Voge 800 Rally to sprzęt zaprojektowany, by wytrzymać najtrudniejsze warunki, jednocześnie oferując komfort, jakiego oczekuje się od motocykla gotowego na wielkie podróże.

Dwucylindrowy silnik o pojemności 798 cm³ posiada 94 KM i 81 Nm momentu obrotowego. W zestawieniu z 6-biegową skrzynią daje to dynamiczne, ale w pełni przewidywalnie prowadzenie. 24-litrowy zbiornik paliwa pozwala na przejechanie nawet ponad 450 kilometrów bez postoju, a prędkość maksymalna sięga 200 km/h.

O terenowych możliwościach świadczy zawieszenie KYB z pełną regulacją, szprychowe koła 21/18” z oponami Pirelli Scorpion Rally STR i prześwit 220 mm. Układ hamulcowy Nissin z podwójną tarczą 298 mm z przodu i 240 mm z tyłu wspiera ABS i kontrola trakcji, które w razie potrzeby można całkowicie wyłączyć.

Na liście wyposażenia seryjnego znalazło się wszystko, czego oczekują współcześni podróżnicy oraz kilka niespodzianek. Kolorowy ekran TFT z Bluetooth, tryby jazdy, system monitorujący ciśnienie w kołach (TPMS), podgrzewane manetki oraz kanapa w 3 poziomach , oświetlenie LED, podwójne gniazda USB (A i C) oraz 12 V. Do tego elementy ochronne takie jak osłona silnika, handbary, centralna stopka i stalowe gmole. A prawdziwą ciekawostką jest wbudowana kamera 1080p z rejestratorem jazdy – coś, czego konkurencja w tym segmencie jeszcze nie oferuje.

• Dane techniczne:

Silnik: 2-cylindrowy, rzędowy, DOHC, 798 cm³, chłodzony cieczą

Moc: 94 KM (70 kW) przy 9000 obr./min

Moment obrotowy: 81 Nm przy 6500 obr./min

Skrzynia biegów: 6-stopniowa, slipper clutch

Masa gotowa do jazdy: 213 kg

Zbiornik paliwa: 24 l (zasięg ~460 km)

Prędkość maksymalna: ok. 200 km/h

Prześwit: 220 mm

Wysokość kanapy: 850 mm

Koła: 21” przód / 18” tył, szprychowe, tubeless

Opony: Pirelli Scorpion Rally STR

Zawieszenie: KYB, USD przód (200 mm), monoshock tył (190 mm), pełna regulacja

Hamulce: Nissin – przód 2×298 mm, 4-tłoczkowe, tył 240 mm, ABS/TCS z możliwością dezaktywacji

Wyposażenie standardowe: TFT 7” z Bluetooth i trybami jazdy, TPMS, podgrzewane manetki i siedzenie, kamera 1080p, światła LED + przeciwmgłowe, USB A/C i 12 V, osłony silnika, handbary, centralna stopka, amortyzator skrętu

Dlaczego warto wybrać DS800 Rally?

To motocykl dla osób, które szukają uniwersalności – świetnie radzi sobie w trasie, zapewniając wygodę kierowcy i pasażera, a jednocześnie pozwala na swobodną jazdę w terenie. Nowoczesne wyposażenie i solidne wykonanie czynią go mocnym konkurentem dla marek premium w segmencie adventure.

Po więcej informacji zapraszamy do kontaktu:

Wyświetl numer

NASZE USŁUGI:

- sprzedaż samochodów nowych i używanych

- leasing, kredyt

- ubezpieczenia

- okręgowa stacja kontroli pojazdów

- autoryzowany serwis naprawczy

- komis aut używanych gdzie można zostawić samochód w rozliczeniu..

Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66,§1. Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia