QJMOTOR SFA 600 - 1
QJMOTOR SFA 600 - 2
QJMOTOR SFA 600 - 3
QJMOTOR SFA 600 - 4
QJMOTOR SFA 600 - 5
QJMOTOR SFA 600 - 6
QJMOTOR SFA 600 - 7
QJMOTOR SFA 600 - 8
Zdjęcie 1 z 9

1/9

QJMOTOR SFA 600 - 1
QJMOTOR SFA 600 - 2
QJMOTOR SFA 600 - 3
QJMOTOR SFA 600 - 4
QJMOTOR SFA 600 - 5
QJMOTOR SFA 600 - 6
QJMOTOR SFA 600 - 7
QJMOTOR SFA 600 - 8
Last slide CTA thumbnail

W skrócie

1 km

Przebieg

Benzyna

Rodzaj paliwa

Automatyczna

Skrzynia biegów

Quad

Typ nadwozia

599 cm3

Pojemność skokowa

45 KM

Moc

Opis

Motocykli Centrum Sp. z o.o. to nowy punkt na motocyklowej mapie Wielkopolski.

Jako jedyni w regionie posiadamy autoryzację na pełen asortyment produktów QJMOTOR. Oferujemy w sprzedaży wszystkie modele tej marki. Ponadto prowadzimy sprzedaż i dostawę motocykli nowych oraz używanych na terenie całego kraju, zapewniając profesjonalną obsługę serwisową. Zapraszamy do kontaktu pod numerem Wyświetl numer – jesteśmy do Państwa dyspozycji.


Oferujemy do sprzedaży motocykl:

QJMOTOR SFA600 PRO


Kolor:

PIASKOWY MATOWY


Rok produkcji:

2025


Cena:

31990 zł brutto


SFA 600 PRO

QJMOTOR SFA 600 PRO to model bliźniaczy do swojego starszego brata SFA 1000. Główną różnicą miedzy tymi modelami jest oczywiście silnik oraz koła. W SFA 600 PRO producent położył nacisk na wysoką zdolność przełajową połączoną z komfortem obsługi. Turystyka, łowiectwo, pomoc w gospodarstwie domowym lub w biznesie. Od odśnieżania wiejskiego domu i holowania łodzi, po zapierające dech w piersiach wyścigi przełajowe – ta maszyna pokaże swoje najlepsze strony tam, gdzie wymagana jest mobilność z dala od utwardzonych dróg. SFA 600 PRO to niezawodny, użytkowy ATV w którym inżynierowie QJMOTOR zastosowali sprawdzone technologie.


SILNIK

Nowy 4-suwowy silnik o pojemności 577 cm3. cm i mocy 45KM jest jednym z najmocniejszych w tej klasie pojemnościowej. Układ wtryskowy marki BOSCH EFI zapewnia niskie zużycie paliwa, szybką reakcję przepustnicy i łatwy rozruch Producent zastosował w SFA 600 PRO ten sam korpus silnika i przeniesie napędu co w modelu SFA 1000. Mniejszą pojemność uzyskano przez zaślepienie tylnego cylindra. Drugi cylinder jest bez głowicy spełnia w tym wypadku rolę wałka wyrównoważającego. Takie rozwiązanie można było spotkać w słynnym motocyklu Vincent HRD który występował w wersji jednocylindrowej i V2. Silnik tego typu nazywa się w fachowej nomenklaturze ½ V2.


Rama i układ zawieszenia

Rama w tym modelu jest wykonana ze stalowych rur o średnicy 32mm na dole i 25mm w przedniej części. Górna część ramy to profil stalowy o przekroju 100mm x 40mm. Przednie zawieszenie to po obu stronach to podwójne wahacze poprzeczne. Z tyłu znajdują się dwa potężne odkuwane wahacze wleczone. Wszystkie sworznie wahaczy posiadają możliwość smarowania z zewnątrz. Przednie i tylne zawieszenie posiada drążki stabilizujące. Gazowe amortyzatory w SFA 600 PRO posiadają gwintowaną regulacje napięcia sprężyny i pięciostopniową regulację odbicia.


Układ kierowniczy

Elektryczne wspomaganie kierownicy (EPS) z trzema trybami pracy pozwala na swobodne manewrowanie między drzewami przy niskich prędkościach bez dodatkowego wysiłku.


Tablica przyrządów

Inteligentny wyświetlacz TFT zapewnia pełną informację o stanie wszystkich systemów tego pojazdu, a także umożliwi podłączenie urządzeń mobilnych poprzez Bluetooth. Na wyświetlaczu możemy używać nawigacji z telefonu komórkowego, monitorować temperaturę w przekładni CVT.


Komfort

Rozstaw osi wynoszący 1480 mm oraz siedzenie pasażera z oparciem i uchwytami pozwalają wygodnie pomieścić dwóch pasażerów oraz dużą ilość bagażu. Duży prześwit (265 mm) w połączeniu z niezależnym zawieszeniem i zoptymalizowaną długością całkowitą zapewnia dobre właściwości terenowe i zwrotność.


Układ napędowy

Układ napędowy w SFA 600 PRO umożliwia kierowcy wybór pomiędzy trybami:


2WD z blokadą dyferencjału

W tym przypadku moment obrotowy przenoszony jest wyłącznie na tylną oś. Tryb ten sprawdza się dobrze na twardej, nawierzchni.

2WD z wyłączoną elektromagnetyczną blokadą dyferencjału

W trybie 2WD na tylnej osi można rozłączyć blokadę tylnego dyferencjału Ten tryb pozwala na bezpieczną jazdę

z dużymi prędkościami po twardym podłożu oraz skręcanie w małym promieniu bez zrywania nawierzchni np. na trawnika

4WD z wyłączoną blokadą przedniego dyferencjału

W przypadku jazdy w cięższym terenie i na stromych podjazdach warto dołączyć również przednią oś czyli tryb 4WD

4WD z włączoną blokadą mechanizmu różnicowego

Tryb 4WD z blokadą mech. Różnicowego pozwoli ci wydostać się z najbardziej błotnistego terenu. W tym trybie możesz jednak jechać praktycznie tylko na wprost.


Koła

Aluminiowe felgi R12 są uniwersalne do jazdy terenowej i drogowej i mają szeroki wybór opon na rynku. Na takich kołach ATV prowadzi się lepiej ze względu na wyższy profil i jest mniejsza szansa na odklejenie się opony od felgi przy niskim ciśnieniu.


Akcesoria

W zestawie znajduje się wyciągarka o udźwigu 1100 kg, która zapewnia wsparcie na nieprzejezdnych drogach. Poszerzone błotniki skutecznie chronią kierowcę i pasażera przed błotem wydobywającym się z kół a w razie ich uszkodzenia łatwo je wymienić ponieważ mocowane są za pomocą spinek. Z przodu i z tyłu zamontowano obszerne platformy bagażowe o nośności 35 i 70 kg.


Gwarancja i serwis

Jedną z głównych zalet modelu SFA 600 PRO jest jego dwuletnia gwarancja stosunkowo długie interwały serwisowe. Aby utrzymać gwarancję i właściwy stan techniczny modelu SFA 600 PRO należy wykonywać przeglądy co 100 godzin pracy silnika lub 1600km.


Wszystkie quady QJMOTOR posiadają międzynarodowy certyfikat ISO-9001, który oznacza dwupoziomową kontrolę jakości części i montażu sprzętu.


Sprawdź dostępność części

SPECYFIKACJA

SILNIK

TYP

Jednocylindrowy, 4V, DOHC, chłodzony cieczą


ŚREDNICA x SKOK

99 x 75 mm


POJEMNOŚĆ SKOKOWA

577 cm3


MAKSYMALNA MOC

33kW (45 KM) / 7250 rpm


MAKS. MOMENT OBR.

53 Nm / 5500 rpm


UKŁAD PALIWOWY

EFI


ROZRUCH

Elektryczny


SPRZĘGŁO

CVT


SKRZYNIA BIEGÓW

Automatyczna CVT


PODWOZIE

ZAWIESZENIE PRZÓD

Podwójne wahacze poprzeczne


ZAWIESZENIE TYŁ

Dwa odkuwane wahacze wleczone


OPONA PRZÓD

25 x 8 – 12


OPONA TYŁ

25 x 10 – 12


HAMULCE PRZÓD

Tarczowe 210 mm


HAMULCE TYŁ

Tarczowe 210 mm


WYMIARY

DŁ. x SZER. x WYS.

2295 x 1273 x 1473 mm


ROZSTAW OSI

1480 mm


WYSOKOŚĆ SIEDZISKA

920 mm


PRZEŚWIT

265 mm


WAGA

460 kg


ZBIORNIK PALIWA

25 L



Zapraszamy do naszego salonu w Poznaniu ul. Lutycka 95A

Pozostajemy do Państwa dyspozycji pod nr telefonu:


Krzysztof Malinowski

 

26 października 2026 10:36

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

QJMOTOR

Model pojazdu

SFA 600

Kolor

Inny kolor

Rok produkcji

2025

Typ Silnika

Czterosuwowy

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama
Zamów teraz, Pierwsza rata w 2027 roku

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

31990

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

ABS

Immobilizer

Informacje o sprzedającym

Motocykli Centrum Poznań

  • Firma

  • Bardzo sprawnie odpowiada

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2025