Pit Bike MRF 140 RC BIG

Ten mocny pit bike łączy większe koła z najnowszymi usprawnieniami, dostarczając niesamowitych wrażeń z jazdy jak nigdy dotąd. Bez względu na to czy jesteś już doświadczonym motocyklistą, czy dopiero stawiasz pierwsze kroki w świecie moto, ten model wyzwoli w Tobie chęć odkrywania nieznanych ścieżek. Większe koła (17” przód i 14” tył) zapewniają stabilność i płynność jazdy w każdym terenie. Nowa, wytrzymała rama, ulepszony tłumik i ergonomiczne klamki sprawiają, że ten model to idealny wybór zarówno na tor, jak i off-road. Z sukcesami możesz na nim startować w zawodach pit bike’owych. Czterosuwowy silnik o pojemności 140 cm³ gwarantuje silne wrażenia, a jego łatwa obsługa to prawdziwa radość z jazdy.

Twój MRF 140 RC BIG, Twoje korzyści

Zmiany? Tylko na lepsze!

Bazą MRF 140 RC BIG stanowi model MRF 140 RC. Wsłuchując się w potrzeby naszych użytkowników i chcąc dostarczać maksimum radości z jazdy, wprowadziliśmy do nowej wersji szereg usprawnień.

Najważniejsze to:

- nowa rama (taka jak w kultowym MRF 140 RC),

- nowa osłona pod silnik,

- odginane, regulowane klamki,

- nowy tłumik końcowy,

- trójkąt zamiast stopki bocznej,

- nowy wahacz (taki jak w MRF 140 RC),

- napęd na łańcuch 420.

Zapraszamy do salonu MYMOTO w Krakowie

ul. Opolska 18

tel. Wyświetl numer

Kluczowe cechy:

- Czterosuwowy silnik o pojemności 140 cm3 – prosty w obsłudze i bezawaryjny.

- Manualna skrzynia biegów z czterema przełożeniami.

- Oryginalny radiator chłodnicy oleju – skutecznie zmniejsza temperaturę oleju, obniżając jednocześnie temperaturę silnika. To znacznie przedłuża żywotność jego podzespołów oraz zapobiega przegrzaniu.

- Siedzenie umieszczone na wysokości 88 cm.

- Wytrzymała, aluminiowa kierownica z regulacją, umożliwiająca dopasowanie motocykla do sylwetki i wzrostu ridera, który dzięki temu zyskuje pełną kontrolę nad motocyklem podczas jazdy.

- Koła o średnicy 17 cali z przodu i 14 cali z tyłu ubrano w opony z wysokim bieżnikiem. To oznacza, że nowy MRF 140 RC BIG sprawdzi się w każdym terenie.

- Hydrauliczne hamulce tarczowe z dwutłoczkowym zaciskiem z przodu i jednotłoczkowym zaciskiem z tyłu – gwarancja bezpiecznej jazdy i płynnego dozowania siły hamowania.

- Trwałe miedziane klocki hamulcowe, które zmniejszają koszty eksploatacji i znacznie ułatwiają obsługę.

- Duży zbiornik paliwa o pojemności 5,1 litra, pozwalający na długą zabawę w terenie.

- Brak homologacji, pojazd niedopuszczony do ruchu drogowego.