CENA Z KUFRAMI!

SRT 600SX

Konstrukcja nowego SRT 600SX opiera się na funkcjonalności i innowacjach technologicznych, a także na wyjątkowym wyglądzie zewnętrznym, który wyróżnia go z tłumu. Aerodynamiczna owiewka redukuje turbulencje, oferując niezrównaną stabilność przy dużych prędkościach i ochronę przy niskim poziomie hałasu, dzięki czemu długie podróże stają się przyjemnością.

SILNIK

Mocny, dwucylindrowy, rzędowy, chłodzony cieczą silnik o pojemności 554 cm3 ma bardzo dobrą kulturę pracy i świetne brzmienie.

HAMULCE

Układ hamulcowy wyposażony jest w ABS marki Bosch i wydajne hamulce tarczowe sygnowane przez własną markę.

Dwie tarcze hamulcowe o średnicy 320 mm z przodu zapewniają odpowiednią i precyzyjnie dozowaną siłę hamowania.

OŚWIETLENIE LED

Kompaktowy, mocny reflektor LED zapewnia idealny rozkład światła. W owiewce zintegrowane są efektowne, pionowo umieszczone kierunkowskazy LED .

ZAWIESZENIE

Wysokiej jakości, olejowo tłumiony przedni widelec upside-down Marzocchi o średnicy 41 mm i skoku 140 mm oraz centralny, w pełni regulowany amortyzator tylny Marzocchi precyzyjnie reagują na nierówności w terenie i na drodze.

WYŚWIETLACZ

Przejrzysty, nowoczesny wyświetlacz TFT wyraźnie informuje kierowcę o prędkości, przebiegu, poziomie paliwa, czasie jazdy i o włączonym biegu. Wbudowany Bluetooth oraz Wi-fi zapewniają łączność z telefonem.

KOŁA

Dzięki oponom bezdętkowym na 19-calowych i 17-calowych felgach z przodu i z tyłu oraz systemowi monitorowania ciśnienia i temperatury, SRT 600SX jest gotowy podjąć każde wyzwanie na każdym rodzaju drogi.

AKCESORIA

Osłony dłoni (handbary) są częścią standardowego wyposażenia SRT 600SX, posiadają stabilne aluminiowe wzmocnienie, dla jeszcze skuteczniejszej ochrony dłoni kierowcy. Ochronią one również przed wiatrem na otwartej drodze.

Aluminiowa, dolna osłona dodatkowo chroni silnik SRT 600SX.

ZESTAW TRZECH KUFRÓW

W standardowym wyposażeniu QJMOTOR SRT 600SX znajdziesz zestaw trzech pojemnych kufrów aluminiowych, które zapewniają nie tylko ogromną przestrzeń bagażową, ale także solidną ochronę dla Twojego ekwipunku.

SPECYFIKACJA

SILNIK

TYP

Dwucylindrowy, rzędowy, 8V, DOHC, chłodzony cieczą

ŚREDNICA x SKOK

70.5 x 71 mm

POJEMNOŚĆ SKOKOWA

554 cm3

MAKSYMALNA MOC

41.2 kW (56 KM) / 8250 rpm

MAKS. MOMENT OBR.

54 Nm / 5500 rpm

UKŁAD PALIWOWY

EFI

ROZRUCH

Elektryczny

SPRZĘGŁO

Mokre, wielotarczowe

SKRZYNIA BIEGÓW

6 biegów

PODWOZIE

ZAWIESZENIE PRZÓD

Upside-down

ZAWIESZENIE TYŁ

Wahacz centralny z amortyzatorem teleskopowym z tłumieniem olejowym

OPONA PRZÓD

110/80 – 19 | bezdętkowe

OPONA TYŁ

150/60-17 | bezdętkowe

HAMULEC PRZÓD

Podwójny tarczowy 320mm z ABS

HAMULEC TYŁ

Tarczowy 260mm z ABS

WYMIARY

DŁ. x SZER. x WYS.

2200 x 900 x 1380 mm

ROZSTAW OSI

1500 mm

WYSOKOŚĆ SIEDZISKA

845 mm

PRZEŚWIT

190 mm

WAGA

220 kg (Gotowy do jazdy)

ZBIORNIK PALIWA

20.5 L