Cena do końca kwietnia

Cena regularna to 38 500 PLN

Dostępność: Lipiec / Sierpień 2026 (pierwsza pierwsza dostawa)

Suzuki SV-7GX

Wszechstronny crossover, który łączy sportową zwinność z turystycznym komfortem. Lekka, smukła konstrukcja i naturalna, wyprostowana pozycja za kierownicą zapewniają pewność prowadzenia i wygodę w każdych warunkach – od miejskich ulic po górskie serpentyny.

Nowoczesne systemy wspomagające kierowcę dbają o płynność jazdy i bezpieczeństwo, a dopracowana aerodynamika oraz detale podkreślają dynamiczny charakter motocykla.

Suzuki SV-7GX – Wszechstronny crossover średniej pojemności

Suzuki SV-7GX łączy charakter legendarnego SV650 z uniwersalnością crossovera. Smukła konstrukcja, 17-calowe koła i wyprostowana pozycja zapewniają komfort oraz precyzyjne prowadzenie na różnych nawierzchniach.

Motocykl napędza silnik V-Twin 645 cm³ (54 kW) z elektronicznym sterowaniem przepustnic, trzema trybami jazdy, kontrolą trakcji oraz dwukierunkowym quickshifterem. Aerodynamikę poprawiają regulowana szyba, owiewki i osłony dłoni, co zwiększa wygodę w zmiennych warunkach atmosferycznych i chroni przed kurzem. SV-7GX to lekki, zwinny i wszechstronny motocykl dla każdego.

Przyjazna ergonomia

Suzuki SV-7GX został zaprojektowany tak, aby każda podróż była przyjemnością. Nisko zamontowana kanapa (795 mm), kompaktowe wymiary i wąska sylwetka sprawiają, że wsiadanie i zatrzymywanie się jest łatwe i pewne. Lekka, sztywna rama zapewnia stabilność i komfort niezależnie od nawierzchni. Dodatkowo, zintegrowany tylny bagażnik, pełne oświetlenie LED i kolorowy wyświetlacz TFT z możliwością podłączenia smartfona sprawiają, że SV-7GX jest gotowy na każdy dzień i każdą trasę.

Systemy wspomagające

Poczuj pełną kontrolę dzięki nowoczesnym systemom wspierającym kierowcę. Tryby jazdy SDMS dopasowują moc do warunków na drodze, kontrola trakcji STCS dba o przyczepność, a dwukierunkowy quickshifter pozwala na zmianę biegów bez użycia sprzęgła. System Low RPM Assist ułatwia ruszanie i manewrowanie przy niskich prędkościach, a elektroniczne sterowanie przepustnic gwarantuje płynne reakcje silnika.

Podwozie i układ hamulcowy

Zwinność i stabilność to znak rozpoznawczy SV-7GX. Lekka rama kratownicowa, mocny wahacz o przekroju owalnym oraz widelec teleskopowy 41 mm z tylnym amortyzatorem o 7-stopniowej regulacji wstępnej zapewniają komfort i precyzję prowadzenia. Podwójne tarcze 290 mm z przodu i tarcza 240 mm z tyłu z systemem ABS gwarantują pewne i progresywne hamowanie. 10-ramienne felgi aluminiowe i opony Pirelli Angel GT II to pewność przyczepności i trwałości w każdych warunkach.

Oświetlenie i wyposażenie

Nowoczesne LED-owe reflektory projektorowe oraz diodowe światła pozycyjne zapewniają doskonałą widoczność i dynamiczny wygląd. Kolorowy wyświetlacz TFT o przekątnej 4,2 cala jest czytelny w każdych warunkach, a możliwość podłączenia smartfona z dedykowaną aplikacją pozwalają mieć pełną kontrolę nad trasą „zakręt po zakręcie”.

Specyfikacja techniczna

Wymiary i Masa

Wymiary (DxSxW): 2160 x 910 x 1295 mm

Rozstaw osi: 1445 mm

Prześwit: 135 mm

Masa gotowego do jazdy: 211 kg

Pojemność zbiornika paliwa: 17,4 l

Silnik i Osiągi

Typ: 645 cm³, 2-cylindrowy (V2), 4-suwowy, chłodzony cieczą, DOHC

Moc maksymalna: 54 kW (73 KM) przy 8500 obr./min

Maksymalny moment obrotowy: 64 Nm przy 6800 obr./min

Średnica x skok tłoka: 81 mm x 62,6 mm

Stopień sprężania: 11,2:1

Zasilanie / Smarowanie: Wtrysk paliwa / mokra miska olejowa

Pojemność układu olejowego: 3,0 l

Podwozie i Napęd

Skrzynia biegów: 6-stopniowa

Zawieszenie przód: Teleskopowe, sprężyny śrubowe, tłumienie olejowe

Zawieszenie tył: Wahacz (typu Link), regulacja napięcia sprężyny

Hamulce: Podwójna tarcza (przód) / Pojedyncza tarcza (tył)

Opony: 120/70ZR17 (przód) / 160/60ZR17 (tył) – bezdętkowe

Geometria: Kąt główki ramy 25° / wyprzedzenie 106 mm

Ekonomia i Ekologia

Średnie zużycie paliwa: 4,2 l / 100 km

Emisja CO2: 97 g / km

Rozruch / Zapłon: Elektryczny / Elektroniczny (tranzystorowy)