Kupiony na pierwsze moto - zwinny, przyjemny w prowadzeniu, sprawdzony w trasie. Przejechałem nim blisko 30 tys. km po Polsce i nie tylko, bezawaryjnie. Od motocyklisty, nie od handlarza - nic nie ukrywam, nic nie wciskam.

Dlaczego sprzedaję? Prawie 4 lata temu przesiadłem się na Tigera i na Tripla mam coraz mniej czasu. Trzymałem go z sentymentu. Przez ostatnie 3 lata zrobiłem nim zaledwie 900 km - czas znaleźć mu nowego właściciela.

Historia: sprowadzony z Niemiec, kupiony od Dr Moto (https://maps.app.goo.gl/St1oxSxSTuvzHUFx9), serwisowany w RJ Moto(https://maps.app.goo.gl/fVC7AZNAc8z6GLDz7). Pełna historia serwisowa w Spritmonitor - udostępnię zainteresowanym. Zawsze garażowany, nie był oszczędzany na części - m.in. cały czas zalewany olejem Motul 300v.

Najważniejsze prace serwisowe:

- napęd + klocki hamulcowe - przy 44 160 km

- regulacja zaworów - przy 35 539 km

- opony - 08.2020, przy 30 480 km

Wyposażenie niestandardowe:

- dłuższa szyba

- krótki ogon

- przerobiona kanapa

Wady: motocykl kupiłem już po lekkim szlifie: otarta lewa lampa (plasterek), lekko otarty crashpad, malowana obudowa sprzęgła (widać po lakierze - pojawiło się przy ok. 15-20 tys. km). Sam motocykla nigdy nie położyłem. Wymieniłem lewą szara owiewkę (zdjęć sprzed uszkodzenia nie usuwałem).

Mimo opisanych wad nie sprzedaję go jako uszkodzonego.

Uwaga - historia CEPiK. W historii widnieje brak przeglądu. Diagnosta wbił negatyw za oryginalne lampy uniwersalne, przystosowane do ruchu prawo- i lewostronnego. Dostałem oficjalny mail z przeprosinami od właściciela stacji, ale wpis pozostał. Lamp przed ponownym badaniem nie zmieniałem - przeszło ponowne badanie oraz wszystkie następne bez problemu.

W cenie:

- grzane manetki Oxford + oryginalne manetki jako zapas

- tankbag SW-Motech

- uchwyt na telefon

Przegląd ważny do 16.09.2027 r., OC do 15.03.2027 r.

Motocykl w pełni sprawny technicznie, gotowy do sezonu. Zapraszam na oględziny w Warszawie, Wola, ul. Jana Kazimierza, na pytania chętnie odpowiem.