Sprzedam Burgmana 650 executive ABS, 2010 rok. Max wyposażenie , ABS, składane elektrycznie lusterka, opuszczana i podnoszona elektrycznie szyba, ogrzewanie manetek i siedzenia kierowcy oraz pasażera osobno. Moto płynnie przyśpiesza, przekładnia płynnie pracuje, nic nie szarpie i nie stuka, przy przyśpieszaniu lub zwalnianiu wszystko pracuje normalnie.

Burgman był sprowadzony z Włoch w 2013 roku, miał uszkodzone plastikowe elementy karoserii które zostały wymienione na nowe.

Motocykl odkupiłem go od kolegi. Burgman służył mu głównie do wyjazdów urlopowych po Europie, zrobił ok. 43 tyś. km. Dodatkowo jest mechanikiem samochodowym, więc Burgman zadbany mechanicznie. Ja ze swojej strony zainwestowałem w estetykę, nowy lakier (czarny metalik z palety BMW) wszystkie emblematy, naklejki (nie było konieczności, ale lakier był sfatygowany) malowanie proszkowe i czyszczenie wydechu, malownie proszkowe felg, amortyzatory po regeneracji. Poprzedni właściciel w moim garażu i na mój koszt powymieniał to co było potrzebne: klocki, oponę przednią, kompletny rozrząd, pompę wodną, regulacja zaworów, filtry i wszystkie płyny. Dodatkowo zamontowałem kamerę tylną, przesyłająca obraz na ekran smartfonu dołączonego do moto, woltomierz pokazujący napięcie akumulatora i ładowania, w schowkach dodatkowe gniazdka usb i zapalniczki, uchwyt na smartfon z kablem zasilającym przy uchwycie.

Włożone ponad 7 tyś zł. Pas napędowy, łożyska, koła zębate i uszczelki wymieniony byly przy przebiegu 56 800 km. Kupilem go przy przebiegu ok. 63 tyś km i od tego czasu przejechałem ponad 1000 km. Moto potraktowałem bardziej jako hobby aniżeli sprzęt do jeżdżenia i to, po głębszym namyśle, jest powód sprzedaży. W zeszłym roku przejechałem ok 50 km, co można sprawdzić na odczytach przy przeglądach, a w tym roku mając świadomość że będę go sprzedawać kilkaset km. Wiem że nie odzyskam pieniędzy które włożyłem, ale nie ma sensu żeby dalej stał w garażu. Jestem pewny, że komuś dobrze posłuży i będzie cieszyć oczy. Dodatkowo dodaję kufer tylny GIVI ze stelażem z dodatkowymi światłami pozycyjnymi i stopu oraz oparciem.

Motocykl jest technicznie pewny! O czym świadczy przebieg od momentu sprowadzenia go do Polski.

W kwietniu 2026 zrobiłem regenerację (czyszczenie i wymiana el. gumowych i simeringów przednich zacisków hamulcowych)

OC + Assistance Midi z nielimitowanym holowaniem po wypadku i do 200 km po awarii, ważne do 26.02.2027 roku.

Przegląd ważny do 01.04.2027 roku.

Świeżo wymieniony olej, filtr oleju i filtr powietrza. Wymiana 24.06.2026 roku, przy przebiegu 64 125 km.

Czyli wsiadać i jechać 🙂