Triumph Thruxton 900 z 2009 r.

U mnie od 2018 r.

Klasyka gatunku, ostatni analogowy model.

Kwintesencja motoryzacji, wsiadasz i jedziesz.

Przebieg 21k km

Pochodzenie z Włoch - był w Polskiej Ambasadzie - przywieziony razem z powrotem naszego dyplomaty.

Mechanicznie igła- nie śmiać się.

Były lata, że wydałem więcej na szpej i serwis niż na żonę. Nic o tym nie wie.

Pełna historia serwisowa (PJP - poprzedni właściciel)- aktualnie tylko w ISM-Indywidualny Serwis Motocykli Warszawa ul. Roty

Wszystkie dokumenty do wglądu + dowody zakupu + czego dusza zapragnie by mieć spokojną głowę przy podjęciu decyzji zakupu, że to nie jest "mina".

Serwisowany WYŁĄCZNIE na częściach OEM poza akcesoriami - a te też nie są z Temu.

1 paciak parkingowy - tłumik z małą rysą.

Ma jeszcze jedną wadę - nie jest czerwony.

I teraz zmiany:

1. Usunięta sonda lambda

2. Usunięty układ dopalania spalin

3. Tłumiki British Customs predator midi

4. Filtry stożkowe K&N

5. Wszystko zestrojone indywidualnie mapowaniem w Motokofeinie Nadarzyn

Moc na silniku 81 koni - na kole 71 HP

Moment obrotowy 85 NM

(Wykres w załączniku)

6. Dwa nowe oryginalne lusterka - poprzednie pordzewiały

7. Pompa paliwa z 2022 - tak jak pisałem - OEM

8. Nowy "gładki" przedni klosz lampy - poprzedni pękł dzięki kamieniowi.

9. Bajery jak cięgno ssania z czaszką, akcesoryjny "płaski" korek wlewu paliwa, czujnik temperatury oleju z wizjerem.

10. Nowy regulator napięcia.

11. 3k km temu wymieniana sparciała uszczelka pod głowicą i regulacja wtrysków/zaworów. Kolejna regulacja za 15-18k km

12. Nowy akumulator.

Robiony pod siebie - tak, że gdybym miał czekać na kupca to jeszcze sobie pojeżdżę.

Cena jest fair i do rozmowy "po" a nie przed spotkaniem.

Link do YouTube short

https://youtube.com/shorts/ia5ZkfDVBEg?is=I9_glHYJD3-gotnZ