Na sprzedaż trafia mój prywatny Triumph Tiger 800 XCx z 2016 roku z przebiegiem 59 000 km (który powoli rośnie). Jest to poliftowa, uterenowiona wersja XCx z wyższym zawieszeniem, dużym przednim kołem i szprychowanymi felgami. Posiada normalne ślady użytkowania adekwatne do wieku i przebiegu. Bardzo wygodny, a zarazem zwinny motocykl, wiernie mi służył w długich wyprawach. Pozbywam się go, bo potrzebuję czegoś większego.

Wyposażenie standardowe:

* W pełni regulowane zawieszenie przednie i tylne WP (regulacja preload/rebound)

* Elektroniczny tempomat

* Komputer pokładowy

* Tryby jazdy (regulujące reakcję na gaz, ABS oraz kontrolę trakcji)

* Stopka centralna

* Regulowana wysokość kanapy

Dodatkowe wyposażenie i akcesoria zamontowane na motocyklu:

Ochrona i osłony:

* Pancerne gmole HEED

* Aluminiowa płyta pod silnik Triumph

* Przedłużony błotnik przedni oraz dodatkowy błotnik tylny

Komfort i ergonomia:

* Regulowana szyba turystyczna GIVI

* Siatka wentylacyjna na siedzenie oryginalna Cool Covers

* Składane lusterka terenowe

* Akcesoryjne podnóżki z pinami

* Akcesoryjna nóżka

* Akcesoryjne regulowane klamki

Elektryka, bagaż i narzędzia:

* Halogeny na oddzielnym obwodzie - bardzo przydatne na biwak

* Reflektor przedni przerobiony na LED - świeci mocniej niż latarnia morska Stilo

* Gniazda USB wyprowadzone przy zegarach

* Akcesoryjny alarm - nie używałem, ale podobno przydatne w Serbii

* Stelaż pod nawigację

* Stelaże pod kufry boczne GIVI

* Narzędziówka ze sprzętem do wymiany dętek

Motocykl był serwisowany na bieżąco, bez oszczędzania na częściach:

Zaledwie 2 500 km temu:

* Przeprowadzono serwis przedniego zawieszenia (wymiana oleju w lagach)

* Założono nowy kompletny napęd (łańcuch DID + zębatki JT)

* Wymieniono olej silnikowy z filtrem (Motul 7100 15W50)

* Wymieniono klocki hamulcowe i płyn hamulcowy z tyłu

* Wymieniono przekaźnik rozrusznika, wyczyszczono złącza elektryczne, przetestowano układ ładowania i akumulator (wszystko perfekt)

Ok. 7 000 km temu:

* Przeprowadzono regulację luzów zaworowych

* Wymieniono łożysko główki ramy

* Wymieniono przednie klocki hamulcowe i płyn hamulcowy

* Wymieniono świece zapłonowe oraz filtr powietrza

Rozrząd przejrzany przy okazji regulacji luzów zaworowych - wygląda na to że był już wymieniany.

Opony są do wymiany - nie zakładałem nowych, żeby następny właściciel już sobie założył według własnych preferencji.

W zestawie dokumenty, instrukcja, pokrowiec (nie używałem, bo zawsze parkowałem w garażu) oraz OBD dongle do diagnostyki.

Sprzedaję na seryjnym wydechu i bez ekranu nawigacji widocznego na zdjęciach!

Dodatkowo dla chętnych mam do niego na sprzedaż:

- Wydech ZARD widoczny na zdjęciach

- Dedykowany do Tigera tankbag Triumpha

- Kufer centralny GIVI Monokey Trekker ze stelażem i oparciem dla pasażera