Witam

Na sprzedaż mam motocykl Suzuki VS700 dość mocno przerabiany.

Jest bardzo nisko osadzony, co sprawia że jest prosty w prowadzeniu i potrafi wybaczyć wiele błędów, kosztem tego jedynie jest to, że do zakrętów trzeba bardziej zwolnić bo nie da się go mocno złożyć, bo będzie ocierał o asfalt.

Po każdej zimie mimo stania przez 3-4 miesiące nigdy nie było problemów z odpaleniem, jedynie trzeba było poczekać aż paliwo spłynie po odblokowaniu kranika.

Motocykl osiaga prędkość 130km/h, a przynajmniej mnie się udało go do tyłu rozpędzić na autostradzie, jednak jazda z taką prędkością jest nieprzyjemna i przez opory powietrza niebezpieczna i najlepiej się nim przemieszczać z prędkościami do 90-100 km/h.

Motocykl został zakupiony od handlarza u którego przestał jakiś czas, przeglądy za niego były robione chyba na przybicie pieczątki, z tego powodu też jest minimalna nieścisłość jeśli chodzi o przebieg (różnica 100 mil - licznik w milach).

Motocykl w moim posiadaniu jest od 2023 roku i od tego momentu zacząłem pracę doprowadzające go do dobrego stanu.

Pierwszą rzeczą zrobioną była poprawa/naprawa elektryki w motocyklu.

Kolejnym krokiem była wymiana wydechów, obecnie są założone oryginalne, przeserwisowanie i dokładne sprawdzenie motocykla pod kątem mechaniczny.

W kolejnym roku motocykl dostał nowe oponki oraz został przemalowany na czarno.

Później już były robione wymagane naprawy jak wymiana pękniętych kierunkowskazów.

Motocykl serwisowany był co roku w kwietniu (płyny) i nie ma żadnych wycieków.

Na najbliższy rok planowałem zmienić kierownicę oraz dodać osłonę i obszyć siedzenie (osłonę i kierownicę dodam kupującemu do motocykla)

Niestety plany się zmieniły i jestem zmuszony sprzedać motocykl.

Reasumując, motocykl mnie nigdy nie zawiódł i pod kątem mechanicznym jest w dobrym stanie, aspekt wizualny jest dobry jak na swój wiek, ale nie ukrywam że jest wiele do poprawki (np zbiornik baku - jest zdj).

Zapomniałem dodać, że mam oparcie dla pasażera.

Z rzeczy które mogą wymagać zrobienia:

- regulacja gaźników

- zmiana stacyjki

- kontrola amortyzatorów z tyłu (na ostatniej przejażdżce przybił mi tył i dla spokoju trzeba to sprawdzić)

Zdjęcia do osłony i kierownicy są aktualne, natomiast dalej są wrzucone zdj z przeszłości które udało mi się znaleźć.