Landmax 1000 to wszechstronny pojazd typu UTV, zaprojektowany z myślą o pracy w najtrudniejszych warunkach i pełnej swobodzie eksploracji. Łączy w sobie siłę maszyny roboczej z komfortem i technologią, które pozwalają czerpać przyjemność z każdej jazdy, niezależnie od terenu i zadania.

Sercem Landmaxa jest potężny, dwucylindrowy silnik V-Twin o pojemności 997 cm³, generujący około 83 KM. Zapewnia on dynamiczne przyspieszenie, wysoki moment obrotowy i pewną pracę w każdych warunkach. W połączeniu z elektronicznym wtryskiem paliwa i automatyczną przekładnią CVT gwarantuje płynne oddawanie mocy oraz pełną kontrolę nad pojazdem, zarówno podczas pracy, jak i jazdy terenowej. Wyposażony jest również w pełne ogrzewanie kabiny.

Zaawansowany układ napędowy oferuje wiele trybów pracy od 2WD, przez 4WD, aż po blokadę dyferencjałów i tryb Turf, co pozwala dopasować pojazd do każdej nawierzchni. Wysoki prześwit, solidne zawieszenie Dual A-Arm oraz duże koła zapewniają doskonałą trakcję i stabilność nawet w najtrudniejszym terenie.

Dodatkowo trzystopniowe wspomaganie kierownicy EPS umożliwia precyzyjne prowadzenie i komfort manewrowania, zarówno na wąskich ścieżkach, jak i podczas pracy w gospodarstwie.

Przestronna skrzynia ładunkowa o udźwigu do 454 kg oraz możliwość holowania przyczepy do około 1130 kg sprawiają, że bez problemu poradzi sobie z najcięższymi zadaniami. Standardowa wyciągarka o uciągu 4 500 lbs dodatkowo zwiększa jego możliwości w terenie i podczas pracy.

Typ silnika: 4-suwowy silnik SOHC w układzie V z dwoma cylindrami

Pojemność skokowa: 997cm³

Moc: 83 KM

Maksymalny moment obrotowy (N·m/r/min): 89,9 Nm przy 5500 obr./min

Układ paliwowy/chłodzenie: Wtrysk paliwa (EFI), chłodzenie cieczą

Skrzynia biegów: Bezstopniowa CVT z przełożeniami L/H/N/R/P

Napęd: Możliwość wyboru trybu 2WD / RWD / 4WD / 4WD Lock / Turf Mode

Elektryczne wspomaganie kierownicy (EPS): Elektryczne wspomaganie kierownicy z trzema trybami

Ogrzewanie kabiny: Tak

Zawieszenie przednie: Niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami typu A o skoku 27,9 cm

Amortyzatory przednie: Regulacja napięcia wstępnego

Zawieszenie tylne: Niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami typu A o skoku 27,9 cm z drążkiem stabilizującym

Amortyzatory tylne: Regulacja napięcia wstępnego

Opony przednie: 29×9×14 cala

Opony tylne: 29×11×14 cala

Koła: 14 cali Aluminium + Beadlock

Hamulce: Podwójne hamulce tarczowe 220 mm

L×W×H (mm): 3122 x 1872 x 2065 mm

Rozstaw osi: 2120 mm

Prześwit: 360 mm

Uciąg: 1133,9 kg

Pojemność zbiornika paliwa (l): 42 L

Ładowność paki: 454 kg

pojazd dostępny - czas realizacji - 7 dni roboczych

w razie pytań proszę o telefon