicia.


Dzięki temu możesz dopasować charakterystykę zawieszenia do:

-swojej masy,

-stylu jazdy,

-rodzaju nawierzchni,

-szybkiej jazdy,

-technicznego enduro,

-toru motocrossowego.


Aluminiowy wahacz z systemem dźwigniowym pomaga utrzymać trakcję i stabilność na nierównościach.


PEŁNOWYMIAROWE KOŁA 21/18


HYDRAULICZNE HAMULCE 260 MM


Duża moc wymaga odpowiedniego układu hamulcowego.


MRF 300 R2X otrzymał hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu.


Przód:

tarcza 260 mm

zacisk 2-tłoczkowy

Tył:

tarcza 260 mm

zacisk 1-tłoczkowy


To rozwiązanie przygotowane z myślą o dynamicznej jeździe terenowej i skutecznym dozowaniu siły hamowania.


JAKOŚĆ I DETALE – WŁAŚNIE TU WIDAĆ RÓŻNICĘ


MRF 300 R2X został wyposażony w szereg elementów, które w tej klasie cenowej robią naprawdę duże wrażenie.


Na pokładzie znajdziemy m.in.:


✅ aluminiowy wahacz

✅ aluminiowe komponenty CNC

✅ aluminiowe półki zawieszenia

✅ aluminiowe piasty

✅ aluminiową dźwignię zmiany biegów

✅ aluminiowe podnóżki z kolcami

✅ regulowane i odginane klamki

✅ handbary

✅ osłonę silnika

✅ osłonę spodu silnika

✅ osłony tarcz hamulcowych

✅ antypoślizgowe siedzenie

✅ skrócony rolgaz

✅ wydech ze stali nierdzewnej

✅ kolanko typu Powerbomb

✅ wzmocniony napęd RK z aluminiową zębatką

✅ lampę LED

✅ cyfrowy wyświetlacz

✅ klakson

✅ boczną stopkę.


To właśnie takie szczegóły pokazują, że MRF nie potraktowało modelu 300 R2X jako najtańszej możliwej konstrukcji.


DLA KOGO JEST MRF 300 R2X?


Ten motocykl skierowany jest przede wszystkim do doświadczonych riderów, którzy wiedzą, czego oczekują od motocykla terenowego.


MRF 300 R2X będzie świetnym wyborem dla osób, które:


-jeżdżą enduro

-trenują motocross

- jeżdżą po torach off-road

-pokonują leśne i szutrowe trasy

-szukają mocnej maszyny do wymagającego terenu

-chcą przesiąść się na pełnowymiarowy motocykl

-mają już doświadczenie z motocyklami terenowymi

- szukają nowego motocykla zamiast kilkuletniej, mocno wyeksploatowanej maszyny markowej.


To zdecydowanie nie jest model dla osoby, która dopiero uczy się podstaw jazdy motocyklem. Producent wskazuje minimalny zalecany wiek 16 lat i podkreśla, że model wymaga odpowiedzialnego podejścia oraz odpowiednich umiejętności.


MRF 300 R2X to rewelacyjna alternatywa dla zmęczonych używanych maszyn markowych dostępnych na rynku w podobnym budżecie.


Dostajesz nowoczesną konstrukcję, duży silnik 300 cm³, pełnowymiarowe koła, regulowane zawieszenie HTW, hydrauliczne hamulce oraz bogate wyposażenie – bez konieczności zaczynania przygody z używanym motocyklem od wizyty u mechanika.


DANE TECHNICZNE MRF 300 R2X


Silnik: 4-suwowy

Pojemność: 294,9 cm³

Rozrząd: DOHC

Liczba zaworów: 4

Chłodzenie: cieczą

Gaźnik: L-TEOUS PWK 34

Skrzynia: manualna, 6-biegowa

Rozruch: elektryczny

Stopień sprężania: 9:1

Pojemność zbiornika: 9 litrów

Pojemność oleju: 1,2 l


Rama: stalowa

Wahacz: aluminiowy

Długość wahacza: 597,5 mm


Zawieszenie przód: HTW

Długość: 940 mm

Regulacja: COM + REB


Zawieszenie tył: HTW

Długość: 456,5 mm

Regulacja: COM + REB


Koło przednie: 21"

Koło tylne: 18"


Opona przód: 80/100-21

Opona tył: 110/100-18


Hamulce: hydrauliczne tarczowe

Tarcza przód: 260 mm

Tarcza tył: 260 mm

Zacisk przód: 2-tłoczkowy

Zacisk tył: 1-tłoczkowy


Łańcuch: 520H

Zbiornik paliwa: 9 l

Waga: 124 kg

Wysokość siedzenia: 955 mm

Prześwit: 325 mm

Rozstaw osi: 1485 mm

Długość: 2180 mm

Szerokość: 820 mm

Wysokość: 1300 mm



KUPUJESZ W POLSCE – OTRZYMUJESZ WSPARCIE I DOSTAWĘ


Oferujemy:

✅ fabrycznie nowy MRF 300 R2X

✅ model na sezon 2026

✅ atrakcyjne finansowanie

✅ możliwość przygotowania motocykla do jazdy

✅ dostawę na terenie całej Polski

✅ profesjonalne wsparcie przy zakupie

✅ dostęp do części i serwisu MRF.


NIE PRZEPŁACAJ ZA LOGO – POSTAW NA NOWĄ MASZYNĘ


Jeżeli masz określony budżet i zastanawiasz się nad zakupem używanego motocykla renomowanej marki, koniecznie zobacz MRF 300 R2X.


To może być właśnie ten moment, w którym zamiast kupować „markę po przejściach”, kupujesz fabrycznie nową maszynę z mocnym silnikiem 300 cm³ i wyposażeniem przygotowanym do prawdziwej jazdy terenowej.


Zainteresowany? Napisz lub zadzwoń – przygotujemy ofertę finansowania i ustalimy szczegóły dostawy na terenie całej Polski.

 

11 sierpnia 2026 10:06

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

MRF

Model pojazdu

Inny

Kolor

Czerwony

Rok produkcji

2026

Typ Silnika

Czterosuwowy

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

13999

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Informacje o sprzedającym

MOTO CENTRUM ŁUKÓW

  • Firma

  • Bardzo sprawnie odpowiada

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2015

Kontakt bezpośredni

Godziny otwarcia

  • Poniedziałek

    09:00 - 18:00

  • Wtorek

    09:00 - 18:00

  • Środa

    09:00 - 18:00

  • Czwartek

    09:00 - 18:00

  • Piątek

    09:00 - 18:00

  • Sobota

    09:00 - 14:00

  • Niedziela

    Zamknięte

Znajdź nas

  • Facebook

  • Instagram

  • YouTube

  • TikTok

Usługi i narzędzia

  • Umowa kupna sprzedaży

  • Ile jest wart Twój samochód?

Partnerzy

Powered by OTOMOTO

  • Otomoto Lease logo
  • Motopedia.otomoto.pl

Nasze aplikacje w twoim telefonie

    Google Play StoreApp Store