Motocykl z polskiego salonu, jestem 3 właścicielem.

Motocykl regularnie serwisowany, olej wymieniany co roku po zakończeniu sezonu (Motul 7100 + orginalny filtr Suzuki),

wymieniony filtr powietrza, filtr paliwa (oba orginalne Suzuki) w 2023 roku + wymieniony płyn chłodzniczy,

wymieniony olej + uszczelnienia przedniego zawieszenia w 2021 roku,

opony wymienione na koniec sezonu 2022 Pirelli Scorpion Trail II (koła wyważane na wyważarce dynamicznej)

Motocykl nigdy nie zrobił na raz trasy dłuższej niż 500km - jeżdzony raz w miesiącu "w koło komina"

Motocykl mocno doinwestowany:

• - wysoka regulowana szyba Kappa AirStream (Givi AirFlow) (orginalna oddaje w komplecie,
• - stopka centralna,
• - 3 orginalne kufry Suzuki,
• - orginalne gmole Suzuki + ślizgi givi,
• - zestaw orginalnych oklein Suzuki + tankpad Suzuki,
• - dodatkowe okleiny felg + kufrów + zawieszenia (coś jeszcze zostało w pudełku oddaje w komplecie),
• - akcesoryjny "dziub" orginał Suzuki (standardowy krótki oddaje w komplecie),
• - kości obniżające motocyk (orginalne oddaje w komplecie),
• - uchwyt na telefon RAM,
• - gniazdo ładowania,
• - lusterka Kawasaki (orginalne oddaje w komplecie),
• - handbary orginał Suzuki,
• - przydymiane klosze kierunkowskazów (orginalne oddaje w komplecie),
• - dodatkowe halogeny FADUIES (orginalna instalacja na przekaźniku),
• - uchwyt na napój,
• - złącze ładowania akumulatora CTEK,

Motocykl nie wymaga żadnego wkładu finansowego, łańcuch ma jescze prawie połowę naciągu, hamulce wytrzymają jeszcze co najmniej 2 sezony.

Sprzęt zadbany, trzymany pod pokrowcem w garażu.

dla chętnych więcej zdjęć moge wysłać na maila, whatsapp itd,

w razie pytań zachęcam do kontaktu sms telefon whatsapp

(porysowany lewy gmol oraz lewy kufer przez poprzedniego właściciela który przewrócił motocykl pod domem na podjeździe ze względu na niski wzrost i "zabrakło" nogi na nierówności)