FAKTURA VAT23% (18 990 ZŁ - BRUTTO)

ODWIEDŹ NASZ SALON: Długa 8A, Konstancin-Jeziorna, 05-510

MOTO RAKOWSKI - Autoryzowany Dealer: Kawasaki, QJMotor, Aixam, Keeway, MBP

✔️ KORZYSTNE FINANSOWANIE - LEASING, KREDYT

✔️ TRANSPORT W DOWOLNE MIEJSCE W POLSCE

✔️ Przy zakupie pojazdu w naszym salonie masz możliwość zakupu ubezpieczenia pakietowego OC, AC, NNW, ASSISTANCE - za 600 złotych

✔️ Odwiedź nasz salon 05-510, Konstancin-Jeziorna, ul. Długa 8A

Naszym klientom oferujemy też możliwość nabycia kasków, odzieży i obuwia, których szeroką ofertę można obejrzeć bezpośrednio w naszym sklepie.

DOSTĘPNE KOLORY

- Czarny

- Czerwony

SILNIK

Wyposażony w jednocylindrowy, chłodzony cieczą silnik o pojemności 292 cm³, zestrojony pod osiągi w terenie, pojazd oferuje mocny moment obrotowy od niskich obrotów, dzięki czemu łatwo wyciąga z trudnych odcinków. Każde odkręcenie manetki uwalnia porcję surowej energii, podkręca Twoją pasję do odkrywania nowych szlaków i sprawia, że każda kolejna jazda pozostaje równie ekscytująca.

KOMFORT JAZDY

Ergonomiczna konstrukcja została zaprojektowana z myślą o komforcie i bezpieczeństwie kierowcy – od stóp, przez kolana i biodra, aż po dłonie – tak, aby ułatwić panowanie nad motocyklem i utrzymać siły w wymagających warunkach. Zapewnia komfortową jazdę podczas długich, terenowych wypraw. Poszerzone, zębate podnóżki zwiększają przyczepność, co poprawia kontrolę nad motocyklem i zapewnia pewniejszą jazdę na stojąco.

Wysoko umieszczona szyba przednia zwiększa ochronę przed wiatrem i piaskiem, co przekłada się na wygodniejsze podróżowanie w trybie turystycznym. Fabryczne punkty montażowe pod gmole i dodatkowe reflektory sprawiają, że motocykl z łatwością staje się w pełni przygotowaną maszyną wyprawową: za dnia płynnie przemieszcza się po miejskich ulicach, a nocą pewnie rozświetla bezdroża.

Lekka konstrukcja + wytrzymała rama

Przy masie gotowej do jazdy 157 kg ta lekka maszyna łatwo przecina powietrze i szybko reaguje na ruchy kierownicy, a jednocześnie dzięki wytrzymałej ramie zachowuje stabilność na wybojach i w trudnym terenie. Lżejsza, a jednocześnie bardziej gotowa na ostre off-roadowe warunki.

Zawieszenie

Przednie zawieszenie z odwróconym widelcem o dużym skoku i podwójnymi elementami tłumiącymi zapewnia bardzo skuteczne pochłanianie nierówności oraz wysoką stabilność motocykla. Tylne zawieszenie ze sprężynowo-olejowym amortyzatorem łączy komfort z precyzją prowadzenia, dopasowując się do różnych typów nawierzchni.

Hamulce

Przedni tarczowy hamulec o średnicy 300 mm i tylny 220 mm zapewniają mocne hamowanie i krótszą drogę zatrzymania. Dwukanałowy układ ABS zapobiega blokowaniu kół, zwiększając bezpieczeństwo jazdy w wymagającym terenie. W Twojej off-roadowej podróży bezpieczeństwo zawsze jest na pierwszym miejscu. SRT 300DX, dzięki zaawansowanym systemom bezpieczeństwa, pozwala Ci z większą pewnością ruszać w każdą przygodę.

Koła i ogumienie

Przednie koło szprychowe 21″ i tylne 18″ w połączeniu z terenowymi oponami CST o grubym, agresywnym bieżniku znacząco poprawiają dzielność w terenie i ułatwiają jazdę po nieutwardzonych nawierzchniach, takich jak błoto czy szutrowe drogi.

Gotowy na każde wyzwanie

Prześwit 225 mm zapewnia bardzo dobrą dzielność w terenie. Od kamienistych singli po zabłocone ścieżki – SRT 300DX radzi sobie swobodnie, pozwalając z każdą kolejną jazdą budować pewność siebie i doskonalić umiejętności.

Siedzisko o wysokości 830 mm, zintegrowane z dwupoziomową kanapą, zostało zaprojektowane z myślą o harmonii pomiędzy kierowcą a motocyklem. Taka wysokość będzie odpowiednia dla większości użytkowników, a w jeździe rekreacyjnej i codziennych dojazdach ułatwia naturalny, pewny kontakt z maszyną i daje więcej przyjemności z jazdy.

Wysoko poprowadzony układ wydechowy poprawia możliwości brodzenia w wodzie, dzięki czemu motocykl lepiej znosi trudne warunki i niepewne nawierzchnie.

Wyświetlacz TFT

Wyświetlacz TFT prezentuje wyraźne, najważniejsze informacje o jeździe, dzięki czemu możesz skupić się na samej frajdzie z prowadzenia. Porty ładowania USB-A i USB-C zasilą Twoje urządzenia w trakcie wyprawy, skutecznie ograniczając obawy o stan baterii.

DANE TECHNICZNE:

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

🔧 SILNIK

• Typ: Jednocylindrowy, 4-zaworowy DOHC, chłodzony cieczą

• Pojemność: 292 cm³

• Średnica × skok tłoka: 78,0 × 61,2 mm

• Maksymalna moc: 21,5 kW przy 9000 obr./min (29,3 KM)

• Maksymalny moment obrotowy: 24,5 Nm przy 7000 obr./min

• Układ paliwowy: EFI (wtrysk paliwa)

• Rozruch: Elektryczny

• Sprzęgło: Mokre, wielotarczowe

• Skrzynia biegów: 6-stopniowa

🏍 PODWOZIE

• Zawieszenie przednie: Upside-Down (USD)

• Zawieszenie tylne: Teleskopowy amortyzator tłumiony olejem

• Opona przód: 90/90-21

• Opona tył: 120/80-18

• Hamulec przód: Tarcza Ø300 mm

• Hamulec tył: Tarcza Ø220 mm

📏 WYMIARY

• Długość × szerokość × wysokość: 2230 × 846 × 1466 mm

• Rozstaw osi: 1460 mm

• Wysokość siedzenia: 890 mm

• Prześwit: 275 mm

• Masa: 157 kg

• Pojemność zbiornika paliwa: 10 l